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公开(公告)号：CN101905683B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201010188570.X
申请日：2010-05-31
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 奥原正晃
IPC: B60R21/207 , B60R21/23 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/235 , B60R21/237 , B60R2021/23146 , B60R2021/23316 , B60R2021/23576
Abstract: 本发明公开了一种气囊(40)，包括在车辆的宽度方向彼此叠置的织物本体(43、44)。织物本体(43、44)在周缘互相结合。结合在气囊(40)中的充气器(31)通过出气口(33)喷射膨胀气体(G)，从而使气囊(40)在乘员(P)与车身侧部之间的空间中膨胀展开。第三补强布(55)包括补强布部(57、58)。补强布部(57、58)从位于补强布部(57、58)外侧的织物本体(43、44)后部延伸至织物本体(43、44)的前后方向中央部分(C)的前方位置。通过前侧结合部(66)将补强布部(57、58)的前端与织物本体(43、44)结合(缝合)。外补强布部(58)在后端(58R)与前侧结合部(66)之间的部分具有孔(67)。
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公开(公告)号：CN104442680B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410377921.X
申请日：2014-08-01
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/232
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R2021/23123
Abstract: 一种气囊装置，包括：气囊，适于通过其中接收膨胀气体而膨胀；以及大致柱状的充气器，用于给气囊供给膨胀气体。气囊包括气囊本体以及设置在气囊本体内部的加强布。加强布设置成覆盖充气器的外周。加强布通过至少对折片状加强布材形成。用于折叠加强布的折叠线设置作为加强折叠线，其与充气器分隔开。正面部和背面部为加强布中从加强折叠线延伸至加强布两侧的部分。分离部用于分离膨胀气体以允许膨胀气体流出，该分离部布置在从加强折叠线延伸出的正面部和背面部中的主体侧边缘。从加强折叠线延伸出的正面部和背面部的间隔侧边缘与气囊的主体膨胀部间隔开，该间隔侧边缘彼此联结。
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公开(公告)号：CN100567055C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710162816.4
申请日：2007-10-10
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/217
CPC classification number: B60R21/2171 , B60R21/207
Abstract: 根据本发明的气囊装置，例如侧气囊装置(20)，充气器(30)位于连接部(33)侧的部分从保持架(50)圆筒部(51)露出，以此方式，将充气器(30)容纳于保持架(50)中。此外，在由气囊(40)的开口部(41)延伸出的基布附加部覆盖的状态下，将充气器(30)的露出部分(也就是其从保持架(50)圆筒部(51)露出的部分)连同从保持架(50)圆筒部(51)伸出的大致半圆筒形延伸部(52)用扣紧装置(60)扣紧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104670146A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410699836.5
申请日：2014-11-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/215 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/213
Abstract: 一种头部保护气囊装置，包括：气囊，适于在其展开并膨胀时覆盖车辆的车窗；合成树脂壳体，用于收纳通过将气囊折叠成长条状而得到的折叠完成体；以及具有挠性的合成树脂制成的束带，在完成气囊折叠时将束带缠绕在折叠完成体周围，从而避免气囊折叠状态解开，以及，在气囊展开并膨胀时还能解除其被束缚状态。使用安装部将气囊连同壳体一起安装于车辆的车身，该安装部布置于气囊完成膨胀时的上缘侧，以安装于车辆中。束带包括锁定在壳体上的锁定部。壳体包括：与安装部一起安装于车身的安装座，以及，用于与锁定部锁定的被锁定部。将折叠完成体和壳体安装在车辆中，作为通过将安装部I临时固定于安装座、并将锁定部锁定至被锁定部而得到的装配体。使用与安装座对应的安装固定件，将安装部临时固定在安装座的前侧。壳体构造成，使得在将安装固定件临时固定于安装座的方向，可以将锁定部锁定在被锁定部上。
