公开(公告)号：CN110886645A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201910643392.6

申请日：2019-07-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦靖彦

IPC: F01P3/02

Abstract: 一种内燃机主体，具备多个汽缸、具有第1水套及第2水套的汽缸体、以及具有盖内水套的汽缸盖。所述盖内水套具备进气侧流路，所述汽缸体及所述汽缸盖形成为，流入到所述第1水套的冷却水中的向所述进气侧流路直接流入的冷却水的流量比流入到所述第1水套的冷却水中的向所述进气侧流路以外直接流入的冷却水的流量多。

公开(公告)号：CN110886645B

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN201910643392.6

申请日：2019-07-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦靖彦

IPC: F01P3/02

Abstract: 一种内燃机主体，具备多个汽缸、具有第1水套及第2水套的汽缸体、以及具有盖内水套的汽缸盖。所述盖内水套具备进气侧流路，所述汽缸体及所述汽缸盖形成为，流入到所述第1水套的冷却水中的向所述进气侧流路直接流入的冷却水的流量比流入到所述第1水套的冷却水中的向所述进气侧流路以外直接流入的冷却水的流量多。

公开(公告)号：CN108730008A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810323963.3

申请日：2018-04-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 杉浦靖彦 ,  黑木炼太郎 ,  道川内亮 ,  三好悠司

IPC: F01P3/02

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021 ,  F01P2003/024 ,  F01P2003/028 ,  F01P2007/146 ,  F01P2003/027

Abstract: 本发明的内燃机的冷却装置具备：第1通路(52)及(53)，其为了供对缸孔间部分(30L)及(30R)进行冷却的冷却介质通过而设置于汽缸体，所述缸孔间部分(30L)及(30R)是汽缸孔(31)至(33)周围的汽缸体30的部分且是相邻的两个汽缸孔之间的汽缸体的部分；第2通路，其为了供对缸孔周围部分(30P)进行冷却的冷却介质通过而设置于汽缸体，所述缸孔周围部分(30P)是汽缸孔周围的汽缸体的部分且是缸孔间部分以外的汽缸体的部分；以及冷却介质供给机构71至77、60至62及90、以及71至74、78、79及63至66，其能够以冷却介质对缸孔间部分的冷却程度与冷却介质对缸孔周围部分的冷却程度不同的方式向第1通路以及第2通路供给冷却介质。