公开(公告)号：CN105324562A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201380077698.0

申请日：2013-06-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 川口洋平

IPC: F02D13/02 ,  F02D21/08 ,  F02D23/00 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D13/023 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/032 ,  F02B29/02 ,  F02D13/06 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/008 ,  F02D41/0087 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/0012 ,  F02D2250/21 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 内燃机具备多个气缸、在多个气缸分别设置的进气门(31)以及变更进气门(31)的气门特性的可变气门机构(600)。电动机(210)对可变气门机构(600)进行驱动。电动机用控制装置(150)控制电动机(210)。内燃机能够以将一部分的气缸的进气门(31)保持为闭阀状态的气缸休止模式运转。电动机用控制装置(150)在内燃机从气缸休止模式恢复时，执行如下的进气量校正处理：暂时使进气门(31)的开阀期间增大，由此来增大在气缸休止模式的执行中进气门(31)也进行开闭动作的工作气缸的吸入空气量。

公开(公告)号：CN105324562B

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201380077698.0

申请日：2013-06-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 川口洋平

IPC: F02D13/02 ,  F02D21/08 ,  F02D23/00 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D13/023 ,  F01L1/185 ,  F01L1/2405 ,  F01L1/267 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00 ,  F01L2820/032 ,  F02B29/02 ,  F02D13/06 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0047 ,  F02D41/008 ,  F02D41/0087 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/0012 ,  F02D2250/21 ,  F02M26/05 ,  F02M26/23 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/42

Abstract: 内燃机具备多个气缸、在多个气缸分别设置的进气门(31)以及变更进气门(31)的气门特性的可变气门机构(600)。电动机(210)对可变气门机构(600)进行驱动。电动机用控制装置(150)控制电动机(210)。内燃机能够以将一部分的气缸的进气门(31)保持为闭阀状态的气缸休止模式运转。电动机用控制装置(150)在内燃机从气缸休止模式恢复时，执行如下的进气量校正处理：暂时使进气门(31)的开阀期间增大，由此来增大在气缸休止模式的执行中进气门(31)也进行开闭动作的工作气缸的吸入空气量。