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公开(公告)号：CN118186958A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410380307.2
申请日：2024-03-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有融雪系统的封闭式声屏障结构及其施工方法，属于道路声屏障施工技术领域，其包括钢立柱、吸声板、挡板组件、檩条和融雪组件，利用钢立柱中内外侧板、连接中板的对应设置，配合挡板组件和檩条在钢立柱的连接设置，为环/纵向伴热带的设置提供了条件，在封闭式声屏障的内侧形成环纵交错的加热系统，得到具有融雪系统的封闭式声屏障。本发明具有融雪系统的封闭式声屏障结构，其结构简单，施工便捷，能够在满足隔绝道路运营噪声的同时，实现封闭式声屏障结构顶部积雪的快速融化，简化封闭式声屏障顶部积雪的清理过程，降低封闭式声屏障结构因积雪过多而对道路、桥梁产生较大的额外负载，保证桥梁、路面设置的结构可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN109606420B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811360267.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本发明属于列车上水技术领域，具体提供了一种智能铁路上水系统及方法，在列车即将进站时，上水机器人计算平台根据列车的到站时间、停靠时间、列车车型编组及各车厢水箱需上水量来给每个移动式上水机器人分配上水任务，每个移动式机器人根据上水任务来自动移动至上水处附近，然后通过图像处理装置进行上水口对接开始上水，上水完成后自动退回至原位。整个过程全自动操作，无需人工上水，减少上水工的工作和安全隐患，提高铁路系统整体自动化、智能化网络化程度，取代传统的繁琐和低效的人工上水方式，提高了车站上水工艺的效率，此外，可自动应对不同车型和编组的上水需求，并做到每个车厢按需上水，避免浪费。
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公开(公告)号：CN109398397B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201811477508.5
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61D35/00
摘要： 本发明属于轨道列车卸污技术领域，具体提供了一种轨道列车智能卸污系统及方法，包括行车管理平台、车站管理平台、卸污计算平台、真空卸污单元及机器人，行车管理平台将列车的综合信息发送给即将到站的车站管理平台，车站管理平台生成卸污任务后发送给卸污计算平台，卸污计算平台规划路径并控制机器人移动至所述列车集便器的卸污位置附近，机器人根据图像识别装置与集便器对接开始卸污操作。该方案提高了车站卸污工艺的效率，可自动应对不同车型和编组的卸污需求，全自动操作，无需人工卸污，减少卸污工的工作和安全隐患，提高铁路系统整体自动化及智能化网络化程度。
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公开(公告)号：CN107879468B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201711034259.8
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C02F3/28
摘要： 本发明涉及废水处理领域，提供了一种光伏多级SBR并联废水混合处理工艺，包括水解酸化环节和SBR处理环节，水解酸化环节和所述SBR处理环节均由光伏供电；生产和生活混合的废水经过水解酸化环节处理后，进入SBR处理环节处理，处理完后，将形成的含油浮渣收集储存，将产生的部分污泥重新回流至所述水解酸化环节循环处理，并将剩余污泥处理后外运。本发明的一种光伏多级SBR并联废水混合处理工艺，先通过水解酸化环节调节水质，制造缺氧、厌氧环境，改善污水生化活性，可提高后续的SBR处理环节的处理效率，再通过SBR处理环节处理掉废水中的污染物，通过一套系统即可完成对生产和生活混合废水的处理，且采用光伏供电提供清洁能源，节省了处理经费，节约了能源。
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公开(公告)号：CN118048857A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410380306.8
申请日：2024-03-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于既有封闭式声屏障的融雪系统及其设置方法，属于道路声屏障施工技术领域，其包括融雪组件和纵向布线机构，利用纵向布线机构中纵向安装件在封闭式声屏障外周的对应设置，使得纵向伴热带可在封闭式声屏障外周快速设置，配合环向伴热带以及配电箱的组合设置，可以快速实现声屏障顶部积雪的融化处理。本发明适用于既有封闭式声屏障的融雪系统，其结构简单，设置便捷，能够实现在既有封闭式声屏障外周上的快速设置，为既有的封闭式声屏障增加融雪功能，避免积雪在封闭式声屏障上的大幅堆积，减少因积雪堆积而施加于路面、桥梁的额外负载，保证封闭式声屏障乃至于道路、桥梁的设置可靠性和安全性，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN109606420A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811360267.6
