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公开(公告)号:CN104859581B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201510088779.1
申请日:2015-02-16
CPC classification number: B60R22/30 , A44B19/00 , A45C13/103 , A45F3/04 , B60R22/00 , B60R22/12 , B60R22/14
Abstract: 本发明涉及带构件以及包括带构件的座椅安全带设备。带构件(50)包括:条带构件(51),其具有细长形状;拉链(60),其沿条带构件(51)的纵向方向布置;和开闭装置(63),其打开或闭合拉链(60)。为了减小带构件(50)每单位面积的接触压力,由开闭装置(63)打开拉链(60),以将带构件(50)展开成宽条带的形式,以使带构件(50)的宽度增大。另一方面,当由开闭装置(63)闭合拉链(60)时,带构件(50)呈现细管的形式,以使带构件(50)的宽度减小。
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公开(公告)号:CN104859581A
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201510088779.1
申请日:2015-02-16
CPC classification number: B60R22/30 , A44B19/00 , A45C13/103 , A45F3/04 , B60R22/00 , B60R22/12 , B60R22/14
Abstract: 本发明涉及带构件以及包括带构件的座椅安全带设备。带构件(50)包括:条带构件(51),其具有细长形状;拉链(60),其沿条带构件(51)的纵向方向布置;和开闭装置(63),其打开或闭合拉链(60)。为了减小带构件(50)每单位面积的接触压力,由开闭装置(63)打开拉链(60),以将带构件(50)展开成宽条带的形式,以使带构件(50)的宽度增大。另一方面,当由开闭装置(63)闭合拉链(60)时,带构件(50)呈现细管的形式,以使带构件(50)的宽度减小。
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公开(公告)号:CN104290632B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410281291.6
申请日:2014-06-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/22 , B60N2/2252 , B60N2/2356 , B60N2/42745 , B60N2/682
Abstract: 本发明涉及一种交通工具用座椅的靠背框架,为了在挤出成形而形成的框架体(11A、11B)上安装斜倚件,将托架(14)压入固定于框架体(11A、11B)的压入部,其中,通过提高托架(14)相对于框架体(11A、11B)的压入方向的结合强度,在考虑靠背框架的生产性的同时确保作为靠背框架所需要的强度。在框架体(11A、11B)的压入部和托架(14)的抵接面,在压入方向上,形成框架体(11A、11B)和托架(14)的一方与另一方扣合的扣合部。
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公开(公告)号:CN104290632A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201410281291.6
申请日:2014-06-20
Applicant: 丰田纺织株式会社
IPC: B60N2/68
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/22 , B60N2/2252 , B60N2/2356 , B60N2/42745 , B60N2/682 , B60N2002/684
Abstract: 本发明涉及一种交通工具用座椅的靠背框架,为了在挤出成形而形成的框架体(11A、11B)上安装斜倚件,将托架(14)压入固定于框架体(11A、11B)的压入部,其中,通过提高托架(14)相对于框架体(11A、11B)的压入方向的结合强度,在考虑靠背框架的生产性的同时确保作为靠背框架所需要的强度。在框架体(11A、11B)的压入部和托架(14)的抵接面,在压入方向上,形成框架体(11A、11B)和托架(14)的一方与另一方扣合的扣合部。
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