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公开(公告)号：CN101161511A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710162816.4
申请日：2007-10-10
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/217
CPC classification number: B60R21/2171 , B60R21/207
Abstract: 根据本发明的气囊装置，例如侧气囊装置(20)，充气器(30)位于连接部(33)侧的部分从保持架(50)圆筒部(51)露出，以此方式，将充气器(30)容纳于保持架(50)中。此外，在由气囊(40)的开口部(41)延伸出的基布附加部覆盖的状态下，将充气器(30)的露出部分(也就是其从保持架(50)圆筒部(51)露出的部分)连同从保持架(50)圆筒部(51)伸出的大致半圆筒形延伸部(52)用扣紧装置(60)扣紧。
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公开(公告)号：CN104670146B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410699836.5
申请日：2014-11-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/215 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/213
Abstract: 一种头部保护气囊装置，包括：气囊，适于在其展开并膨胀时覆盖车辆的车窗；合成树脂壳体，用于收纳通过将气囊折叠成长条状而得到的折叠完成体；以及具有挠性的合成树脂制成的束带，在完成气囊折叠时将束带缠绕在折叠完成体周围，从而避免气囊折叠状态解开，以及，在气囊展开并膨胀时还能解除其被束缚状态。使用安装部将气囊连同壳体一起安装于车辆的车身，该安装部布置于气囊完成膨胀时的上缘侧，以安装于车辆中。束带包括锁定在壳体上的锁定部。壳体包括：与安装部一起安装于车身的安装座，以及，用于与锁定部锁定的被锁定部。将折叠完成体和壳体安装在车辆中，作为通过将安装部I临时固定于安装座、并将锁定部锁定至被锁定部而得到的装配体。使用与安装座对应的安装固定件，将安装部临时固定在安装座的前侧。壳体构造成，使得在将安装固定件临时固定于安装座的方向，可以将锁定部锁定在被锁定部上。
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公开(公告)号：CN104442680A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410377921.X
申请日：2014-08-01
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/232
CPC classification number: B60R21/232 , B60R21/2346 , B60R2021/23123
Abstract: 一种气囊装置，包括：气囊，适于通过其中接收膨胀气体而膨胀；以及大致柱状的充气器，用于给气囊供给膨胀气体。气囊包括气囊本体以及设置在气囊本体内部的加强布。加强布设置成覆盖充气器的外周。加强布通过至少对折片状加强布材形成。用于折叠加强布的折叠线设置作为加强折叠线，其与充气器分隔开。正面部和背面部为加强布中从加强折叠线延伸至加强布两侧的部分。分离部用于分离膨胀气体以允许膨胀气体流出，该分离部布置在从加强折叠线延伸出的正面部和背面部中的主体侧边缘。从加强折叠线延伸出的正面部和背面部的间隔侧边缘与气囊的主体膨胀部间隔开，该间隔侧边缘彼此联结。
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公开(公告)号：CN101905683A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010188570.X
申请日：2010-05-31
Applicant: 丰田合成株式会社
Inventor： 奥原正晃
IPC: B60R21/207 , B60R21/23 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/23138 , B60R21/207 , B60R21/235 , B60R21/237 , B60R2021/23146 , B60R2021/23316 , B60R2021/23576
Abstract: 本发明公开了一种气囊(40)，包括在车辆的宽度方向彼此叠置的织物本体(43、44)。织物本体(43、44)在周缘互相结合。结合在气囊(40)中的充气器(31)通过出气口(33)喷射膨胀气体(G)，从而使气囊(40)在乘员(P)与车身侧部之间的空间中膨胀展开。第三补强布(55)包括补强布部(57、58)。补强布部(57、58)从位于补强布部(57、58)外侧的织物本体(43、44)后部延伸至织物本体(43、44)的前后方向中央部分(C)的前方位置。通过前侧结合部(66)将补强布部(57、58)的前端与织物本体(43、44)结合(缝合)。外补强布部(58)在后端(58R)与前侧结合部(66)之间的部分具有孔(67)。
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