公开(公告)号：CN107064668A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710068359.6

申请日：2017-02-08

Applicant: 富士通天株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川中翔太 ,  田村祥 ,  冈田贵裕 ,  田中宏昌

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/02

Abstract: 本发明涉及一种异常检测装置和异常检测方法。一种异常检测装置包括测量单元14c和判定单元14d。所述测量单元14c在安装在车辆上的电源、电容器、负载电路、将所述电源连接到所述负载电路的开关、以及车体地线之间，测量在所述开关被控制为关断的状态下，通过串联所述电源、所述电容器、以及所述车体地线而被充电的所述电容器的第一电压。当由所述测量单元14c测量的所述第一电压小于第一阈值时，所述判定单元14d判定所述开关未被固定在接通状态并且所述车辆的绝缘电阻正常。

公开(公告)号：CN107064668B

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201710068359.6

申请日：2017-02-08

Applicant: 富士通天株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川中翔太 ,  田村祥 ,  冈田贵裕 ,  田中宏昌

IPC: G01R31/00 ,  G01R31/02

Abstract: 本发明涉及一种异常检测装置和异常检测方法。一种异常检测装置包括测量单元14c和判定单元14d。所述测量单元14c在安装在车辆上的电源、电容器、负载电路、将所述电源连接到所述负载电路的开关、以及车体地线之间，测量在所述开关被控制为关断的状态下，通过串联所述电源、所述电容器、以及所述车体地线而被充电的所述电容器的第一电压。当由所述测量单元14c测量的所述第一电压小于第一阈值时，所述判定单元14d判定所述开关未被固定在接通状态并且所述车辆的绝缘电阻正常。

公开(公告)号：CN107228981A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710168563.5

申请日：2017-03-21

Applicant: 富士通天株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川中翔太 ,  田村祥 ,  冈田贵裕 ,  田中宏昌 ,  松村光赖

IPC: G01R27/02

Abstract: 电源监控装置包括连接到绝缘的电源以执行充电/放电的电容器。包括该电容器的电源监控装置形成用于检测电源的绝缘电阻的劣化的充电路径，并检测电容器在通过该充电路径进行充电时的电压。车辆控制器基于由电源监控装置检测到的电容器的电压是否在预定范围内来指定异常部分。

公开(公告)号：CN107228981B

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201710168563.5

申请日：2017-03-21

Applicant: 富士通天株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 川中翔太 ,  田村祥 ,  冈田贵裕 ,  田中宏昌 ,  松村光赖

IPC: G01R27/02

Abstract: 电源监控装置包括连接到绝缘的电源以执行充电/放电的电容器。包括该电容器的电源监控装置形成用于检测电源的绝缘电阻的劣化的充电路径，并检测电容器在通过该充电路径进行充电时的电压。车辆控制器基于由电源监控装置检测到的电容器的电压是否在预定范围内来指定异常部分。

公开(公告)号：CN105762864B

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201610012691.6

申请日：2016-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  田中宏昌 ,  冈田贵裕

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0019 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0084 ,  B60L11/1866 ,  B60L2240/547 ,  G01R31/327 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0016 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0029 ,  H02J2007/0039 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 电池监控装置，其监控将多个电池块连接的电池单元，该电池单元被配置为每个电池块将多个电池单体连接，包括：电压检测电路，其通过电压检测线连接至多个电池单体中的每一个电池单体；第一均衡电路，作为至少设有第一开关元件的电路，该第一均衡电路与所述多个电池单体中的每一个电池单体一一对应地布置，且连接至相应的电池单体；电阻元件，其布置在电压检测线上；第二均衡电路，作为至少设有第二开关元件的电路，该第二均衡电路与所述多个电池块中的每一个电池块一一对应地布置，且连接至相应的电池块；以及控制器，其配置为控制开关元件的驱动。第二均衡电路与电阻元件相比更靠近电池块侧而连接。

公开(公告)号：CN105762864A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610012691.6

申请日：2016-01-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 海田启司 ,  田中宏昌 ,  冈田贵裕

IPC: H02J7/00

CPC classification number: H02J7/0019 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0084 ,  B60L11/1866 ,  B60L2240/547 ,  G01R31/327 ,  H01M10/482 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0016 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0029 ,  H02J2007/0039 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061 ,  H02J7/0014

Abstract: 电池监控装置，其监控将多个电池块连接的电池单元，该电池单元被配置为每个电池块将多个电池单体连接，包括：电压检测电路，其通过电压检测线连接至多个电池单体中的每一个电池单体；第一均衡电路，作为至少设有第一开关元件的电路，该第一均衡电路与所述多个电池单体中的每一个电池单体一一对应地布置，且连接至相应的电池单体；电阻元件，其布置在电压检测线上；第二均衡电路，作为至少设有第二开关元件的电路，该第二均衡电路与所述多个电池块中的每一个电池块一一对应地布置，且连接至相应的电池块；以及控制器，其配置为控制开关元件的驱动。第二均衡电路与电阻元件相比更靠近电池块侧而连接。