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公开(公告)号：CN110040178B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811619467.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩田赖和
Abstract: 本发明提供一种耐力决定方法及车身结构。耐力决定方法包括如下步骤：基于将障碍物的能够变形的冲击吸收体的前表面整体压扁所需的载荷、冲击吸收体的前表面整体的面积、在偏置碰撞时冲击吸收体的前表面中的与后保险杠加强件接触的面积，算出在偏置碰撞时将与后保险杠加强件接触的范围的冲击吸收体压扁所需的需要载荷；算出在偏置碰撞时输入了需要载荷的情况下作用于后保险杠加强件的最大弯矩；及将一对后纵梁的耐力决定为需要载荷以上，并将后保险杠加强件的耐力决定为最大弯矩以上。
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公开(公告)号：CN110040178A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811619467.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 岩田赖和
Abstract: 本发明提供一种耐力决定方法及车身结构。耐力决定方法包括如下步骤：基于将障碍物的能够变形的冲击吸收体的前表面整体压扁所需的载荷、冲击吸收体的前表面整体的面积、在偏置碰撞时冲击吸收体的前表面中的与后保险杠加强件接触的面积，算出在偏置碰撞时将与后保险杠加强件接触的范围的冲击吸收体压扁所需的需要载荷；算出在偏置碰撞时输入了需要载荷的情况下作用于后保险杠加强件的最大弯矩；及将一对后纵梁的耐力决定为需要载荷以上，并将后保险杠加强件的耐力决定为最大弯矩以上。
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