-
公开(公告)号：CN114927652A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210099549.5
申请日：2022-01-27
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/36 , H01M10/0525 , H01M10/054
摘要： 本发明涉及负极材料和氟化物离子电池。主要目的在于提供一种负极材料，其为用于氟化物离子电池的负极材料，可抑制短路发生，同时可抑制工作电位的下降。在本公开中，通过提供下述负极材料来解决上述课题，该负极材料为用于氟化物离子电池的负极材料，含有：含有Mg元素的Mg材料、和含有至少一种金属元素(不包括Mg元素)和F元素的氟化物离子传导性材料。
-
公开(公告)号：CN107464927B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710401841.7
申请日：2017-06-01
申请人： 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人京都大学
摘要： 本发明涉及二次电池系统。本发明以提供在高电压下工作的二次电池系统为课题。在本发明中，通过提供一种二次电池系统来解决上述课题，该二次电池系统具有氟化物离子电池和控制所述氟离子电池的充放电的控制部；其特征在于，所述正极活性物质层含有具有层状钙钛矿结构、且具有由An+1BnO3n+1‑αFx(A由选自碱土金属元素及稀土元素的至少一者构成，B由Mn、Co、Ti、Cr、Fe、Cu、Zn、V、Ni、Zr、Nb、Mo、Ru、Pd、W、Re、Bi、Sb的至少一者构成，n为1或2，α满足0≤α≤3.5，x满足0≤x≤5.5)表示的结晶相的正极活性物质，所述控制部以充电至所述正极活性物质中的F/B的值变成大于2/n的过充电状态的方式进行控制。
-
公开(公告)号：CN107086302B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201710056863.4
申请日：2017-01-26
申请人： 丰田自动车株式会社 , 国立大学法人京都大学
摘要： 本发明涉及活性物质及氟化物离子电池。本发明以提供具有良好循环特性的活性物质为课题。在本发明中，通过提供一种活性物质来解决上述课题，该活性物质为用于氟化物离子电池的活性物质，其特征在于，具备具有层状钙钛矿结构且由An+1BnO3n+1‑αFx(A由碱土金属元素和稀土元素中的至少一者构成，B由Mn、Co、Ti、Cr、Fe、Cu、Zn、V、Ni、Zr、Nb、Mo、Ru、Pd、W、Re、Bi、Sb中的至少一者构成，n为1或2，α满足0≤α≤2，x满足0≤x≤2.2)表示的结晶相。
-
公开(公告)号：CN106887588A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610942400.3
申请日：2016-10-26
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 三木秀教
IPC分类号： H01M4/58 , H01M10/0562 , H01M10/058
CPC分类号： H01M4/366 , H01M4/5825 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2004/028 , H01M10/058
摘要： 本发明的目的在于提供一种具有LiFePO4以外的橄榄石型正极活性物质和硫化物固体电解质并电池容量提高的全固体电池以及全固体电池的制造方法。本发明的全固体电池依次具有正极活性物质层、硫化物固体电解质层以及负极活性物质层。正极活性物质层具有作为第1正极活性物质的LixYyPOz(Y＝Ni、Mn和/或Co，0.5≤x≤1.5、0.5≤y≤1.5、2≤z≤7)以及作为第2正极活性物质的Lix’Fey’POz’(0.5≤x’≤1.5、0.5≤y’≤1.5、2≤z’≤7)。另外，第2正极活性物质配置于(a)所述正极活性物质层的所述硫化物固体电解质层侧和/或(b)所述第1正极活性物质粒子的表面。
-
公开(公告)号：CN110416565B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201910279485.5
申请日：2019-04-09
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 三木秀教
IPC分类号： H01M6/18
摘要： 本公开内容的主要目的在于提供一种抑制了短路发生的氟化物离子电池。在本公开内容中，通过提供一种氟化物离子电池，从而解决上述课题，所述氟化物离子电池按序具备：电极层，所述电极层具有第一金属元素或碳元素，能进行氟化和脱氟化；含有固体电解质的固体电解质层，所述固体电解质具有相比于上述第一金属元素或上述碳元素而言氟化电位和脱氟化电位低的第二金属元素；和负极集电器，在上述固体电解质层和上述负极集电器之间不具有负极活性材料层，上述固体电解质层在上述负极集电器侧的表面上具有短路抑制部，所述短路抑制部含有：上述固体电解质，含有Ce元素、S元素和F元素的Ce化合物，和电子传导性材料。
-
