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公开(公告)号：CN112983451A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110239025.7
申请日：2021-03-04
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大断面类矩形顶管施工钢结构负环引用的装置，有效的解决了现有技术在顶进顶管主机出洞过程中混凝土预制管节作为负环造价成本高、生产周期长、后期处理难度较大、处理吊装风险较高、周转性低的问题；其解决的技术方案是包括多组前后互相可拆卸连接的单环钢结构，每组单环钢结构均滑动连接在固定连接在地面的两个滑轨内，每组单环钢结构包括分别滑动连接在两个滑轨内的立撑，两个立撑下端均可拆卸连接有弧形的底撑，两个底撑之间通过连接梁相连，两个立撑上均可拆卸连接有钢支撑；本发明结构简洁，便于操作，可有效的实现顶管负环的周转循环使用，从而极大的降低了负环的造价和使用成本，后期周转吊装容易，实用性强。
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公开(公告)号：CN112983451B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202110239025.7
申请日：2021-03-04
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道集团一处有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大断面类矩形顶管施工钢结构负环引用的装置，有效的解决了现有技术在顶进顶管主机出洞过程中混凝土预制管节作为负环造价成本高、生产周期长、后期处理难度较大、处理吊装风险较高、周转性低的问题；其解决的技术方案是包括多组前后互相可拆卸连接的单环钢结构，每组单环钢结构均滑动连接在固定连接在地面的两个滑轨内，每组单环钢结构包括分别滑动连接在两个滑轨内的立撑，两个立撑下端均可拆卸连接有弧形的底撑，两个底撑之间通过连接梁相连，两个立撑上均可拆卸连接有钢支撑；本发明结构简洁，便于操作，可有效的实现顶管负环的周转循环使用，从而极大的降低了负环的造价和使用成本，后期周转吊装容易，实用性强。
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公开(公告)号：CN213982276U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022619467.8
申请日：2020-11-12
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 一种顶管管节间半铰接连接装置，包括顶管管节，顶管管节包括前端的承口端和后端的插口端，承口端上设有多个凹榫，多个凹榫均布在承口端上，凹榫上设有多个螺栓预埋件，螺栓预埋件固定在顶管管节内且开口向下倾斜设置，插口端上设有与凹榫相匹配且一一对应的凸榫，凸榫上设有与螺栓预埋件相匹配且一一对应的螺栓孔，螺栓孔向上倾斜设置，螺栓孔内有螺栓件，螺栓件将凹榫和凸榫连接；承口端和插口端上设有相互配合的外表面防水机构；本实用新型有效能避免管节顶力撤销后相邻管节之间产生松动，避免管节间的结合面出现渗、漏水现象，保证了顶管管节正常的使用。
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公开(公告)号：CN214520896U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120418714.X
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种超大断面顶管管节预制模具自动开关模，它包括模组，所述模组包括内模和外模，所述内模和外模下方预埋有导轨，所述导轨的外端超出外模设置，导轨的内端超出内模设置，所述模组上方外侧设置有腹板，所述腹板下方与行走支座连接，所述行走支座内部设置有行走系统，所述行走系统包括电机、减速箱、输出轴、行走轮，所述电机与减速箱连接，所述减速箱内设置有输出轴，所述输出轴另一端连接有行走轮，所述行走轮设置在导轨上；本实用新型具有提高预制效率、减少起重资源、减少人工利用的优点。
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公开(公告)号：CN214526353U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120421044.7
申请日：2021-02-25
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种重载自行式超大断面顶管施工出渣装置，料斗上部两侧设置有承重轴，料斗下部两侧设置有偏心翻转轴，料斗底部设置有底盘，底盘下部两侧设置有行走装置，行走装置包括前行走轮、后行走轮、链条、行走电机，前行走轮通过链条与后行走轮连接，后行走轮通过链条与减速箱连接，减速箱与行走电机连接，行走电机通过电缆接引至电控箱，电控箱采用PLC控制变频器，变频器控制行走电机和电缆卷盘电机，前行走轮和后行走轮下部铺设有钢轨，钢轨下部与钢枕焊接，钢枕铺设焊接在钢板上，钢板通过预埋的方式铺设在地面上；本实用新型具有出渣效率高、减少停机次数、缩短顶管施工工期的优点。
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