公开(公告)号：CN1373250A

公开(公告)日：2002-10-09

申请号：CN02105161.5

申请日：2002-02-20

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 深本昌宏 ,  山口智久

IPC: D06M14/10 ,  B60R22/00

Abstract: 一种用于保护车辆或飞机等上乘客免遭冲撞时的冲击的安全带用带状织物,在由作为合成纤维的聚对苯二甲酸乙二酯的复丝构成的带状织物的表面粘合丙烯基系树脂,其特征在于,该丙烯基树脂通过具有3～5个官能团的交联剂交联以形成表面树脂层,并且,该丙烯基系树脂和该交联剂在安全带用带状织物的复丝组织内交联反应。

公开(公告)号：CN1213192C

公开(公告)日：2005-08-03

申请号：CN02105161.5

申请日：2002-02-20

Applicant: 丰田纺织株式会社

Inventor： 深本昌宏 ,  山口智久

IPC: D06M14/10 ,  B60R22/00

Abstract: 一种用于保护车辆或飞机等上乘客免遭冲撞时的冲击的安全带用带状织物，在由作为合成纤维的聚对苯二甲酸乙二酯的复丝构成的带状织物的表面粘合丙烯基系树脂，其特征在于，该丙烯基树脂通过具有3～5个官能团的交联剂交联以形成表面树脂层，并且，该丙烯基系树脂和该交联剂在安全带用带状织物的复丝组织内交联反应。

公开(公告)号：CN104859581B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201510088779.1

申请日：2015-02-16

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  YKK株式会社

Inventor： 深本昌宏 ,  伊藤笃树 ,  山田展弘 ,  山崎诚 ,  松田靖彦 ,  古贺诚司

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/30 ,  A45F3/04

CPC classification number: B60R22/30 ,  A44B19/00 ,  A45C13/103 ,  A45F3/04 ,  B60R22/00 ,  B60R22/12 ,  B60R22/14

Abstract: 本发明涉及带构件以及包括带构件的座椅安全带设备。带构件(50)包括：条带构件(51)，其具有细长形状；拉链(60)，其沿条带构件(51)的纵向方向布置；和开闭装置(63)，其打开或闭合拉链(60)。为了减小带构件(50)每单位面积的接触压力，由开闭装置(63)打开拉链(60)，以将带构件(50)展开成宽条带的形式，以使带构件(50)的宽度增大。另一方面，当由开闭装置(63)闭合拉链(60)时，带构件(50)呈现细管的形式，以使带构件(50)的宽度减小。

公开(公告)号：CN104859581A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510088779.1

申请日：2015-02-16

Applicant: 丰田纺织株式会社 ,  YKK株式会社

Inventor： 深本昌宏 ,  伊藤笃树 ,  山田展弘 ,  山崎诚 ,  松田靖彦 ,  古贺诚司

IPC: B60R22/26 ,  B60R22/30 ,  A45F3/04

CPC classification number: B60R22/30 ,  A44B19/00 ,  A45C13/103 ,  A45F3/04 ,  B60R22/00 ,  B60R22/12 ,  B60R22/14

Abstract: 本发明涉及带构件以及包括带构件的座椅安全带设备。带构件(50)包括：条带构件(51)，其具有细长形状；拉链(60)，其沿条带构件(51)的纵向方向布置；和开闭装置(63)，其打开或闭合拉链(60)。为了减小带构件(50)每单位面积的接触压力，由开闭装置(63)打开拉链(60)，以将带构件(50)展开成宽条带的形式，以使带构件(50)的宽度增大。另一方面，当由开闭装置(63)闭合拉链(60)时，带构件(50)呈现细管的形式，以使带构件(50)的宽度减小。