公开(公告)号：CN108735986B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201810342940.7
申请日：2018-04-17
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/36 , H01M10/054
摘要： 本发明涉及氟化物离子电池。本公开的主要目的在于提供充放电电位高的氟化物离子电池。本公开通过提供下述氟化物离子电池来解决上述课题：是具有正极活性物质层、负极活性物质层和在上述正极活性物质层与上述负极活性物质层之间形成的电解质层的氟化物离子电池，上述正极活性物质层包含具有由CuxS(1≤x≤2)表示的组成的正极活性物质。
-
公开(公告)号：CN108075176B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201711057132.8
申请日：2017-11-01
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 三木秀教
IPC分类号： H01M10/05 , H01M10/0562 , H01M10/058
摘要： 本发明涉及氟化物离子电池及其制造方法。本公开以提供一种可用电极层和固体电解质层两种部件形成电池的发电元件(正极活性物质层、固体电解质层、负极活性物质层)的氟化物离子电池为课题。在本公开中，通过提供一种氟化物离子电池来解决上述课题，该电池的特征在于，按顺序具备电极层、固体电解质层和负极集电体，该电极层具有第一金属元素或碳元素并可进行氟化和脱氟化，该固体电解质层含有具有氟化电位和脱氟化电位低于所述第一金属元素或所述碳元素的第二金属元素的固体电解质材料，在所述固体电解质层和所述负极集电体之间不具有负极活性物质层。
-
公开(公告)号：CN108735986A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810342940.7
申请日：2018-04-17
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/36 , H01M10/054
CPC分类号： H01M4/5815 , H01M10/0562 , H01M2004/028 , H01M2300/008
摘要： 本发明涉及氟化物离子电池。本公开的主要目的在于提供充放电电位高的氟化物离子电池。本公开通过提供下述氟化物离子电池来解决上述课题：是具有正极活性物质层、负极活性物质层和在上述正极活性物质层与上述负极活性物质层之间形成的电解质层的氟化物离子电池，上述正极活性物质层包含具有由CuxS(1≤x≤2)表示的组成的正极活性物质。
-
公开(公告)号：CN108075184A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711051104.5
申请日：2017-11-01
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 三木秀教
IPC分类号： H01M10/0562 , H01M10/0525
CPC分类号： H01M10/0562 , B28B3/025 , H01M10/058
摘要： 本发明涉及固体电解质材料、固体电解质层、氟化物离子电池和氟化物离子电池的制造方法。本公开以提供一种低温下的氟化物离子传导率良好的固体电解质材料为课题。在本公开中，通过提供一种固体电解质材料来解决所述课题，该固体电解质材料是用于氟化物离子电池的固体电解质材料，其特征在于，含有以具有氟铈镧矿结构且含有F元素的结晶相作为主相的固体电解质粒子和CsF，所述固体电解质材料中的所述CsF的含量为50重量％以下。
-
公开(公告)号：CN108075177A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711057225.0
申请日：2017-11-01
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 三木秀教
IPC分类号： H01M10/05 , H01M10/0562 , H01M4/66 , H01M10/058
CPC分类号： H01M10/0562 , C01F17/0031 , C01P2006/40 , H01M4/0447 , H01M4/38 , H01M4/582 , H01M4/661 , H01M2300/008
摘要： 本发明涉及氟化物离子电池及其制造方法。本公开以提供抑制了短路发生的氟化物离子电池为课题。在本公开中，通过提供一种氟化物离子电池来解决上述课题，该电池按顺序具备电极层、固体电解质层和负极集电体，该电极层具有第一金属元素或碳元素并可进行氟化和脱氟化，该固体电解质层含有具有氟化电位和脱氟化电位低于所述第一金属元素或所述碳元素的第二金属元素的固体电解质材料，在所述固体电解质层和所述负极集电体之间不具有负极活性物质层，所述固体电解质层和所述负极集电体的至少一者含有Pb、Sn、In、Bi或Sb的单质，或者含有具有Pb、Sn、In、Bi或Sb的至少一者金属元素的合金。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
36 条记录 (耗时 0.032 秒)
