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公开(公告)号：CN115949425A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310132872.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁北方吉林投资建设有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程支护技术领域，具体涉及适用于富含裂隙水硬岩地层的衬砌结构及其施工方法。本发明采用超前排水降压管、透水混凝土层、径向泄水孔、凹凸排水带、自防水混凝土层形成的结构作为隧道衬砌结构，其与常规单层衬砌结构相比的显著特点：通过上述组合措施，可使隧道开挖围岩表面处于低水头、少水或无水状态，成功避开并解决了富水裂隙围岩条件下，单层衬砌喷射混凝土不能在明水或有压力水头条件下形成稳定强度问题。
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公开(公告)号：CN113236369B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110714381.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缓倾层状围岩铁路大断面隧道底隆预判方法，涉及一种隧道工程建设领域，能够提前通过地质情况判断缓倾层状围岩下铁路大断面隧道发生底隆的概率大小：包括步骤采集隧道的现场参数并得出i个影响因素，并取其对应的现场权重值并记为S1、S2、...、Si，组成矩阵S＝[S1，S2，...，Si]；构建三角模糊数(l，m，u)及其内心值I；得出底隆风险得分F及F的最大值Fmax；并以此得出底隆发生的概率P，发出对应风险预警。本发明能够通过地质情况预判隧道发生底隆的概率大小，从而为设计阶段提前采取措施提供决策依据，避免因前期未能及时发现而导致在运营期间出现隧道底隆的问题，从而保证轨道结构的平顺性和列车运营安全。
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公开(公告)号：CN118855498A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410912397.5
申请日：2024-07-09
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司 , 中南大学 , 山东大学
IPC: E21D11/00 , C09D163/00 , C09D163/02 , C09D7/63
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种修复隧道缺陷的施工方法。该施工方法，包括对隧道缺陷部位进行表面清洁处理；将制备的环氧涂料涂覆在清洁后的隧道缺陷部位上；在所述环氧涂料固化前完成对隧道缺陷部位的涂覆作业；所述环氧涂料采用的催化剂包括碱液和2,4,6—三(二甲胺基甲基)苯酚。本发明能够提高制备得到的环氧涂料的粘接强度，确保在修复隧道缺陷(如裂缝)时具有足够的耐久性。
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公开(公告)号：CN115949425B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310132872.2
申请日：2023-02-20
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁吉林投资建设有限公司
Abstract: 本发明属于隧道工程支护技术领域，具体涉及适用于富含裂隙水硬岩地层的衬砌结构及其施工方法。本发明采用超前排水降压管、透水混凝土层、径向泄水孔、凹凸排水带、自防水混凝土层形成的结构作为隧道衬砌结构，其与常规单层衬砌结构相比的显著特点：通过上述组合措施，可使隧道开挖围岩表面处于低水头、少水或无水状态，成功避开并解决了富水裂隙围岩条件下，单层衬砌喷射混凝土不能在明水或有压力水头条件下形成稳定强度问题。
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公开(公告)号：CN113236369A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110714381.X
申请日：2021-06-25
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缓倾层状围岩铁路大断面隧道底隆预判方法，涉及一种隧道工程建设领域，能够提前通过地质情况判断缓倾层状围岩下铁路大断面隧道发生底隆的概率大小：包括步骤采集隧道的现场参数并得出i个影响因素，并取其对应的现场权重值并记为S1、S2、...、Si，组成矩阵S＝[S1，S2，...，Si]；构建三角模糊数(l，m，u)及其内心值I；得出底隆风险得分F及F的最大值Fmax；并以此得出底隆发生的概率P，发出对应风险预警。本发明能够通过地质情况预判隧道发生底隆的概率大小，从而为设计阶段提前采取措施提供决策依据，避免因前期未能及时发现而导致在运营期间出现隧道底隆的问题，从而保证轨道结构的平顺性和列车运营安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116558976A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310503050.0
