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公开(公告)号:CN103782065A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201180004119.0
申请日:2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H55/17
CPC classification number: F16H55/14 , B60K1/02 , F16H55/17 , Y10T74/1987 , Y10T74/19884
Abstract: 在本发明的斜齿轮中,开口周壁具有第1圆弧侧面(24c),位于旋转方向的前端侧并朝向旋转方向的前端侧凹陷,且距圆弧中心(C2)的距离为第1半径(D11);第1圆弧侧面(24c)具备侧面(24e),该侧面(24e)以假想圆弧线(CL)为界而在旋转中心(C1)侧设置于距圆弧中心(C2)的距离与第1半径(D11)的长度不同的位置上,其中,上述假想圆弧线(CL)以轴套部(22a)的旋转中心(C1)为中心并通过圆弧中心(C2)。
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公开(公告)号:CN103782065B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201180004119.0
申请日:2011-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H55/17
CPC classification number: F16H55/14 , B60K1/02 , F16H55/17 , Y10T74/1987 , Y10T74/19884
Abstract: 在本发明的斜齿轮中,开口周壁具有第1圆弧侧面(24c),位于旋转方向的前端侧并朝向旋转方向的前端侧凹陷,且距圆弧中心(C2)的距离为第1半径(D11);第1圆弧侧面(24c)具备侧面(24e),该侧面(24e)以假想圆弧线(CL)为界而在旋转中心(C1)侧设置于距圆弧中心(C2)的距离与第1半径(D11)的长度不同的位置上,其中,上述假想圆弧线(CL)以轴套部(22a)的旋转中心(C1)为中心并通过圆弧中心(C2)。
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公开(公告)号:CN103608611B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201180003604.6
申请日:2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H55/17
CPC classification number: F16H55/17 , F16H57/0006
Abstract: 本发明提供斜齿轮以及动力传递装置。外周侧面(24b)具有第一侧面区域(24b1),该第一侧面区域(24b1)设置成:从齿圈部(22c)的靠轴套部(22a)侧位置至外周侧面(24b)为止的、在旋转轴的半径方向上的距离中,位于斜齿轮(21)的旋转方向(R1)的最前端侧的位置处的距离(W2)大于位于后端侧的距离(W1)。
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公开(公告)号:CN103608611A
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201180003604.6
申请日:2011-06-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H55/17
CPC classification number: F16H55/17 , F16H57/0006
Abstract: 本发明提供斜齿轮以及动力传递装置。外周侧面(24b)具有第一侧面区域(24b1),该第一侧面区域(24b1)设置成:从齿圈部(22c)的靠轴套部(22a)侧位置至外周侧面(24b)为止的、在旋转轴的半径方向上的距离中,位于斜齿轮(21)的旋转方向(R1)的最前端侧的位置处的距离(W2)大于位于后端侧的距离(W1)。
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