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公开(公告)号：CN116264022A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211317079.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 富宅纯平
IPC: G07C9/00 , H04M1/72415
Abstract: 本发明涉及车辆控制装置、车辆、车辆控制方法以及记录有程序的记录介质。车辆控制装置包括：受理部，从用户受理设定处理，该设定处理用于设定对使用信息处理装置的车辆的控制进行抑制的时间；检测部，检测用于车辆的控制的规定的用户操作；以及控制允许部，当在与抑制车辆的控制的时间不同的时间检测到规定的用户操作的情况下，根据信息处理装置在振动或者移动而允许车辆的控制，当在抑制车辆的控制的时间内检测到规定的用户操作的情况下，无论信息处理装置是否在振动或者移动，均不允许车辆的控制。
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公开(公告)号：CN115731640A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210788346.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、车辆、信息处理方法、以及记录有程序的记录介质，该信息处理装置具备：受理部(130)，受理用于将能够为了控制车辆而使用的第1钥匙所涉及的车辆控制功能无效化的用户操作；确认部(132)，确认是否能够与第2钥匙进行规定的通信，该第2钥匙是能够为了控制上述车辆而使用的钥匙中的与上述第1钥匙不同的钥匙；以及处理部(134)，在通过上述确认部无法确认为能够与上述第2钥匙进行上述规定的通信的情况下，进行用于抑制与上述用户操作对应的上述第1钥匙所涉及的车辆控制功能的无效化的处理。
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公开(公告)号：CN109389709A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810902896.0
申请日：2018-08-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种开锁控制系统，其中，服务器从第一终端装置接收车辆的用户特有的第一识别信息，从第二终端装置接收第二终端装置的用户特有的第二识别信息，基于第一识别信息、第二识别信息、以及存储在第一存储部中的第一认证信息生成第二认证信息，并向第二终端装置发送。车辆基于从第二终端装置获取到的第一识别信息及第二识别信息、以及存储在第二存储部中的第一认证信息，验证从第二终端装置获取到的第二认证信息的真实性，在确认了真实性的情况下使收容部开锁。
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公开(公告)号：CN115874880A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202210935686.8
申请日：2022-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆、信息处理装置、信息处理方法以及记录有程序的记录介质，该车辆具备：确认部(122)，在将车辆的门上锁时，对为了进行上述门的上锁而使用的信息处理装置是否位于上述车辆内进行确认；判定部(124)，在通过上述确认部未确认到上述信息处理装置位于上述车辆内的情况下，判定从上述门被上锁起在规定时间内是否检测到上述信息处理装置的振动或者移动；以及工作部(126)，在通过上述判定部未检测到上述信息处理装置的振动或者移动的情况下，使警报工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115830741A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211033647.5
申请日：2022-08-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、车辆、信息处理方法以及记录有计算机程序的非暂时性记录介质。信息处理装置构成为当不具有在车辆的数字钥匙所涉及的处理中判定上述车辆与能够作为上述车辆的数字钥匙而利用的信息处理装置的距离时上述车辆所使用的与上述信息处理装置的机型对应的电波强度的修正值信息的情况下，从服务器装置取得上述修正值信息，将所取得的上述修正值信息发送至上述车辆。
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公开(公告)号：CN115883713B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210932125.2
申请日：2022-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04M1/72412 , H04M1/72415 , G07C9/00 , H04L9/40 , H04W4/80 , B60R25/24 , B60R25/30
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及记录有程序的记录介质。信息处理装置具备：受理部(110)，从用户受理设定处理，该设定处理用于设定对使用信息处理装置的车辆的控制进行抑制的时间；和发送部(112)，当在与抑制上述车辆的控制的时间不同的时间从上述车辆接收到第1信号的情况下，根据上述信息处理装置正振动或者移动而发送为了能够允许上述车辆的控制的第2信号，当在抑制上述车辆的控制的时间内从上述车辆接收到上述第1信号的情况下，无论上述信息处理装置是否正振动或者移动，均不发送上述第2信号。
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公开(公告)号：CN115891908A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210926280.3
申请日：2022-08-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供车辆、通知系统、通知方法以及储存有通知程序的非暂时性计算机可读存储介质。该车辆构成为：取得与能够作为在车辆的控制中使用的数字钥匙而动作的终端的蓄电池的余量相关的信息，在基于所取得的上述信息而判定为上述终端的蓄电池的余量为规定的阈值以下且上述车辆是预先设定的车辆状态的情况下进行规定的通知。
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公开(公告)号：CN111033895B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201880054830.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 日本电信电话株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种双环天线，其能够明确地设定通信区域的边界且建立平衡良好的通信区域。双环天线(100)具备第一环形天线(11)和第二环形天线(21)，第一环形天线(11)和第二环形天线(21)形成于x－y平面，第一环形天线(11)的中心和第二环形天线(21)的中心配置在x轴上距双环天线(100)的中心即原点相同距离处，分别流过第一环形天线(11)和第二环形天线(21)的电流的相位差是130度到230度的范围内的任意值。
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公开(公告)号：CN109383451B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201810893208.9
申请日：2018-08-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 富宅纯平
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明提供一种对车辆的功能进行控制的车辆功能控制装置，其具有电子控制装置，该电子控制装置配置为，利用车载通信装置，判定在车载通信装置的周围是否存在与车载通信装置进行通信的终端装置，在判定为在车载通信装置的周围存在与车载通信装置进行通信的终端装置的情况下，判定从车载通信装置至终端装置的距离是否落入规定范围，基于判定结果，控制车辆的特定功能的执行。
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