-
公开(公告)号：CN113216232A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110566611.2
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本发明是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本发明用于承台的固定。
-
公开(公告)号：CN215164768U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121167375.9
申请日：2021-05-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 一种适用于海上大跨现浇梁施工支架，属于土木工程领域。本新型是为解决在台风高发区、淤泥地质层厚等不利情况下，单层贝雷梁跨越能力不足、双层贝雷梁安全隐患大的问题。两组箱梁模板分别架在现浇梁的两侧，工字钢分配梁和三角支撑架前后并排设置并架在现浇梁底部，组合式桁架通过多根工字钢连接在工字钢分配梁的底端，在组合式桁架两端分别设置一组第一临时支墩，第一临时支墩的侧壁通过多个连接件连接在墩柱的侧壁上，且第一临时支墩的顶端固接在组合式桁架的底部，多根第二临时支墩分为多组，且多组第二临时支墩并排设置在两组第一临时支墩之间，每组第二临时支墩通过多根横担梁连接在组合式桁架的底部。本新型主要用于现浇梁的施工。
-
公开(公告)号：CN214784074U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202121119337.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰，涉及建筑工程领域。本新型是为了解决在超厚淤泥层地质和大体积承台施工的情况下，现有的施工围堰材料使用量过大、成本大、围堰下沉困难、易偏位和测量定位难度大等问题。所述的一种适用于海上大体积承台施工用组合围堰包括多根钢管主管、多个连接锁扣和多根型钢，多个承台分成多列设置，每列承台由多个承台竖直并排设置，每个承台的外围焊接有一圈型钢；所述的多根钢管主管成排设置，相邻的两根钢管主管之间通过连接锁扣进行连接，成排的钢管主管围在多列承台的外围并焊接在型钢上，相邻的两列承台错位设置并通过一排钢管主管进行连接。本新型用于承台的固定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221841065U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420177445.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁施工拱中部提升用风速测量装置，包括：底座、顶座、升降螺纹杆、导向杆、限位槽、连接座、风速测量组件、支撑组件以及连接组件；连接座旋接于升降螺纹杆，连接座两侧均开设有导向孔，导向杆滑动于导向孔，连接座两端均连接有限位块，限位块滑动于限位槽内；风速测量组件均连接于连接座；支撑组件连接于底座顶部；连接组件连接于底座底部。通过升降电机驱动端升降螺纹杆转动，使连接座进行升降，风速测量组件连接于连接座一侧，能够进行高度调节，支撑组件能够使风速测量组件以及连接座能够牢固地与底座进行连接，风速测量组件支持无线通讯，能够远程实时监控拱中部提升时的风速。
-
公开(公告)号：CN221740950U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202420177076.0
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢管拱拼装的施工装置，包括：施工吊篮、侧踏板、支撑杆束、下固定组件以及上固定组件；施工吊篮底部固定安装有底连接座；一对侧踏板分别铰接于底连接座两侧；三组支撑杆束顶部之间连接有中间板；下固定组件连接于中间板一侧；上固定组件连接于中间板顶部。通过施工吊篮进行在钢管拱中部的各个拱段上进行移动，通过施工吊篮对施工人员进行承载，随后通过上固定组件以及下固定组件将装置固定于钢管拱上，并在钢管拱上进行移动，为操作人员节省往返于各个焊接节点之间的时间，为操作人员节省体力，从而提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN222412638U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420551351.0
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度钢管拱中部提升与水平张拉的施工装置，包括：两对钢管支架、支架帽、第一钢索式液压提升机、升降台、第一液压缸、夹持板、点位固定装置、操作台以及水平张拉装置；支架帽固定安装于一对钢管支架顶部之间；可移动点位固定装置连接于钢管拱与支架帽之间；操作台连接于升降台顶部；水平张拉装置连接于钢管拱两侧。通过钢管支架对钢管拱提升时进行导向以及支撑，第一钢索式液压提升机能够为钢管拱的提升提供动力，对其进行夹持固定，为了防止钢管拱在提升过程中失稳，点位固定装置能够辅助钢管拱进行提升，提高钢管拱在提升时的稳定性，防止危险现象发生。
-
公开(公告)号：CN222008665U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420550618.4
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管拱拱肋节段三维位移的调节装置，包括：移动梁、移动座、侧座、柴油发动机、端架、第一液压缸、调节机构以及限位机构；移动梁两侧均开设有导向槽；移动座内部连接有两对导向块，导向块滑动于导向槽；调节机构连接于端架底部；限位机构连接于移动座底部。通过移动梁以及一对端架在钢管拱顶部进行行走，每当安装完毕一段拱肋节段后，装置继续行走安装下一节段，在安装时如出现位置偏移可通过拱肋上方的钢索以及电葫芦吊钩改变拱肋的高度以及横向位移，随后通过调节机构改变拱肋的纵向位移，实现三维调节，限位机构能够使装置稳定地在拱肋顶部进行行走。
-
公开(公告)号：CN221645590U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420178134.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种跨公路大跨高截面预应力混凝土盖梁的施工支架，包括：对接板、侧板、侧顶轨、中间架、侧底轨、支撑机构以及攀梯机构；一对对接板相互铰接；侧板位于对接板一侧；一对侧顶轨均固定安装于对接板以及侧板顶部之间；中间架固定连接于对接板以及侧板顶部之间；侧底轨连接于对接板以及侧板底部之间；支撑机构连接于侧底轨以及侧顶轨顶部；攀梯机构连接于支撑机构一侧通过对接板以及侧板进行装置的连接，对接板能够翻转，使装置能够折叠与展开，侧顶轨和侧底轨能够对支撑机构移动时进行导向，用于匹配不同宽度的混凝土盖梁，支撑机构能够自动调节高度，使自身顶部与盖梁底部的模版进行接触。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.119 seconds)
