一种全断面智能防淹门
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114320110B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202111465561.5

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于防淹挡水技术领域,并具体公开了一种全断面智能防淹门。包括防淹门主体、解锁机构、力传递连接件、控制器以及配重单元,防淹门主体包括底板装置、板弹簧装置、转轴支撑件和防滑门体。本发明防滑门体在无淹时水平放置,不影响正常通行,淹水时为竖直状态,可以防淹挡水,淹水时锁紧装置可通过控制器和人工解锁,也可通过防滑门体的浮力、板弹簧的弹力以及配重块的重力来解锁,故而防滑门体从水平状态运动到竖直状态,达到防水密封作用,同时,竖直的防滑门体承受水头压力通过力传递连接件传递至地面,进一步提升了本装置抵抗洪水水头的能力,使得其能抵抗10m水头压力,具有安全性更高,结构更强,响应速度快,适应性强等特点。

    一种全断面智能防淹门
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114320110A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111465561.5

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于防淹挡水技术领域,并具体公开了一种全断面智能防淹门。包括防淹门主体、解锁机构、力传递连接件、控制器以及配重单元,防淹门主体包括底板装置、板弹簧装置、转轴支撑件和防滑门体。本发明防滑门体在无淹时水平放置,不影响正常通行,淹水时为竖直状态,可以防淹挡水,淹水时锁紧装置可通过控制器和人工解锁,也可通过防滑门体的浮力、板弹簧的弹力以及配重块的重力来解锁,故而防滑门体从水平状态运动到竖直状态,达到防水密封作用,同时,竖直的防滑门体承受水头压力通过力传递连接件传递至地面,进一步提升了本装置抵抗洪水水头的能力,使得其能抵抗10m水头压力,具有安全性更高,结构更强,响应速度快,适应性强等特点。

    一种下翻式全断面防淹装置

    公开(公告)号:CN115387709A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210959461.6

    申请日:2022-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种下翻式全断面防淹装置,包括防淹门主体、压紧机构、锁定机构、卷扬机构和密封结构,防淹门主体包括防淹门板和重型铰链,防淹门板一侧通过重型铰链铰接在通道顶部的水平结构梁上,通道两侧的墙壁上均设支撑部,卷扬机构包括卷扬机和钢丝绳,卷扬机固设在通道顶部,卷扬机通过钢丝绳连接防淹门板远离重型铰链的一侧,密封结构包括侧密封件和底密封件,防淹门板靠近卷扬机的一侧与通道顶部之间设压紧机构且压紧机构用于将防淹门板压紧到支撑部上,防淹门板被压紧到支撑部上时处于防淹位,防淹门板上设用于将防淹门板锁定到防淹位的锁定机构。本发明对土建安装要求低,通过下翻的防淹门板能进行建筑全断面防水,可更好地满足实际需求。

    一种液压阀安装用阀架
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218178083U

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202221747658.5

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了液压阀安装用阀架;涉及液压阀安装装置技术领域,具体包括安装板、液压阀以及与液压阀固定连接的换向线杆,安装板表面安装有液压阀,安装板表面开设有滑槽,滑槽内滑动连接有上挡板,滑槽和上挡板关于液压阀对称布置,上挡板固定连接有齿条,齿条配合连接有齿轮,齿轮通过轴承和固定轴固定连接在安装板内部靠近端面处,上挡板和下挡板分别与液压阀两侧的换向线杆紧密贴合,下挡板通过弹簧连接有分隔板;通过上挡板、下挡板、齿轮、螺栓等结构,实现了对不同型号的液压阀进行限位以实现快速安装的效果,安装时使用的辅助安装器械少,解决了现有技术中液压阀阀架安装种类单一且安装操作繁琐费时的问题。

    一种地下车库防汛用防淹门

    公开(公告)号:CN218116315U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202221849755.5

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下车库防汛用防淹门;涉及地下车库防淹门技术领域,具体包括底座和盖板,底座的顶部开设有凹槽,凹槽的底部靠近左侧的位置固定连接有多个第一连接板,每两个第一连接板为一组,每两个第一连接板之间均转动连接有伸缩液压缸,底座顶部的凹槽底部靠近右侧的位置固定连接有多个第二连接板,本实用新型,通过伸缩液压缸和一级挡水板,配合第一链接板、第二连接板和第三连接板,使得当伸缩液压缸开启时,伸缩液压缸的输出推动一级挡水板顺时针转动,从而达成了较为方便的阻挡洪水进入车库内的效果,通过上述结构解决了现有技术所存在的挡水操作较为耗时费力的问题。

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