申请日：2023-05-06
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道三维模拟实验系统及其试验件的制备方法，包括反力框架、模型箱体和加载系统，所述模型箱体设置在所述反力框架内；所述模型箱体内放置有试验件，且所述试验件的外侧板与所述模型箱体的内侧板贴合；本发明通过设置反力框架和加载系统，并通过钢结构反力框架和加载系统对隧道模型施加围岩边界加载，更接近实际隧道所处的地应力环境，且该系统可以通过调整加载系统的加载参数，模拟不同地应力条件下的隧道结构受力和变形特性，从而为工程设计和施工提供有针对性的参考数据；通过安装监测系统，可以实时获取隧道模型的变形、受力等数据，方便进行数据分析和研究。
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公开(公告)号：CN222045826U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420802267.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC: E21D20/02 , B01F27/1143 , B01F35/21
Abstract: 本实用新型公开了一种在线注浆拌料装置，涉及隧道锚注施工技术领域，包括机架、固料仓、液料箱、水箱和搅拌筒，所述固料仓用于储放固体物料并可向所述搅拌筒内定量输送固体物料，所述液料箱用于储放液体辅料并可向所述搅拌筒内定量输送液体辅料，所述水箱用于储水并可向所述搅拌筒内定量泵水，所述机架上固定设置有若干立柱和若干压力传感器，若干所述立柱和若干所述压力传感器均呈圆周均布，所述搅拌筒的外壁与所述立柱滑动适配，所述搅拌筒的底端与若干所述压力传感器均抵接；该在线注浆拌料装置可实时对浆料各配方原料的加入配比进行准确的调控，以便于根据锚杆埋深针对性的制备合适配比的浆料来进行注浆，提高注浆质量。
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公开(公告)号：CN220566097U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202321929618.7
申请日：2023-07-21
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道及地下工程领域，尤其涉及一种富水隧道区隔防排水结构，包括位于不同水文地质单元之间的物理阻隔结构，所述物理阻隔结构包括沿隧道径向依次环向设置的衬砌、防水板层、初期支护和围岩阻水墙，以及设置于所述衬砌、防水板层和初期支护之间的止水部件、注浆管；所述物理阻隔结构的纵向长度为3‑5m，沿隧道全环径向延伸8‑15m；所述衬砌、防水板层和初期支护的中部均沿隧道径向外凸，以形成用于阻隔水的环状结构；本实用新型将不同水文地质单元物理分区，形成分区防水单元，也将贮存在围岩的地下水、初支渗漏出的地下水和突破防水板进入衬砌背后的地下水真正间隔分开，可防治水害扩大化、迅速确定水害位置、方便拆除整治。
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公开(公告)号：CN116357350A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310454224.9
申请日：2023-04-25
Applicant: 中铁十八局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种低压富水隧道系统性全断面注浆堵水施工方法，包括步骤：S10.在TBM掘进过程中，判定隧道内渗涌水处为段落式非高压富水泾‑渗流混合场；S20.TBM继续前进并驶过渗涌水点位；S30.在所述隧道渗水点位沿纵向间隔的各断面处分别周向钻取多个注浆孔和泄水孔，对渗涌水点位全封堵注浆作业S40.各断面注浆堵水完成后，观察各断面的注浆孔和泄水孔，检查分析注浆堵水效果。这种施工方法通过渗涌水点位的全封堵注浆作业，驱动浆液扩散添补围岩的微裂缝、封堵径‑渗流路径，以改善围岩的隔水性，改变渗‑径流混合场分布，能够在TBM掘进过程中快速有效的封堵渗涌水，对TBM掘进影响小，现场施工方便快速。
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公开(公告)号：CN119688950A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411689449.3
申请日：2024-11-25
Applicant: 中铁西南科学研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道裂缝渗漏水的注浆封堵试验装置，涉及模拟试验技术领域。模拟隧道裂缝渗漏水的注浆封堵试验装置包括固定顶板和固定底板，固定顶板连接有导杆，导杆也与固定底板连接，固定顶板和固定底板之间设置有透明桶，固定底板设置有模拟隧道裂缝的模拟缝隙，导杆设置有压紧透明桶顶端的调节压板，固定顶板设置有伸缩调节机构，伸缩调节机构连接有将透明桶内的试验底层压实的试验压板，调节压板开设有进水孔，试验压板开设有渗水孔，透明桶的侧壁设置有注浆孔。本发明的模拟隧道裂缝渗漏水的注浆封堵试验装置能够准确模拟隧道裂缝渗的情况，具有试验效果好的优点。
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