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公开(公告)号：CN114312875A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111470554.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 聂晶鑫 , 彭登全 , 李玮奇 , 张学武 , 张珹 , 章一洲 , 田升平 , 张金红 , 李飞 , 刘小溪 , 丁正全 , 郑筱彦 , 肖卫民 , 刘刚 , 宫衍圣 , 王小刚 , 张晓栋 , 刘勇 , 万一农 , 曹志军
Abstract: 本发明公开了一种基于轨道基准模式下的接触网参数快速检测方法。现有轨道检测和接触网几何检测为各自独立检测，无法实现接触网几何参数的快速自动检测。本发明基于惯性轨道检测小车提供的轨道基准信息作为接触网检测几何参数的参考基准源，并提供里程同步的触发信息，使得轨道几何参数和接触网几何参数可以同步检测；出现的轨道变化角度通过惯性轨道检测小车上的惯性传感器提供。本发明具有非接触、实时检测、动态性能好的特点，大幅度地提高了测试精度和工作效率，检测设备集中化程度高，安装方便，适用范围广，具有广阔的应用前景和市场价值。
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公开(公告)号：CN107422145A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710792231.4
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Abstract: 本发明涉及一种接触网系统坠砣加速度监测装置，包括安装在坠砣串顶部的壳体，壳体内安装有加速度传感器、通信电路及采集电路，壳体外部安装有天线。当接触悬挂发生断股、断线或崩塌时，坠砣串2会随之发生下落，瞬间加速度会发生变化，同时，接触悬挂线索的张力会随断股、断线或崩塌等情况瞬间发生变化，通过本发明实时监测坠砣串加速度情况，可以间接反映出接触悬挂张力的变化情况，可广泛应用于接触网下锚补偿装置在线监测产品设计的场合，满足接触网系统野外环境工作要求。
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公开(公告)号：CN107462813A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710791927.5
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Inventor： 王争鸣 , 张学武 , 冯志民 , 聂晶鑫 , 肖卫民 , 张珹 , 章一洲 , 田升平 , 彭登全 , 王玉环 , 郑刚 , 金光 , 鲍君怡 , 张晓栋 , 高妍 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 刘鹏 , 唐晓岚 , 赵玮 , 吴亚飞 , 乔锦新 , 韩佳栋
CPC classification number: G01R31/086 , G01D21/02 , G01R31/1245 , G08C17/02
Abstract: 本发明涉及接触网在线监测系统及其方法，在铁路沿线的接触网构建多个分布式的独立监测系统，向附近的信号汇集器发送监控信息，并通过基站发送至监控管理中心和大数据中心；监控管理中心分析处理数据，并发出监控命令，经由基站和信号汇集器发送到指定的独立监测系统。本发明提供了接触网关键技术参数的实时状态监测方案，全天候实时准确、可靠、安全的监测接触网系统的运行状态，为接触网智能运营维护提供有效的数据支持；采用基于大数据平台的数据分析处理中心，提供了全新的接触网数据分析运营模式，实现实时数据、历史数据及业务数据的统一和整合，为接触网状态修提供有效的实施方法。
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公开(公告)号：CN216659657U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123026409.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 聂晶鑫 , 章一洲 , 张学武 , 韦刚 , 张珹 , 曹化瑞 , 田升平 , 肖卫民 , 李飞 , 彭登全 , 江文 , 丁正全 , 郑筱彦 , 冯岑 , 刘刚 , 宫衍圣 , 刘鹏 , 彭伟 , 李庆军 , 姚佳军
IPC: B60M1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种不易滑移的接触网监测装置，包括壳体及其内部封装的感应器，所述壳体包括对称的上壳和下壳，感应器位于下壳内；壳体两端设置有轴向的接触线孔，接触线孔的孔内壁设置有滚纹，接触线位于接触线孔内并被滚纹压紧，实现壳体在接触线上的固定。本实用新型利用壳体接触线孔内表面上设置的滚纹(滚花)及弹性衬垫产生的摩擦力，将接触网监测装置固定到接触线上，安装可靠不易发生滑移，显著提高接触网监测装置在接触线上的安装定位精度。
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公开(公告)号：CN208607250U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821010351.0
申请日：2018-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网系统坠砣加速度监测装置，包括安装在坠砣串顶部的壳体，壳体内封装有加速度传感器、采集模块及通信模块，壳体外部安装有天线；加速度传感器接入采集模块，采集模块接入通信模块，通信模块与天线连接。当接触悬挂发生断股、断线或崩塌时，坠砣串会随之发生下落，瞬间加速度会发生变化，同时，接触悬挂线索的张力会随断股、断线或崩塌等情况瞬间发生变化，通过本实用新型实时监测坠砣串加速度情况，可以间接反映出接触悬挂张力的变化情况，可广泛应用于接触网下锚补偿装置在线监测产品设计的场合，满足接触网系统野外环境工作要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207301235U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721131391.6
