公开(公告)号：CN118719477A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410914963.6

申请日：2024-07-09

Applicant: 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 储文平 ,  敖雨繁 ,  李大东 ,  刘文波 ,  周阳 ,  杨袁煌 ,  朱郭福 ,  张琳

IPC: B05C11/08 ,  B05C3/05 ,  B05D1/18

Abstract: 本发明提供了一种控制工件表面涂覆膜体厚度的方法，包括如下操作步骤：浸润，将工件放入料框，将料框浸入涂料桶，料框相对于涂料桶在水平方向上旋转并在垂直方向上做上下运动；离心，将料框从涂料桶中提出并转运至离心机，由离心机离心；烘干，将料筒内离心后的工件送入烘干线烘干。本发明，在浸润过程中，通过料框的正反转和涂料桶的上下运动，可有效打散工件，避免工件在浸润时堆叠，便于离心后在工件表面形成平整光滑的膜体，提高工件表面质量。重复进行的浸润和离心操作，则有利于均匀控制工件表面涂覆膜体厚度。

公开(公告)号：CN119496076A

公开(公告)日：2025-02-21

申请号：CN202411555021.X

申请日：2024-11-01

Applicant: 天津山屿科技有限公司 ,  中铁第四勘察设计院集团有限公司

Inventor： 周阳 ,  敖雨繁 ,  宋敏 ,  胡志洪 ,  卢广苗 ,  郑吉 ,  马安乐 ,  李方舟 ,  房维轩

IPC: H02G7/05

Abstract: 本发明公开了一种带导电氟碳漆的高铁电气化横梁支架，包括对接支架、第一支撑导板和第一连杆，所述第一支撑导板的一侧固定连接有对接支架，所述第一支撑导板背离对接支架的一侧固定连接有第一连杆，且第一支撑导板的下端位置设有第二连杆和第三连杆，且第二连杆、第三连杆对称设置，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆构成三角结构，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆之间固定连接有组合加固架，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆的另一侧固定连接有第二支撑导板，所述第一支撑导板、第二支撑导板上均固定连接有加固连架。本发明为带导电氟碳漆的高铁电气化横梁支架，通过导电氟碳漆的喷涂设置，实现高铁电气化横梁支架保护的目的。