申请日：2018-11-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 本发明属于列车上水技术领域，具体提供了一种智能铁路上水系统及方法，在列车即将进站时，上水机器人计算平台根据列车的到站时间、停靠时间、列车车型编组及各车厢水箱需上水量来给每个移动式上水机器人分配上水任务，每个移动式机器人根据上水任务来自动移动至上水处附近，然后通过图像处理装置进行上水口对接开始上水，上水完成后自动退回至原位。整个过程全自动操作，无需人工上水，减少上水工的工作和安全隐患，提高铁路系统整体自动化、智能化网络化程度，取代传统的繁琐和低效的人工上水方式，提高了车站上水工艺的效率，此外，可自动应对不同车型和编组的上水需求，并做到每个车厢按需上水，避免浪费。
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公开(公告)号：CN109455881A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811477637.4
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C02F9/14 , C02F11/12 , C02F101/38
摘要： 本发明属于铁路污水处理技术领域，具体提供了一种分段式铁路集便污水处理工艺及系统，采取分段式处理方式，先在厌氧反应池中去除列车的集便污水中较高的COD浓度和磷，促进后续反硝化池中反硝化菌群成为优势菌种，然后再去除集便污水中的氮，除氮后通过内循环再流入至厌氧反应池反应，最后将除氮后的溶液通过升流厌氧沉淀池再次去除集便污水中剩余的COD。该方案达到了同步脱氮除磷及去除COD的效果，降低了好氧出水内循环造成的硝态氮和氧气对厌氧环境的影响，增加了污泥龄，提高了整体污水处理效果。
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公开(公告)号：CN109398397A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811477508.5
申请日：2018-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61D35/00
摘要： 本发明属于轨道列车卸污技术领域，具体提供了一种轨道列车智能卸污系统及方法，包括行车管理平台、车站管理平台、卸污计算平台、真空卸污单元及机器人，行车管理平台将列车的综合信息发送给即将到站的车站管理平台，车站管理平台生成卸污任务后发送给卸污计算平台，卸污计算平台规划路径并控制机器人移动至所述列车集便器的卸污位置附近，机器人根据图像识别装置与集便器对接开始卸污操作。该方案提高了车站卸污工艺的效率，可自动应对不同车型和编组的卸污需求，全自动操作，无需人工卸污，减少卸污工的工作和安全隐患，提高铁路系统整体自动化及智能化网络化程度。
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公开(公告)号：CN107879468A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711034259.8
申请日：2017-10-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C02F3/28
CPC分类号： C02F3/28 , C02F3/2866 , C02F2201/009 , C02F2301/046
摘要： 本发明涉及废水处理领域，提供了一种光伏多级SBR并联废水混合处理工艺，包括水解酸化环节和SBR处理环节，水解酸化环节和所述SBR处理环节均由光伏供电；生产和生活混合的废水经过水解酸化环节处理后，进入SBR处理环节处理，处理完后，将形成的含油浮渣收集储存，将产生的部分污泥重新回流至所述水解酸化环节循环处理，并将剩余污泥处理后外运。本发明的一种光伏多级SBR并联废水混合处理工艺，先通过水解酸化环节调节水质，制造缺氧、厌氧环境，改善污水生化活性，可提高后续的SBR处理环节的处理效率，再通过SBR处理环节处理掉废水中的污染物，通过一套系统即可完成对生产和生活混合废水的处理，且采用光伏供电提供清洁能源，节省了处理经费，节约了能源。
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公开(公告)号：CN117057130A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311016572.4
申请日：2023-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06T17/00 , G06F18/213 , G06Q50/30
摘要： 本申请公开了一种用于道路眩光分析的自适应三维点集生成方法及装置。包括步骤：获取初始三维点集，初始三维点集包括铁路与公路交叉路段的三维仿真等离散密度的三维空间点集；从初始三维点集中筛选第一检测三维点集，第一检测三维点集具有平曲变化特征的路段的三维空间点集；调整第一检测三维点集的离散密度，执行不同离散密度下的迭代计算直到，离散密度低于预设阈值，则获取离散后的第一检测三维点集。因此，本申请可以在用户设定的几何精细度内进行三维空间点集生成，并在道路平曲变化处、眩光突变点等处进行自适应的精细化点集生成，从而实现兼顾计算效率及精度的铁路眩光三维分析评价。
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