公开(公告)号：CN114696386A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011606068.6

申请日：2020-12-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 曹金辉

IPC: H02J7/00

Abstract: 一种用于汽车的负载充电方法及装置、存储介质、终端，所述方法包括：监测所述负载的压差；根据监测结果发送充电指令至第一DCDC模块和第二DCDC模块，以对所述负载进行充电。通过本发明方案能够有效防止DCDC模块输出调节的恶化，利于延长部件使用寿命，且能够调节输出电流平衡。

公开(公告)号：CN114696000A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011582121.3

申请日：2020-12-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 曹金辉

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/667

Abstract: 一种用于汽车的电池冷却系统及其控制方法、装置、存储介质、终端，所述电池冷却系统包括电池模块、三合一模块以及冷却模块，所述方法包括：检测所述三合一模块的工作状态；当检测到所述三合一模块启动时，根据所述电池冷却系统的系统温度控制所述冷却模块按对应的运行模式运行，以冷却所述电池模块和三合一模块；其中，不同的系统温度对应不同的运行模式，且不同的运行模块下所述冷却模块的制冷强度不同。通过本发明方案能够在不改变汽车已有冷却系统结构的前提下实现对三合一模块的冷却控制，易于实现且不会增加额外功耗，对冷却模块运行模式的调节还利于节约能源。

公开(公告)号：CN214849411U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202120623756.7

申请日：2021-03-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 李敬溢 ,  曹金辉

IPC: H01R13/717 ,  H01R13/633 ,  H01R13/639 ,  H01R13/502 ,  B60L53/16

Abstract: 一种新能源汽车的充电口，包括：第一插座，与新能源汽车的蓄电池电连接，用于将来自于充电连接器的直流电输送至蓄电池；第二插座，与车载充电机连接，用于将来自于充电连接器的交流电输送至车载充电机转换后存储至蓄电池；锁定部，用于在充电连接器与第二插座电连接时锁定充电连接器；解锁部，用于解除锁定部对充电连接器的锁定；充电指示器，用于指示所述蓄电池的充电状态；其中，所述解锁部和所述充电指示器设置于所述充电口的空置区域。通过本实用新型方案能够提供一种改进的汽车充电口结构，实现对充电枪的锁定和解除锁定以及充电状态的实时指示，在便利用户操作的同时通过紧凑设计使得充电口面积最小化，利于提高汽车的整体美观度。