公开(公告)号：CN118369170A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202280084610.7

申请日：2022-12-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石原弘章 ,  多治见博秀 ,  高桥圣

IPC: B21D28/24 ,  B21D28/02

Abstract: 本发明实现一种冲压装置，能够抑制伴随于电磁钢板的形状的变更的该电磁钢板的生产率的降低。本公开的一个方式所涉及的冲压装置(1)使用模具(2)的冲头和冲模从被加工体(10)冲裁电磁钢板，其中，冲压装置(1)具备：第一冲头(62)，冲裁第一形状的电磁钢板(11)；第二冲头(63)，冲裁第二形状的电磁钢板(12)；及选择部(64)，使压入第一冲头(62)的第一压入部(64e)和压入第二冲头(63)的第二压入部(64f)一体地动作，并选择第一压入部(64e)或第二压入部(64f)以选择性地压入第一冲头(62)和第二冲头(63)中的一方。

公开(公告)号：CN105983641A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201610127290.5

申请日：2016-03-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石原弘章

IPC: B21K25/00 ,  B21K21/12 ,  B23P11/00 ,  F16H48/40

CPC classification number: F16H48/38 ,  F16H48/08 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  B21K25/00 ,  B21K21/12 ,  B23P11/005 ,  F16H48/40

Abstract: 本发明涉及将齿圈附接至差速器壳的方法、夹具及差速器壳。将齿圈(12)附接至差速器壳(13)的方法包括：第一步骤，该第一步骤用于将齿圈(12)配装到差速器壳(13)的外周侧面上；以及第二步骤，该第二步骤用于使差速器壳(13)的铆接固定部(52)向外变形以防止齿圈(12)从差速器壳(13)脱落。在第二步骤中，沿着差速器壳(13)的旋转轴线方向推动具有能够与差速器壳(13)的铆接固定部(52)的内周表面(53)接触的倾斜表面(61)的夹具(60)以使铆接固定部(52)向外变形。夹具(60)的倾斜表面(61)和铆接固定部(52)的内周表面(53)经受表面处理以增大夹具(60)的倾斜表面(61)与铆接固定部(52)的内周表面(53)之间的摩擦。