申请日：2017-09-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所
Inventor： 王争鸣 , 张学武 , 冯志民 , 聂晶鑫 , 肖卫民 , 张珹 , 章一洲 , 田升平 , 彭登全 , 王玉环 , 郑刚 , 金光 , 鲍君怡 , 张晓栋 , 高妍 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 刘鹏 , 唐晓岚 , 赵玮 , 吴亚飞 , 乔锦新 , 韩佳栋
Abstract: 本实用新型涉及一种接触网在线监测系统，在铁路沿线的接触网构建多个分布式的独立监测系统，向附近的信号汇集器发送监控信息，并通过基站发送至监控管理中心和大数据中心；监控管理中心分析处理数据，并发出监控命令，经由基站和信号汇集器发送到指定的独立监测系统。本实用新型提供了接触网关键技术参数的实时状态监测方案，全天候实时准确、可靠、安全的监测接触网系统的运行状态，为接触网智能运营维护提供有效的数据支持；采用基于大数据平台的数据分析处理中心，提供了全新的接触网数据分析运营模式，实现实时数据、历史数据及业务数据的统一和整合，为接触网状态修提供有效的实施方法。
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公开(公告)号：CN108705957B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201810728141.3
申请日：2018-07-05
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王玉环 , 宫衍圣 , 王强 , 张学武 , 李晋 , 王兴全 , 田志军 , 王琦 , 吴亚飞 , 赵玮 , 郭凤平 , 余纲 , 金光 , 谷元平 , 张珹 , 刘灵丹 , 张荣娟
Abstract: 本发明涉及接触网用导向无级转动型线岔装置，包括限制管，限制管两端均通过螺纹旋转轴与两侧的轴承连接，轴承安装于轴承转动组合装置内；轴承转动组合装置由内侧的轴承固定座和外侧的平耳固定底座对接组成，平耳固定底座外端连接到定位线夹或并沟线夹上。本发明可根据导线的受力、线胀窜动方向自行转动、调整，并能很好的将过渡导线限制在可动范围内，具有使电力机车受电弓取流平滑过渡功能，解决了线岔挠度过大及磨损问题，提高使用寿命，可完全代替普通的线岔装置。
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公开(公告)号：CN113092941B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202110380377.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及一种单线AT双边供电接触网的故障定位系统及方法，所述系统包括牵引网电源和多个自耦变压器；相邻自耦变压器间通过接触线、钢轨、负馈线连接，构成一个AT段；牵引网电源通过系统阻抗Zs11和Zs12分别连接第一个自耦变压器的接触线和负馈线侧，牵引网电源通过系统阻抗Zs21和Zs22分别连接最后一个自耦变压器的接触线和负馈线侧，构成单线AT双边供电接触网的故障定位系统。本发明利用AT段两端电压、电流进行故障距离计算，适用于金属性短路和非金属性（有较大过渡电阻）短路，且均具有较高的准确性，故障定位及其精度考虑了T线与F线的互感影响，易于实施。
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公开(公告)号：CN112185673B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010910300.9
申请日：2020-09-02
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于自适应有载分接开关的稳压变压器，包括低压绕组和高压绕组，高压绕组侧设置有调节绕组，调节绕组一侧设置有杠杆调压器机构；杠杆调压器机构一侧设置有弹力机构，弹力机构下方具有重锤，重锤上设置有绝缘杆，作用于杠杆调压器机构；对应重锤设置有电磁铁，低压绕组引入的能产生电流信号的自适应调制机构连接电磁铁。本发明中自适应调制机构作用于电磁铁，从而控制重锤的移动，重锤的移动带动绝缘杆在杠杆调压器机构上运动，进而改变调节绕组的工作匝数，直接通过变压器电流调节电压，因此稳定可靠，并实现了自动调节。
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公开(公告)号：CN114298087B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111469577.3
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/045
Abstract: 本发明公布了一种基于注意力机制的混合CNN‑LSTM吊弦异常检测方法，属于电气化铁路自动检测技术领域，现有的吊弦异常检测主要基于信号处理技术，诊断准确率低。本发明提出了一种基于注意力机制的混合CNN‑LSTM吊弦异常检测方法，该方法由一维卷积和LSTM两部分构成，一维卷积提取信号数据的局部空间特征，LSTM抽取信号数据的长时依赖特征，进一步引进注意力机制，关注对异常检测影响的重要通道信号信息，最终实现接触网吊弦的异常检测。本发明充分考虑了接触网振动加速度信号数据的特性，对深度学习网络进行改进，对接触网吊弦断裂的检测精度更高，稳健性更强，从而提高吊弦维护、维修工作效率。
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