公开(公告)号：CN106274976A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610797019.2

申请日：2016-08-31

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 解丽霞 ,  郑宝林 ,  于胜利 ,  武迎峰 ,  朱功超 ,  李雅红 ,  张建东 ,  王丽娜 ,  刘彦宏

IPC: B61K7/18

CPC classification number: B61K7/18

Abstract: 本发明涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨组合车挡，该组合车挡包括：固定车挡和滑移车挡，固定车挡和滑移车挡分别安装于预制的线路终端PC梁上，滑移车挡处于固定车挡的前方设定距离处；滑移车挡与PC梁的表面摩擦式滑动连接；滑移车挡设置第一撞击部、摩擦部和第一缓冲结构，固定车挡设置固定结构和第二缓冲结构。本技术在预制的作为线路终端的PC梁上设置滑移车挡和固定车挡，列车冲撞滑移车挡，滑移车挡通过滑动进行摩擦消耗撞击动能，滑移车挡的液气缓冲器消耗其他的撞击动能，将列车的冲撞动能进行大量消耗；随后向后移动的滑移车档撞击固定车挡，固定车挡的液气缓冲器消耗剩余的冲撞动能，最终实现制动。

公开(公告)号：CN206107255U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621031998.2

申请日：2016-08-31

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 解丽霞 ,  郑宝林 ,  于胜利 ,  武迎峰 ,  朱功超 ,  李雅红 ,  张建东 ,  王丽娜 ,  刘彦宏

IPC: B61K7/18

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通安全防护领域，具体涉及跨座式单轨组合车挡，该组合车挡包括：固定车挡和滑移车挡，固定车挡和滑移车挡分别安装于预制的线路终端PC梁上，滑移车挡处于固定车挡的前方设定距离处；滑移车挡与PC梁的表面摩擦式滑动连接；滑移车挡设置第一撞击部、摩擦部和第一缓冲结构，固定车挡设置固定结构和第二缓冲结构。本技术在预制的作为线路终端的PC梁上设置滑移车挡和固定车挡，列车冲撞滑移车挡，滑移车挡通过滑动进行摩擦消耗撞击动能，滑移车挡的液气缓冲器消耗其他的撞击动能，将列车的冲撞动能进行大量消耗；随后向后移动的滑移车档撞击固定车挡，固定车挡的液气缓冲器消耗剩余的冲撞动能，最终实现制动。