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公开(公告)号：CN110273382A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221575.4
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可旋转的中导梁支腿的导梁机。本发明的具有可旋转的中导梁支腿的导梁机，包括导梁主梁和中导梁支腿，中导梁支腿可移动地与导梁主梁连接，使中导梁支腿可沿导梁主梁的长度方向移动；中导梁支腿包括中下节柱，中下节柱位于中导梁支腿的底端，中下节柱能够旋转以改变中下节柱与导梁主梁在水平方向的夹角。本发明的具有可旋转的中导梁支腿的导梁机，其中导梁支腿能够相对于导梁主梁转动，以满足曲线架梁需求。
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公开(公告)号：CN110273373A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221589.6
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的多功能台车的导梁机。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车，多功能台车可移动地设置于导梁主梁上，多功能台车可沿导梁主梁的长度方向与导梁主梁做相对移动，用于驱动导梁主梁移动或带动运梁机移动。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，由于导梁机具有多功能台车，因此，能够高效低实现箱梁的喂梁工作和落梁工作。
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公开(公告)号：CN107988914A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711332455.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，提供了一种基于躲藏式运梁车及两跨式架桥机的架桥方法，在将箱梁吊运至架梁机尾端处时，通过设置在主梁上的起吊部与架桥机上的吊梁小车配合，使运梁车的前端得到临时支撑，由此，前车的轮组可以向上提升至悬空，进而可将箱梁进一步向孔位吊运，箱梁就位后，前车可直接从箱梁的顶部退回，完成吊运，为箱梁的整体起吊做好准备，整个过程快速、便捷，且运梁车的前车无需设置复杂笨重的攀爬结构。
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公开(公告)号：CN107881921A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711329539.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，提供了一种躲藏式运梁车，包括主梁，主梁的前端由前至后依次设有过渡轮组和前车，主梁的后端设有后车，在主梁上、并位于前车与后车之间设有用于吊设箱梁的吊梁装置；主梁的前端还设有与架桥机上的吊梁小车相配合的起吊部。在将箱梁吊运至架梁机尾端处时，通过设置在主梁上的起吊部与架桥机上的吊梁小车配合，使运梁车的前端得到临时支撑，由此，前车的轮组可以向上提升至悬空，进而可将箱梁进一步向孔位吊运，箱梁就位后，前车可直接从箱梁的顶部退回，完成吊运，为箱梁的整体起吊做好准备，整个过程快速、便捷，且运梁车的前车无需设置复杂笨重的攀爬结构。
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公开(公告)号：CN110273366B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN201810221574.X
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可升降的多功能台车的导梁机。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车；多功能台车包括多个小车和整体式车架，小车分别沿导梁主梁的长度方向设置并且与导梁主梁连接，小车分别通过台车升降油缸连接于整体式车架的顶部内侧，使整体式车架能够沿竖直方向上升或下降。本发明的具有可升降的多功能台车的导梁机，其多功能台车进行升降以辅助运梁机，以满足不同高度的桥面之间的架梁需求。
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公开(公告)号：CN110273373B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201810221589.6
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种具有可移动的多功能台车的导梁机。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，包括导梁主梁和多功能台车，多功能台车可移动地设置于导梁主梁上，多功能台车可沿导梁主梁的长度方向与导梁主梁做相对移动，用于驱动导梁主梁移动或带动运梁机移动。本发明的具有可移动的多功能台车的导梁机，由于导梁机具有多功能台车，因此，能够高效低实现箱梁的喂梁工作和落梁工作。
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公开(公告)号：CN110273376A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221593.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上，且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低，以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位；导梁主梁的后端设有千斤顶支架，当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时，千斤顶支架能够支撑千斤顶，以配合导梁主梁调节高度。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。
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公开(公告)号：CN110273364A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810221569.9
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设技术领域，尤其涉及一种在架梁工位上架梁的方法。本发明的在架梁工位上架梁的方法，通过导梁机的前导梁支腿、中导梁支腿、后导梁支腿、多功能台车和运梁机的前行走系统、伸缩式运梁支腿的配合，能够使导梁机和运梁机在架梁工位上改变位置，完成对应的操作，以快速地将箱梁安装于架梁工位，该方法具有简单、高效的特点，从而能够提高运架一体机的架梁效率，降低桥梁架设的成本。
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公开(公告)号：CN107988914B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201711332455.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁架设施工设备技术领域，提供了一种基于躲藏式运梁车及两跨式架桥机的架桥方法，在将箱梁吊运至架桥机尾端处时，通过设置在主梁上的起吊部与架桥机上的吊梁小车配合，使运梁车的前端得到临时支撑，由此，前车的轮组可以向上提升至悬空，进而可将箱梁进一步向孔位吊运，箱梁就位后，前车可直接从箱梁的顶部退回，完成吊运，为箱梁的整体起吊做好准备，整个过程快速、便捷，且运梁车的前车无需设置复杂笨重的攀爬结构。
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公开(公告)号：CN110273376B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201810221593.2
申请日：2018-03-17
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及桥梁机械技术领域，尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿，前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上，且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低，以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位；导梁主梁的后端设有千斤顶支架，当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时，千斤顶支架能够支撑千斤顶，以配合导梁主梁调节高度。本发明的能进行高、低工位切换的导梁机，其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。
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