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公开(公告)号：CN118981817A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410993449.6
申请日：2024-07-24
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了一种基于源荷向量的场站电缆敷设路径寻址方法及系统，将三维BIM模型进行投影，在二维投影中绘制供电电源点与用电负荷，并构建电气设备间的连接向量，将电缆敷设的主要通道由实体模型变换为虚拟路径线，通过判断源荷向量与电缆敷设主要通道虚拟路径线的交点情况，通过二维点、线数据确定各设备与虚拟路径线的相对位置，确定电缆可否利用主要通道进行敷设，进行电缆敷设路径的寻址，能有效提升铁路场站电力电缆BIM设计效率，可应用于铁路电力工程设计领域。
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公开(公告)号：CN119379001A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411584313.6
申请日：2024-11-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06F18/2431
Abstract: 本发明涉及变压器安全监测技术领域，具体为一种变压器局部放电危险程度评估方法、系统、电子设备及存储介质，该方法包括以下步骤：S1，根据现有资料确定变压器放电缺陷类型，典型放电缺陷类型包括金属尖端放电、内部气隙放电和沿面放电；S2，确定该缺陷的固有风险Rmax；S3，结合放电诊断系统识别置信度C和缺陷的放电危险度的影响因子IP确定该缺陷引起的变压器绝缘系统的失效概率；S3，根据失效概率的概率区间确定该放电缺陷的危险度等级。本发明将放电诊断系统识别置信度、缺陷固有风险分析和放电危险度的影响因子分析三部分进行结合，建立变压器局部放电危险度定量评价体系，可对变压器的局部放电危险程度进行评级并给出对应的检修策略。
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公开(公告)号：CN118970992A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411034070.9
申请日：2024-07-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及变压器配电技术领域，具体为一种10/0.4kV变电所双变压器低压负荷均衡方法、系统、设备及存储介质，该方法通过添加标准回路编号，设置变压器供电负荷列表，将负荷列表中元素按规则分配到变压器负荷列表中，并设置循环次数、差值比率，在循环条件下，对两台变压器负荷列表中的负荷进行再分配，满足两台变压器负荷均衡，最后根据负荷均衡后的变压器供电负荷列表，进行变压器容量以及无功补偿容量的匹配。
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公开(公告)号：CN115561585A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211051331.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明为一种配电变压器局部放电检测与定位方法，其克服了现有技术中存在的传统的高频电流检测法难以应用到配电变压器中的问题。本发明能够有效的捕捉配电变压器局部放电信号，从而实现对局部放电定位。包括以下步骤：步骤1，在配电变压器三相绕组的高压端和中性点接地处布置脉冲电流传感器测量局部放电产生的脉冲电流；步骤2，将采集到的电流信号传输至信号采集器中；步骤3，对测量得到的脉冲电流信号进行积分，消除电磁干扰对信号极性的影响；步骤4，根据信号极性关系实现配电变压器局部放电的定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115117892A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210161128.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明为一种电气化铁路电力贯通线无功补偿方案优化设计方法，其克服了现有技术中存在的设计中依赖主观判断、有限方案比选的局限的问题，本发明包括以下步骤：开始；获取电力贯通线负荷位置、容量等参数；构建多目标优化模型；初始化粒子群位置和速度；计算电力贯通线潮流分布；判断是否满足约束条件，是则进入下一步，否则返回初始化粒子群位置和速度步骤；计算各子目标函数值；更新外部数据库、个体极值及全局极值；计算Pareto熵，判断进化状态；计算惯性系数及学习因子；判断是否满足迭代精度要求，是则进入下一步，否则更新个体位置和速度，返回计算电力贯通线潮流分布步骤；输出Pareto解集；根据满意度值求最优方案；结束。
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公开(公告)号：CN115117892B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202210161128.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明为一种电气化铁路电力贯通线无功补偿方案优化设计方法，其克服了现有技术中存在的设计中依赖主观判断、有限方案比选的局限的问题，本发明包括以下步骤：开始；获取电力贯通线负荷位置、容量等参数；构建多目标优化模型；初始化粒子群位置和速度；计算电力贯通线潮流分布；判断是否满足约束条件，是则进入下一步，否则返回初始化粒子群位置和速度步骤；计算各子目标函数值；更新外部数据库、个体极值及全局极值；计算Pareto熵，判断进化状态；计算惯性系数及学习因子；判断是否满足迭代精度要求，是则进入下一步，否则更新个体位置和速度，返回计算电力贯通线潮流分布步骤；输出Pareto解集；根据满意度值求最优方案；结束。
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公开(公告)号：CN118227087A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410409753.1
申请日：2024-04-07
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06F7/78 , G06F17/16 , G06F30/20 , G06F113/16
Abstract: 本发明公开了一种电力贯通线电缆型号确定方法、系统、设备及介质，根据电力贯通线沿线用电负荷的分布信息、负荷特征信息构建用电信息矩阵，并根据用电信息矩阵构建包含沿线电源点分布信息、容量信息的电源信息矩阵，最后可利用用电信息矩阵和电源信息矩阵，构建电力贯通线电压损失矩阵，基于电压损失矩阵确定电力贯通线电缆型号，通过构建用电信息矩阵与电源信息矩阵，将铁路电力贯通线设计需要的用电负荷信息及供电电源信息等数据进行提取并按照矩阵格式进行数据组织，结构化的数据处理方式将更有利于计算机大规模数据处理，避免人为经验判断与人工数据处理带来的效率低下与出错率高问题。
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公开(公告)号：CN114371357A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210019441.0
申请日：2022-01-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种变压器在线监测和故障预警诊断装置，包括变压器安装本体、电流互感器、电压互感器、温度传感器、振动传感器、风机控制器、接地系统、数据传输设备、串口服务器、数据交换机、工控机以及屏幕，变压器安装本体的上方安装有电流互感器以及电压互感器，温度传感器设于变压器安装本体的内部，振动传感器设于变压器安装本体的下方一侧，变压器安装本体的下方还设有风机控制器，变压器安装本体的下方另一侧设有接地系统，变压器安装本体的后端设有数据传输设备，数据传输设备的内部设有串口服务器，数据传输设备的后端设有数据交换机，数据交换机的后端设有工控机。本发明充分利用监测数据对变压器故障进行智能诊断。
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公开(公告)号：CN221354394U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323130271.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路分布式光伏发电系统设施图像便携式采集设备。采集光伏设施的图像信息受远距离影响而操作困难。本实用新型包括机壳、相机、管控控制模块和屏幕；所述相机和所述屏幕均接入所述管控控制模块；所述相机位于所述机壳内的一侧，所述相机的镜头外露于所述机壳的侧面；所述屏幕位于所述机壳的顶面；所述管控控制模块位于所述机壳内。本实用新型在使用时，利用机壳外的相机调距拨轮对相机进行远近调镜大小，能够获取远近距离清晰的光伏相关铭牌信息，同时传输至管控控制模块并呈现在屏幕上，解决对光伏设施图像信息采集受远距离影响而操作困难的问题，适用于外业操作。
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