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公开(公告)号:CN103493100B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201180070289.9
申请日:2011-04-19
IPC: G06T7/60
CPC classification number: G06K9/00845 , G06K9/0061
Abstract: 依次规定两端与内眼角和外眼角一致的二次曲线,并计算出与该二次曲线重合的像素的边缘值总和,来作为评价值(S207)。接着,基于由特定直线与上述二次曲线间的交点Y坐标、计算出的评价值所构成的数据,生成特性曲线,特定直线穿过两端与内眼角和外眼角一致的线段中点(S208)。然后,在基于该特性曲线的峰值而规定出的探索区域内,根据尝试检测因红眼现象而产生的像素群的结果,来设定眼部的上眼睑及下眼睑的基准位置(S209)。因此,即使在利用拍摄装置进行拍摄时产生所谓的红眼现象等,导致在眼睑边缘的附近产生该眼睑边缘以外的边缘,也能够高精度地设定眼睑的基准位置。
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公开(公告)号:CN103493100A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201180070289.9
申请日:2011-04-19
IPC: G06T7/60
CPC classification number: G06K9/00845 , G06K9/0061
Abstract: 依次规定两端与内眼角和外眼角一致的二次曲线,并计算出与该二次曲线重合的像素的边缘值总和,来作为评价值(S207)。接着,基于由特定直线与上述二次曲线间的交点Y坐标、计算出的评价值所构成的数据,生成特性曲线,特定直线穿过两端与内眼角和外眼角一致的线段中点(S208)。然后,在基于该特性曲线的峰值而规定出的探索区域内,根据尝试检测因红眼现象而产生的像素群的结果,来设定眼部的上眼睑及下眼睑的基准位置(S209)。因此,即使在利用拍摄装置进行拍摄时产生所谓的红眼现象等,导致在眼睑边缘的附近产生该眼睑边缘以外的边缘,也能够高精度地设定眼睑的基准位置。
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公开(公告)号:CN101868377A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200880117269.0
申请日:2008-11-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 仁科多美子
CPC classification number: B60R11/04 , B60R11/02 , B60R2011/001
Abstract: 一种车辆驾驶员状态检测装置(100),其包括:面板表面,其包括仪表板(23)或仪表组件(22);转向管柱部(11),其支承车辆的转向轴(20);位移吸收部(17,18),其吸收由在转向管柱部(11)的轴向上施加到转向管柱部(11)上的冲击所引起的位移;以及驾驶员状态检测部(14),其连接到转向管柱部(11)的外周面上。在车辆驾驶员状态检测装置(100)中,驾驶员状态检测部(14)设置在当位移被吸收时驾驶员状态检测部(14)不接触面板表面的部位处。
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