内燃机的控制装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106246389B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201610416862.1

    申请日:2016-06-14

    Abstract: 本发明提供一种新的内燃机控制装置,其能在压缩行程中从缸内喷射阀喷射出微量燃料的情况下,进行是否准确地喷射出该微量燃料的检验。在作为催化剂预热控制的一部分进行主喷射和副喷射时,检验是否准确地喷射出该微量燃料,该副喷射是喷射出图3的区域(i)的微量燃料的喷射。在进行催化剂预热控制的冷机启动时的特定循环中,省略主喷射而进行与副喷射相当的检验用喷射。使缸内喷射阀28的喷射条件(开阀时间和开阀开始定时)在检验用喷射与副喷射之间一致。并且,根据从发动机10排出的排出气体的空燃比和缸内空气量,算出在特定循环中从缸内喷射阀28实际喷射出的燃料量,并将其与应该从缸内喷射阀28喷射出的理论上的燃料量进行比较。

    内燃机的控制装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106246389A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610416862.1

    申请日:2016-06-14

    Abstract: 本发明提供一种新的内燃机控制装置,其能在压缩行程中从缸内喷射阀喷射出微量燃料的情况下,进行是否准确地喷射出该微量燃料的检验。在作为催化剂预热控制的一部分进行主喷射和副喷射时,检验是否准确地喷射出该微量燃料,该副喷射是喷射出图3的区域(i)的微量燃料的喷射。在进行催化剂预热控制的冷机启动时的特定循环中,省略主喷射而进行与副喷射相当的检验用喷射。使缸内喷射阀28的喷射条件(开阀时间和开阀开始定时)在检验用喷射与副喷射之间一致。并且,根据从发动机10排出的排出气体的空燃比和缸内空气量,算出在特定循环中从缸内喷射阀28实际喷射出的燃料量,并将其与应该从缸内喷射阀28喷射出的理论上的燃料量进行比较。

Patent Agency Ranking