公开(公告)号：CN101905682B

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201010191993.7

申请日：2010-06-03

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  林天连布有限公司

Inventor： 川岛章裕 ,  浦津政美 ,  河澄充纪 ,  藤井荣二 ,  增田朋也 ,  西村匡 ,  和田麻理子 ,  山口守 ,  上森健一

IPC: B60R21/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60R21/04 ,  B60R21/0428 ,  B60R2021/0421

Abstract: 根据本发明的一个方面是车辆用冲击吸收材料的安装结构。该安装结构包括车门装饰件(30)、保持件(10)和EA垫(20)。保持件(10)包括基部(11)和多个腿部(12)，保持件(10)的基部(11)被布置于EA垫(20)的车室外侧面。围绕保持件(10)的基部(11)的外周缘彼此间隔开地布置多个腿部(12)，并且沿着EA垫(20)的外周侧面(23)从保持件(10)的基部(11)延伸到车门装饰件(30)，由此将保持件(10)的基部(11)固定到车门装饰件(30)。

公开(公告)号：CN101905682A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN201010191993.7

申请日：2010-06-03

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  林天连布有限公司

Inventor： 川岛章裕 ,  浦津政美 ,  河澄充纪 ,  藤井荣二 ,  增田朋也 ,  西村匡 ,  和田麻理子 ,  山口守 ,  上森健一

IPC: B60R21/04 ,  B60R13/02

CPC classification number: B60R21/04 ,  B60R21/0428 ,  B60R2021/0421

Abstract: 根据本发明的一个方面是车辆用冲击吸收材料的安装结构。该安装结构包括车门装饰件(30)、保持件(10)和EA垫(20)。保持件(10)包括基部(11)和多个腿部(12)，保持件(10)的基部(11)被布置于EA垫(20)的车室外侧面。围绕保持件(10)的基部(11)的外周缘彼此间隔开地布置多个腿部(12)，并且沿着EA垫(20)的外周侧面(23)从保持件(10)的基部(11)延伸到车门装饰件(30)，由此将保持件(10)的基部(11)固定到车门装饰件(30)。

公开(公告)号：CN102049991B

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201010519981.2

申请日：2010-10-22

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 山口守 ,  前岨芳明

IPC: B60J5/04 ,  B60N3/02 ,  E05B1/00

CPC classification number: B60J5/0468 ,  E05B79/06 ,  E05B85/12 ,  Y10T16/466

Abstract: 一种具有一体型手柄的把手(20)的安装结构，其用于将具有一体型手柄的把手(20)安装到车门板(50)，该安装结构包括：把手(20)；车门装饰件(10)，把手(20)安装到车门装饰件(10)；支架(60)；重叠部(90)以及手柄紧固部(91)。把手(20)包括一体形成的把手部(40)和手柄部(30)。支架(60)被配置成从把手部(40)的一端延伸到手柄部(30)。重叠部(90)包括以互相重叠的方式保持在一起的把手(20)的一部分、车门装饰件(10)的一部分以及支架(60)的一部分。设置手柄紧固部(91)，用于将手柄部(30)紧固到车门板(50)，并且支架(60)将利用手柄紧固部(91)被固定到车门板(50)。

公开(公告)号：CN102039853B

公开(公告)日：2013-04-17

申请号：CN201010511613.3

申请日：2010-10-13

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 山口守 ,  前岨芳明

IPC: B60R13/02 ,  B60R19/42

CPC classification number: B60R13/0243 ,  B60R21/0428

Abstract: 本发明涉及车辆内装部件和车门装饰件。一种具有侧面冲击吸收能力的门装饰件(10)，其包括基材(22)，基材(22)具有抽吸孔(23)和槽部(24)，槽部(24)在基材的背面侧位于相邻的抽吸孔(23)之间。基材(22)被表皮材(50)覆盖，表皮材(50)通过经由抽吸孔(23)抽真空而贴紧到基材(22)的表面。抽吸孔(23)和槽部(24)在侧撞击中彼此连动地变形，这提高了侧面冲击吸收能力。

公开(公告)号：CN102049991A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010519981.2

申请日：2010-10-22

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 山口守 ,  前岨芳明

IPC: B60J5/04 ,  B60N3/02 ,  E05B1/00

CPC classification number: B60J5/0468 ,  E05B79/06 ,  E05B85/12 ,  Y10T16/466

Abstract: 一种具有一体型手柄的把手(20)的安装结构，其用于将具有一体型手柄的把手(20)安装到车门板(50)，该安装结构包括：把手(20)；车门装饰件(10)，把手(20)安装到车门装饰件(10)；支架(60)；重叠部(90)以及手柄紧固部(91)。把手(20)包括一体形成的把手部(40)和手柄部(30)。支架(60)被配置成从把手部(40)的一端延伸到手柄部(30)。重叠部(90)包括以互相重叠的方式保持在一起的把手(20)的一部分、车门装饰件(10)的一部分以及支架(60)的一部分。设置手柄紧固部(91)，用于将手柄部(30)紧固到车门板(50)，并且支架(60)将利用手柄紧固部(91)被固定到车门板(50)。

公开(公告)号：CN102039853A

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN201010511613.3

申请日：2010-10-13

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 山口守 ,  前岨芳明

IPC: B60R13/02 ,  B60R19/42

CPC classification number: B60R13/0243 ,  B60R21/0428

Abstract: 本发明涉及车辆内装部件和车门装饰件。一种具有侧面冲击吸收能力的门装饰件(10)，其包括基材(22)，基材(22)具有抽吸孔(23)和槽部(24)，槽部(24)在基材的背面侧位于相邻的抽吸孔(23)之间。基材(22)被表皮材(50)覆盖，表皮材(50)通过经由抽吸孔(23)抽真空而贴紧到基材(22)的表面。抽吸孔(23)和槽部(24)在侧撞击中彼此连动地变形，这提高了侧面冲击吸收能力。