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公开(公告)号：CN111439166B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010031086.X
申请日：2020-01-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆和用于控制车辆的方法。一种车辆(1)，包括：电池(14)，该电池能够利用从设置在车辆外部的充电器(2)供应的电力进行充电；以及空调和冷却系统(15)，该空调和冷却系统冷却电池(14)。ECU(10)控制电池(14)的充电操作，使得电池(14)在恒定电流(Iconst)的充电条件下充电，该恒定电流在从充电开始到满足完成条件的充电时段内是恒定的。ECU(10)基于由充电引起的电池(14)中的发热量以及由空调和冷却系统(15)对电池(14)的冷却量来设置充电条件，使得满足完成条件时的电池温度(TB)成为上限温度(UL)。
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公开(公告)号：CN119812688A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411365787.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/531 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种单电池层叠体，由多个电池单体层叠而成，所述电池单体具有：电极体；层叠外包装体，所述层叠外包装体覆盖所述电极体并将所述电极体封入于内部；以及内侧固定带和外侧固定带之中的至少一方的固定带，所述内侧固定带在所述层叠外包装体的内侧沿周向卷绕于所述电极体的外周面，所述外侧固定带沿周向卷绕于所述层叠外包装体的外周面，其中，在将多个所述电池单体层叠的方向作为层叠方向的情况下，所述固定带卷绕成在至少一组相邻的所述电池单体彼此之间所述固定带的卷绕位置在层叠方向上不重叠。
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公开(公告)号：CN119481204A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411070842.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04
Abstract: 本公开涉及电池单元以及电池单元层叠体。电池单元具有：电极体，所述电极体是多个层叠结构进一步层叠的电极体，所述层叠结构具有正极、负极和介于正极与负极之间的隔板；和在电极体的外周遍及一周地卷绕粘贴的带，带具有在外周方向上的一端侧和另一端侧重叠的重叠部，在将电极体中多个层叠结构层叠的方向设为层叠方向、将电极体的层叠方向的端面设为层叠面的情况下，重叠部配置于电极体的层叠面以外的面上。
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公开(公告)号：CN113335050A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110215842.9
申请日：2021-02-26
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种在地板的下方配置有电池壳体的车身下部构造，保护电池单元免受从车身的下侧施加的冲击。本说明书公开的车身下部构造(2)具备在地板(3)的下方配置的电池壳体(10)、在电池壳体(10)的下方配置的保护板(5)、收纳于电池壳体(10)的电池堆(30)。在电池堆(30)中，层叠有中间板(35)和多个电池单元(31)。在电池壳体(10)的底板(13)和保护板(5)中的一方设置有朝向另一方突出的突起(6)。突起(6)位于中间板(35)的下方。从车身的下方经由突起(6)施加的冲击不是由电池单元(31)承受，而是由中间板(35)承受，因此减轻了电池单元的损伤。
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公开(公告)号：CN120016102A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411162507.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/553 , H01M50/548 , H01M50/136 , H01M50/105
Abstract: 一种层压型电池，具备：电极体；侧面构件，配置于电极体的侧面；以及层压膜，覆盖电极体和侧面构件的一部分，侧面构件配置于在侧面的长度方向上相对于侧面的中心偏向一侧的位置，在将侧面构件在侧面的长度方向上相对于中心偏向地位于的一侧设为偏向侧，将另一侧设为非偏向侧的情况下，在侧面构件中，在侧面位于偏向侧的侧面构件的体积与位于非偏向侧的侧面构件的体积相等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110094246B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910077915.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够抑制由PM引起的催化剂的堵塞的内燃机的排气净化装置。内燃机(1)的排气净化装置具备配置于内燃机的排气通路(27)的催化剂(28)、经由排气通路向催化剂供给燃料的燃料供给装置及控制由燃料供给装置进行的燃料的供给的控制装置(80)。控制装置算出由燃料供给装置向排气通路供给的燃料的排气中的浓度和燃料的饱和蒸气压浓度，仅在燃料的排气中的浓度比饱和蒸气压浓度高的情况下，从燃料供给装置向催化剂供给燃料。
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公开(公告)号：CN110094246A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910077915.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种能够抑制由PM引起的催化剂的堵塞的内燃机的排气净化装置。内燃机(1)的排气净化装置具备配置于内燃机的排气通路(27)的催化剂(28)、经由排气通路向催化剂供给燃料的燃料供给装置及控制由燃料供给装置进行的燃料的供给的控制装置(80)。控制装置算出由燃料供给装置向排气通路供给的燃料的排气中的浓度和燃料的饱和蒸气压浓度，仅在燃料的排气中的浓度比饱和蒸气压浓度高的情况下，从燃料供给装置向催化剂供给燃料。
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公开(公告)号：CN108533366A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810175649.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及内燃机的排气净化装置。为了在NOx催化剂为高温时对NOx催化剂适合地供给还原剂，在NOx催化剂的温度为氨被氧化的规定温度以上的情况、且NOx催化剂中的NOx净化率小于规定下限净化率的情况下，在改变针对向NOx催化剂流入的NOx的量的当量比而实施了至少两次添加剂的添加时，相比于与使当量比变化相伴的氨的氧化量的变化量，与使当量比变化相伴的NOx的还原量的变化量较大的情况下，与其较小的情况相比，使当量比控制中的当量比较大。
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公开(公告)号：CN119905733A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202410946592.X
申请日：2024-07-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/105 , H01M50/148 , H01M50/131
Abstract: 本公开涉及一种外形中的宽度小的层压型电池。层压型电池具有电极体和覆盖并封入电极体的层压膜，层压膜具有覆盖长方体状的电极体中的四个面的膜主体和分别覆盖电极体中的剩余的两个侧面的两个盖构件，盖构件具有由一个底面和四个壁面构成的凹形状，底面处的凹形状的外侧面或凹形状的内侧面与电极体的侧面相对，并且壁面处的凹形状的外侧面与膜主体熔接。
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公开(公告)号：CN119812424A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411281956.3
申请日：2024-09-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/105
Abstract: 本公开涉及层压型电池的制造方法及层压型电池，并提供一种能够在与侧面构件相接的熔敷后的层压膜中抑制根据部位的不同而产生厚度差的层压型电池的制造方法。提供一种层压型电池的制造方法，所述层压型电池具备：电极体；侧面构件，所述侧面构件配置在电极体的侧面；以及层压膜，所述层压膜将侧面构件的一部分和电极体覆盖，侧面构件在侧面的长边方向上相对于侧面的中心配置在偏向一方的位置，其中，该层压型电池的制造方法具有以将侧面构件的一部分及电极体覆盖的方式熔敷层压膜的工序，侧面构件具有朝向侧面构件偏向地配置的那一侧而厚度连续地变厚的形状。
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