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公开(公告)号:CN111891024B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202010807537.4
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
摘要: 本发明公开了一种磁浮车辆公路运输方法,包括以下步骤:S1.将磁浮车辆拆分为悬浮车体和悬浮架两部分进行公路运输;S2.将悬浮车体底部的车体边梁上安装多个支撑工装;连同支撑工装与悬浮车体一起吊装至运输车平板上,悬浮车体通过支撑工装与运输车平板接触;S3.将每个悬浮架拆分成悬浮电磁铁模块和纵梁及防侧滚梁模块,吊装至包装箱运输。相对于磁悬浮车辆整车运输方法,本发明提供的磁悬浮车辆公路运输方法,具有成本低、周期短、专业要求低等优势。
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公开(公告)号:CN111891024A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010807537.4
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
摘要: 本发明公开了一种磁浮车辆公路运输方法,包括以下步骤:S1.将磁浮车辆拆分为悬浮车体和悬浮架两部分进行公路运输;S2.将悬浮车体底部的车体边梁上安装多个支撑工装;连同支撑工装与悬浮车体一起吊装至运输车平板上,悬浮车体通过支撑工装与运输车平板接触;S3.将每个悬浮架拆分成悬浮电磁铁模块和纵梁及防侧滚梁模块,吊装至包装箱运输。相对于磁悬浮车辆整车运输方法,本发明提供的磁悬浮车辆公路运输方法,具有成本低、周期短、专业要求低等优势。
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公开(公告)号:CN212667362U
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202021675170.7
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
IPC分类号: B61F5/10
摘要: 本实用新型公开了一种磁浮车辆空气弹簧连接组件,包括空气弹簧连接体,空气弹簧连接体沿轴向依次包括第一杆段、第二杆段和第三杆段,且三者的直径依次减小;第三杆段贯穿滑台上的穿孔后螺纹连接旋入空气弹簧的V型座内;第三杆段和第二杆段之间的台阶面与V型座上表面之间设有密封圈;第二杆段和第一杆段的端部伸入滑台上的穿孔内、且均与穿孔内壁间隙配合;第一杆段上、且位于滑台穿孔外的杆段上套设有密封垫片和锁紧螺母,锁紧螺母与第一杆段螺纹连接,密封垫片压紧在滑台上表面与锁紧螺母之间,密封垫片的外径大于穿孔的内径。本实用新型在确保空簧系统保压性能的同时可有效避免污染物造成的不良影响。
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公开(公告)号:CN213262364U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021677201.2
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种磁浮车辆紧急模式用液压辅助装置,包括油箱,所述油箱上设有注油口、出油口和排气阀;所述注油口用于向油箱内注入液压油;所述出油口用于连接手动泵,油箱内的液压油通过出油口流入手动泵,手动泵内的液压油通过出油口返回油箱收集;所述排气阀用于保持压力平衡,以配合注油口和出油口实现液压油进出油箱。本实用新型结构简单、操作便捷,采用该装置辅助手动泵,可有效提高建压效率和卸压效率。
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公开(公告)号:CN212717498U
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202021675172.6
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
IPC分类号: F15B21/00 , F15B21/041 , F15B19/00 , B08B9/032
摘要: 本实用新型公开了一种液压管路系统清洗设备,包括油箱、回油管路和注油管路;所述回油管路的一端设有回油口、另一端连通油箱;沿向油箱回油方向上,在回油管路上依次设有电机泵I、N个串联的油液过滤器I,N为≥1的正整数;所述注油管路的一端连通油箱、另一端设有出油口,沿从油箱向外出油方向上,在注油管路上依次设有电机泵II和N个串联的油液过滤器II,N为≥1的正整数。本实用新型可实现对液压管路系统的注油、清洗、保压泄漏试验及排油等操作,一站式完成不同液压管路系统的工艺任务。
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公开(公告)号:CN212686188U
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202021676224.1
申请日:2020-08-12
申请人: 中铁磁浮科技(成都)有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种磁浮车辆用运输支撑工装,包括底座和两组支撑架,两组支撑架安装于底座的两侧,所述支撑架的顶部设有封板,所述封板上开设有贯穿上下板面的通孔I;还包括滑块,所述滑块上设有通孔II;使用状态下,将多个磁浮车辆用运输支撑工装安装于磁悬浮车体底部;使用状态下,对于每个支撑工装:通过螺栓的一端贯穿通孔II后与滑块固定连接;滑块以及螺栓的另一端固定在车体边梁的滑槽内;螺栓上贯穿通孔II的端部接着端贯穿通孔I后通过螺母紧固,从而实现将磁悬浮车体固定在支撑工装上。整体制作支撑工装的整体投入成本低,制作周期短,可有效用于磁浮车辆的公路运输、以及车辆制造厂车体支撑储存过程中。
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