公开(公告)号：CN111237047A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201911179664.8

申请日：2019-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 冲俊典 ,  太田圭一

IPC: F02B37/00 ,  F01D25/08 ,  F01D25/24 ,  F02B37/18 ,  F01D25/16 ,  F01D25/12

Abstract: 涡轮增压器具备供将涡轮与压缩机叶轮连结的连结轴插入的轴承壳体。在轴承壳体中的连结轴的旋转轴线方向的第1侧固定有密封板。在密封板中的旋转轴线方向的第1侧固定有压缩机壳体。连结轴以能够旋转的方式被支承于轴承壳体中的主体部。支承部从主体部的外周面向连结轴的径向外侧突出。支承部在连结轴的周向上分离地配置有多个。密封板从旋转轴线方向的第1侧与轴承壳体的支承部抵接。

公开(公告)号：CN209539447U

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201920187545.6

申请日：2019-02-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村濑武士 ,  太田圭一

IPC: F02B39/16

Abstract: 本实用新型提供一种增压器。该增压器(10)具备转轴(3)、及通过间隙配合而组装在转轴(3)的外周上的密封圈套管(4)，密封圈套管(4)的内周面上形成有内螺纹部(45)及套管台阶部(44)，转轴(3)的外周面上形成有与密封圈套管(4)的内螺纹部(45)螺合的外螺纹部(37)及与套管台阶部(44)相抵接的第二台阶部(32)。基于该结构，能减小转轴(3)上组装的密封圈套管(3)的径向晃动，从而在组装中和运行中转轴不容易发生弯曲。