公开(公告)号：CN213449661U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202021859422.1

申请日：2020-08-31

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 陈志强 ,  傅慧敏 ,  王欣睿 ,  郭青骅 ,  张宁 ,  王永 ,  郭振勇 ,  李恒兴 ,  李喜庆 ,  马瑜杰 ,  刘发军

IPC: E04H3/00 ,  E04B1/19

Abstract: 本实用新型涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种车站站房屋面系统及高铁车站。本实用新型通过第一支撑柱使高铁车站有更好的建筑视野及采光的要求，同时为结构体系提供了有效的抗侧力支撑及竖向支撑；第二支撑柱为车站争取了更宽敞舒适的使用空间，丰富了室内视觉效果，同时减小了屋面两跨主桁架的结构跨度，为屋面结构提供竖向支撑；第三支撑柱同时为屋面结构体系提供竖向支撑；屋盖避免二次结构找型带来的造价增加及施工难度；本实用新型在实现大跨度和高层高的情况下，绝大部分的构件都能够标准化统一生产，生产和运输成本都非常低，同时施工也非常简单方便，同时也能够达到安全要求。

公开(公告)号：CN213448911U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202021859412.8

申请日：2020-08-31

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 傅慧敏 ,  郭青骅 ,  王永 ,  郭振勇 ,  李喜庆 ,  马瑜杰 ,  刘发军

IPC: E04B1/58 ,  E04B1/24 ,  E04H1/12

Abstract: 本实用新型涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种牛腿式框架梁柱节点及高铁车站。所述牛腿式框架梁柱节点包括钢柱、环板、牛腿、钢横梁和加强板；所述牛腿固定设置在所述环板的上；所述钢横梁的端部与所述牛腿的端部固定连接；所述加强板设置在所述钢横梁的两侧，且所述加强板的端部与所述钢横梁的端部齐平，所述加强板与所述钢横梁和牛腿均固定连接。本实用新型通过牛腿将钢横梁与钢柱进行连接，针对抗震等级较高，延性要求较高的钢框架梁柱连接节点，通过对牛腿及连接区域的加强，将塑性铰区向跨中方向移动，至现场连接位置移出塑性铰区，解决了大梁高牛腿式框架梁柱节点的延性实现，提高了框架结构高铁车站的延性和安全性。