公开(公告)号：CN114833324A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202111443719.9

申请日：2021-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤雄大

IPC: B22D19/04 ,  B21D39/00

Abstract: 本发明将具有锥形部的嵌入件埋入金属。通过将金属半冷却至压入温度即比该金属的再结晶温度高而比该金属的熔点低的温度，生成与嵌入件接合的金属成型件。在此，在金属成型件成型有埋入嵌入件的孔，该埋入嵌入件的孔称为嵌合孔。锥形部与嵌合孔嵌合。锥形部的前端的更前方不形成底切。在压入温度下，朝向锥形部的变细的方向，一边利用锥形部将嵌合孔推压扩张一边将嵌入件压入嵌合孔，该锥形部的变细的方向称为压入方向，在维持压入的状态下将金属成型件进一步冷却。

公开(公告)号：CN114833324B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202111443719.9

申请日：2021-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤雄大

IPC: B22D19/04 ,  B21D39/00

Abstract: 本发明将具有锥形部的嵌入件埋入金属。通过将金属半冷却至压入温度即比该金属的再结晶温度高而比该金属的熔点低的温度，生成与嵌入件接合的金属成型件。在此，在金属成型件成型有埋入嵌入件的孔，该埋入嵌入件的孔称为嵌合孔。锥形部与嵌合孔嵌合。锥形部的前端的更前方不形成底切。在压入温度下，朝向锥形部的变细的方向，一边利用锥形部将嵌合孔推压扩张一边将嵌入件压入嵌合孔，该锥形部的变细的方向称为压入方向，在维持压入的状态下将金属成型件进一步冷却。

公开(公告)号：CN103958090A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201180075317.6

申请日：2011-12-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 富田高嗣 ,  古川雄一 ,  外崎修司 ,  伊藤雄大

IPC: B22C9/06 ,  B22D17/22 ,  C01B31/02

CPC classification number: B22C3/00 ,  B22C9/061 ,  B22D17/2209 ,  C23C16/26

Abstract: 本发明提供一种形成有具有较高的剥离强度的被膜的、低价位的铸造用部件及其制造方法。通过具备造形工序(S10)和被膜形成工序(S20)的制造工序(S1)，从而制造出具备金属模(10)和碳膜(20)的表面处理金属模(1)，其中，在所述造形工序(S10)中，通过粉末熔融层压来制作具有成形面的金属模(10)，所述成形面由具有倒锥形形状的多个突起部(11·11···)构成，在所述被膜形成工序(S20)中，在通过造形工序(S10)而制作出的金属模(10)的成形面上形成碳膜(20)，所述金属模(10)具有由具有倒锥形形状的多个突起部(11·11···)构成的成形面，所述碳膜(20)被形成在金属模(10)的成形面上。

公开(公告)号：CN203459627U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320557847.0

申请日：2013-09-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤雄大 ,  三矢喜之 ,  富田高嗣

IPC: B22C9/06 ,  B22D17/22 ,  B29C33/04

Abstract: 本实用新型涉及一种冷却板（1），其可装卸地安装在形成有冷却孔的模具上，并具有流路（2），该流路向插入到冷却孔的冷却管供给冷却流体并对从冷却管排出的冷却流体进行回收，冷却板被分割成至少两个构件（3）构成，各个构件通过配置在规定位置上的接头（4）相互连接。