公开(公告)号：CN1075006C

公开(公告)日：2001-11-21

申请号：CN95102490.6

申请日：1995-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 栉直人 ,  杉谷达夫 ,  内田清之 ,  伊藤健治 ,  近藤敬 ,  门胁美德

IPC: B60T8/30

CPC classification number: B60T8/4275 ,  B60T8/1766 ,  B60T8/26 ,  B60T8/266 ,  B60T8/30 ,  B60T8/348 ,  B60T8/36 ,  B60T8/363 ,  B60T8/445 ,  B60T2270/608

Abstract: 一种制动系统，用于分别由车辆的前、后轮的前、后制动器制动机动车辆，它包括一分配控制装置，用于按照从第一和第二种分配方式中选出的一种控制由各自的前、后制动器产生的前、后轮制动力的分配，每一种分配方式代表彼此间相对的前、后轮制动力，以使至少在前、后轮制动力小于各自的预定值时，由第二种分配方式限定的后轮制动力比由第一种分配方式限定的大。

公开(公告)号：CN1117453A

公开(公告)日：1996-02-28

申请号：CN95102490.6

申请日：1995-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 栉直人 ,  杉谷达夫 ,  内田清之 ,  伊藤健治 ,  近藤敬 ,  门胁美德

IPC: B60T8/00

CPC classification number: B60T8/4275 ,  B60T8/1766 ,  B60T8/26 ,  B60T8/266 ,  B60T8/30 ,  B60T8/348 ,  B60T8/36 ,  B60T8/363 ,  B60T8/445 ,  B60T2270/608

Abstract: 一种制动系统，用于分别由车辆的前、后轮的前、后制动器制动机动车辆，它包括一分配控制装置，用于按照从第一和第二种分配方式中选出的一种控制由各自的前、后制动器产生的前、后轮制动力的分配，每一种分配方式代表彼此间相对的前、后轮制动力，以使至少在前、后轮制动力小于各自的预定值时，由第二种分配方式限定的后轮制动力比由第一种分配方式限定的大。