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公开(公告)号:CN111348127B
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN201911092882.8
申请日:2019-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D65/18 , B62D65/00 , B60W30/165
Abstract: 一种汽车的制造方法,所述汽车能够以识别并跟随前方车辆的方式进行自动行驶。所述汽车的制造方法包括:第1组装工序,将包括轮胎及车轮的行驶部件、驱动车轮的驱动源、供给用于使驱动源动作的动力源的动力供给装置、用于识别前方车辆的传感器、以及基于从传感器取得的信息控制驱动源以跟随前方车辆进行行驶的控制装置组装于制造对象车辆,使该制造对象车辆成为能够进行自动行驶的状态;和第2组装工序,在第1组装工序之后,使制造对象车辆以跟随在前方相邻的制造车辆的方式进行自动行驶,并将内装部件组装于该制造对象车辆。
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公开(公告)号:CN110640447B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201910560130.3
申请日:2019-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明提供能够在使用存放有多种紧固部件的盒进行紧固作业的情况下减少作业效率的恶化的紧固方法。一种对存放于盒的多种紧固部件进行紧固的紧固方法,盒具有多个附件,附件在一端形成有与多种紧固部件中的对应的紧固部件的紧固力承受部嵌合的第1嵌合部,在另一端形成有与紧固单元的紧固力作用部嵌合的第2嵌合部,在通过紧固单元使附件旋转时,紧固力承受部嵌合于第1嵌合部的对应的紧固部件随动旋转,盒以基于向被紧固物紧固多种紧固部件的顺序配置多种紧固部件以及多个附件的状态供给。
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公开(公告)号:CN111348127A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201911092882.8
申请日:2019-11-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D65/18 , B62D65/00 , B60W30/165
Abstract: 一种汽车的制造方法,所述汽车能够以识别并跟随前方车辆的方式进行自动行驶。所述汽车的制造方法包括:第1组装工序,将包括轮胎及车轮的行驶部件、驱动车轮的驱动源、供给用于使驱动源动作的动力源的动力供给装置、用于识别前方车辆的传感器、以及基于从传感器取得的信息控制驱动源以跟随前方车辆进行行驶的控制装置组装于制造对象车辆,使该制造对象车辆成为能够进行自动行驶的状态;和第2组装工序,在第1组装工序之后,使制造对象车辆以跟随在前方相邻的制造车辆的方式进行自动行驶,并将内装部件组装于该制造对象车辆。
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公开(公告)号:CN110640447A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910560130.3
申请日:2019-06-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明提供能够在使用存放有多种紧固部件的盒进行紧固作业的情况下减少作业效率的恶化的紧固方法。一种对存放于盒的多种紧固部件进行紧固的紧固方法,盒具有多个附件,附件在一端形成有与多种紧固部件中的对应的紧固部件的紧固力承受部嵌合的第1嵌合部,在另一端形成有与紧固单元的紧固力作用部嵌合的第2嵌合部,在通过紧固单元使附件旋转时,紧固力承受部嵌合于第1嵌合部的对应的紧固部件随动旋转,盒以基于向被紧固物紧固多种紧固部件的顺序配置多种紧固部件以及多个附件的状态供给。
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