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公开(公告)号：CN111013245B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201911314394.7
申请日：2019-12-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构渣土疏干处理系统，包括设置在施工现场的渣土坑和污水处理设备，所述渣土坑边墙和底板均为钢筋混凝土浇筑而成，所述渣土坑包括渣土池、污水池和清水池，所述污水池和渣土池通过渗透墙水系连通，所述污水池池底低于渣土池池底，所述污水处理设备的污水进口、出水口、出渣口分别和污水池、清水池和渣土池连通，所述渗透墙上布设有渗水孔。本发明盾构渣土疏干处理系统中渣土池、污水池以及二者之间渗透墙的设置使得渣土中水分渗出并流向污水池，加快渣土池内渣土含水率的损失，达到渣土自动疏干效果，从而缩短渣土的存放时间。
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公开(公告)号：CN111013245A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911314394.7
申请日：2019-12-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构渣土疏干处理系统，包括设置在施工现场的渣土坑和污水处理设备，所述渣土坑边墙和底板均为钢筋混凝土浇筑而成，所述渣土坑包括渣土池、污水池和清水池，所述污水池和渣土池通过渗透墙水系连通，所述污水池池底低于渣土池池底，所述污水处理设备的污水进口、出水口、出渣口分别和污水池、清水池和渣土池连通，所述渗透墙上布设有渗水孔。本发明盾构渣土疏干处理系统中渣土池、污水池以及二者之间渗透墙的设置使得渣土中水分渗出并流向污水池，加快渣土池内渣土含水率的损失，达到渣土自动疏干效果，从而缩短渣土的存放时间。
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公开(公告)号：CN211394256U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922290361.5
申请日：2019-12-19
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC: C02F11/121 , E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构渣土疏干处理系统，包括设置在施工现场的渣土坑和污水处理设备，所述渣土坑边墙和底板均为钢筋混凝土浇筑而成，所述渣土坑包括渣土池、污水池，所述污水池和渣土池通过渗透墙水系连通，所述污水池池底低于渣土池池底，所述污水处理设备的污水进口和出渣口分别和污水池和渣土池连通，所述污水处理设备的出水口设有储水设备。本实用新型盾构渣土疏干处理系统中渣土池、污水池以及二者之间渗透墙的设置使得渣土中水分渗出并流向污水池，加快渣土池内渣土含水率的损失，达到渣土自动疏干效果，从而缩短渣土的存放时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106761837A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710071735.7
申请日：2017-02-09
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
CPC classification number: E21D11/10 , C04B28/00 , C04B18/08 , C04B14/06 , C04B22/002 , C04B14/104
Abstract: 本发明涉及隧道掘进设备相关技术领域，特别是一种隧道掘进过程中的注浆结构及配套的注浆方法。本发明旨在解决现有技术中同步注浆无法填充管片背部间隙的问题。本发明自隧道内壁起向内依次包括岩层和管片层，以形成以节为单元的边顶拱；管片层和岩层间设有支撑架以形成中空夹层；在边顶拱底部设有底层衬砌平台，在每节边顶拱的管片层顶部设有连通中空夹层的注浆预留孔，注浆预留孔活动连接注浆管道，该管道的另一端连接注浆机。本发明的有益效果在于：不增加注浆成本，注浆过程顺利，浆液利用率高，设备结构简洁，便于维修与后期养护，安装与拆卸时间短,可以随时监控注浆压力，保证注浆质量，砂浆加水玻璃在接触面快速形成骨架层，减小砂浆向刀盘流动量。
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公开(公告)号：CN106593495B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710067234.1
申请日：2017-02-07
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明属于盾构到达施工技术领域，特别涉及一种盾构到达无主体结构临时防水装置安装结构及其施工方法，其中安装结构包括位于地连墙上与所设洞门相匹配的连接钢环，在连接钢环外部的地连墙植入有环向双排钢筋，所植入的双排钢筋与连接钢环为同轴线设置，且双排钢筋的外部伸出端分别与连接钢环相固定，沿双排钢筋的外部伸出端同时固定有钢筋网片，在钢筋网片与连接钢环和地连墙之间灌注有混凝土，用以密封连接钢环与地连墙之间的间隙；施工方法依次包括连接钢环加工、洞门植筋、连接钢环定位固定、钢环板周边施工C30模筑砼等步骤。本发明有效解决在施工过程中，由于车站结构施工较晚而引起的盾构停机，节约工序转换时间，提高施工效率、缩短施工进度及施工周期。
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公开(公告)号：CN106593495A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710067234.1
申请日：2017-02-07
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
CPC classification number: E21D11/38 , E21D11/107
Abstract: 本发明属于盾构到达施工技术领域，特别涉及一种盾构到达无主体结构临时防水装置安装结构及其施工方法，其中安装结构包括位于地连墙上与所设洞门相匹配的连接钢环，在连接钢环外部的地连墙植入有环向双排钢筋，所植入的双排钢筋与连接钢环为同轴线设置，且双排钢筋的外部伸出端分别与连接钢环相固定，沿双排钢筋的外部伸出端同时固定有钢筋网片，在钢筋网片与连接钢环和地连墙之间灌注有混凝土，用以密封连接钢环与地连墙之间的间隙；施工方法依次包括连接钢环加工、洞门植筋、连接钢环定位固定、钢环板周边施工C30模筑砼等步骤。本发明有效解决在施工过程中，由于车站结构施工较晚而引起的盾构停机，节约工序转换时间，提高施工效率、缩短施工进度及施工周期。
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公开(公告)号：CN106761837B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201710071735.7
申请日：2017-02-09
Applicant: 中铁隧道集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道掘进设备相关技术领域，特别是一种隧道掘进过程中的注浆结构及配套的注浆方法。本发明旨在解决现有技术中同步注浆无法填充管片背部间隙的问题。本发明自隧道内壁起向内依次包括岩层和管片层，以形成以节为单元的边顶拱；管片层和岩层间设有支撑架以形成中空夹层；在边顶拱底部设有底层衬砌平台，在每节边顶拱的管片层顶部设有连通中空夹层的注浆预留孔，注浆预留孔活动连接注浆管道，该管道的另一端连接注浆机。本发明的有益效果在于：不增加注浆成本，注浆过程顺利，浆液利用率高，设备结构简洁，便于维修与后期养护，安装与拆卸时间短,可以随时监控注浆压力，保证注浆质量，砂浆加水玻璃在接触面快速形成骨架层，减小砂浆向刀盘流动量。
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公开(公告)号：CN206458480U
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201720120332.2
申请日：2017-02-09
Applicant: 中铁隧道股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道掘进设备相关技术领域，特别是一种隧道掘进过程中的注浆结构。本实用新型旨在解决现有技术中同步注浆无法填充管片背部间隙的问题。本实用新型自隧道内壁起向内依次包括岩层和管片层，以形成以节为单元的边顶拱；管片层和岩层间设有支撑架以形成中空夹层；在边顶拱底部设有底层衬砌平台，在每节边顶拱的管片层顶部设有连通中空夹层的注浆预留孔，注浆预留孔活动连接注浆管道，该管道的另一端连接注浆机。本实用新型的有益效果在于：不增加注浆成本，注浆过程顺利，浆液利用率高，设备结构简洁，便于维修与后期养护，安装与拆卸时间短,可以随时监控注浆压力，保证注浆质量，砂浆加水玻璃在接触面快速形成骨架层，减小砂浆向刀盘流动量。
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