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公开(公告)号:CN109624053B
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN201811544860.6
申请日:2018-12-17
Applicant: 中铁隧道局集团建设有限公司 , 福建高速至信建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能化制梁台座,包括两条轨道,两条轨道平行设置,且沿预制梁施工工序方向设置;台座本体,其包括由下至上依次固设的一级支撑箱、二级支撑箱、三级支撑箱,所述一级支撑箱滑动设于两条轨道上,所述一级支撑箱和二级支撑箱内沿预制梁长度方向均间隔设置多个横梁,所述横梁沿预制梁的宽度方向设置,所述三级支撑箱包括沿预制梁宽度方向间隔固设于所述三级支撑箱顶端的多个槽钢、水平设于多个槽钢顶面以支撑预制梁的顶面钢板,所述槽钢沿预制梁的长度方向设置。本发明通过台座本体在轨道上滑动实现了台座本体各个区域内自由移动,以满足预制梁在不同位置进行施工和运输梁体,使得机械设备得到充分利用,节约场地,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN110725698A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201910939539.6
申请日:2019-09-30
Applicant: 中铁隧道局集团建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高地应力大变形隧道装配式初期支护缓冲结构,由拱顶锚固混凝土部件、拱脚锚固混凝土部件以及拱腰、边墙拼接块拼装形成,其中,所述拱腰拼接块对应围岩一侧设置有缓冲层,减小隧道初期支护施工后初期产生较大变形,达到释放围岩部分应力进而控制变形的目的。本发明适用于高地应力大变形隧道装配式初期支护结构,结构简单,易于现场施工,能有效控制初支变形,实现现场快速施工,极大降低初支变形侵限、换拱率,使高地应力隧道施工安全、快速推进,提高施工效率,节约施工成本。
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公开(公告)号:CN110725698B
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN201910939539.6
申请日:2019-09-30
Applicant: 中铁隧道局集团建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高地应力大变形隧道装配式初期支护缓冲结构,由拱顶锚固混凝土部件、拱脚锚固混凝土部件以及拱腰、边墙拼接块拼装形成,其中,所述拱腰拼接块对应围岩一侧设置有缓冲层,减小隧道初期支护施工后初期产生较大变形,达到释放围岩部分应力进而控制变形的目的。本发明适用于高地应力大变形隧道装配式初期支护结构,结构简单,易于现场施工,能有效控制初支变形,实现现场快速施工,极大降低初支变形侵限、换拱率,使高地应力隧道施工安全、快速推进,提高施工效率,节约施工成本。
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