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公开(公告)号：CN106930305A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710186476.2
申请日：2017-03-24
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/08
CPC分类号： E02D23/08 , E02D2250/0092
摘要： 本发明公开了一种大型沉井高压射水清基装置及其沉井清基方法，涉及桥梁施工技术领域，包括吸泥管、射水管和至少一个驱动装置，吸泥管的上端可旋转固定，吸泥管的底端设有至少两个横梁，且吸泥管底部设吸泥口；驱动装置固定于横梁上，至少一个横梁远离吸泥管的一端滑动设置有移动梁，驱动装置连接移动梁并驱动移动梁滑动；射水管沿吸泥管的上端向横梁或移动梁延伸，射水管连接有至少一喷头，喷头固定于横梁或移动梁上，且喷头包括朝向井壁的直头喷头和朝向基底的弯头喷头，本发明可以解决现场施工时设备较多的问题，且能够一次性的完成对沉井的清理。
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公开(公告)号：CN118007687A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410127305.2
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/08
摘要： 本发明提供一种超大型沉井下沉取土施工方法，包括：划分为沉井核心区与剩余区域，将沉井分为多个区域，确定井孔的取土区域和取土盲区，确定井孔取土区域的取土深度，沉井全断面分层分区取土，通过沉井结构预留吸泥孔、射水孔，采用高压射喷水流破坏盲区土体，基于沉井基础姿态监控与结构应力监控数据调节取土进度。本发明按照对称原则进行全断面分区分层取土，有利于沉井基础平稳下沉，通过设置核心区域井孔取土深度大于其他区域，有利于保障沉井下沉状态良好，防止沉井外土体涌入沉井内，有利于保持沉井姿态稳定，采用高压射喷水流破坏盲区土体的方法，解决了盲区不易取土的难题，结合井孔区域取土和盲区破土，真正实现全断面沉井取土下沉。
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公开(公告)号：CN105544974B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510990409.7
申请日：2015-12-24
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本发明公开了一种旋转式贴壁支撑架，其用于在混凝土模板上安装施工通道，包括用于连接所述混凝土模板的旋转装置；用于支撑施工通道的支撑架，所述旋转装置连接所述支撑架和所述混凝土模板且所述支撑架绕所述旋转装置转动。装有该旋转式贴壁支撑架的施工通道，包括多个间隔设置于混凝土模板上的旋转式贴壁支撑架；至少一脚手板，所述脚手板与所述支撑架通过至少一限制所述脚手板与支撑架之间水平相对位置和角度的连接组件连接。本发明的一种旋转式贴壁支撑架，通过与支撑架相连的旋转装置，实现了支撑架现场收存，方便通道配套设备的安拆、倒用以及分类存放，防止在混凝土模板的吊装过程中发生碰擦事故。
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公开(公告)号：CN105544974A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510990409.7
申请日：2015-12-24
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E04G17/00
CPC分类号： E04G17/002
摘要： 本发明公开了一种旋转式贴壁支撑架，其用于在混凝土模板上安装施工通道，包括用于连接所述混凝土模板的旋转装置；用于支撑施工通道的支撑架，所述旋转装置连接所述支撑架和所述混凝土模板且所述支撑架绕所述旋转装置转动。装有该旋转式贴壁支撑架的施工通道，包括多个间隔设置于混凝土模板上的旋转式贴壁支撑架；至少一脚手板，所述脚手板与所述支撑架通过至少一限制所述脚手板与支撑架之间水平相对位置和角度的连接组件连接。本发明的一种旋转式贴壁支撑架，通过与支撑架相连的旋转装置，实现了支撑架现场收存，方便通道配套设备的安拆、倒用以及分类存放，防止在混凝土模板的吊装过程中发生碰擦事故。
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公开(公告)号：CN115900471A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211291524.1
申请日：2022-10-19
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁合龙口的观测装置及其使用方法，涉及桥梁施工技术领域，其包括：至少一个支座组件和至少一个检测设备；其中，至少一个支座组件，其用于可拆卸地组设在桥梁合龙口第一侧，所述支座组件上设有控制部；至少一个检测设备，其组设于所述支座组件上，所述检测设备包括至少两个百分表，两个所述百分表分别用于监测桥梁合龙口第二侧位移变化信息，并将所述位移变化信息传输至所述控制部。本发明中的观测装置通过设置可拆卸地百分表，以对桥梁合龙口处的纵向和横向位移的变化值的进行持续地检测和采集，测量数据更为精准，且调整起来较为方便。
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公开(公告)号：CN106968439A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710258507.0
申请日：2017-04-19
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了大体积混凝土构件的分级调温冷却系统及方法，涉及大体积混凝土施工技术领域。混凝土构件内设有循环冷却水管，循环冷却水管包括至少两根互不连通的子冷却水管，每一根子冷却水管均包括一个进水口和一个出水口，相邻两根子冷却水管的进水口分别设于混凝土构件的两侧，在混凝土构件的两侧的任一侧，进水口和出水口间隔地布置；至少一个冷却装置，冷却装置包括供水单元以及与供水单元连接的两个分水单元，且两个分水单元分别与设于混凝土构件两侧的进水口和出水口通过管路连接并形成回路。本发明通过供给分级可调、流量及流速可控的冷却水，有效地控制混凝土芯部的温升速度及温峰值，使混凝土构件整体温度更加均匀，确保浇筑质量。
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公开(公告)号：CN207032272U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720301143.5
申请日：2017-03-24
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D23/08
摘要： 本实用新型公开了一种大型沉井高压射水清基装置，涉及桥梁施工技术领域，包括吸泥管、射水管和至少一个驱动装置，吸泥管的上端可旋转固定，吸泥管的底端设有至少两个横梁，且吸泥管底部设吸泥口；驱动装置固定于横梁上，至少一个横梁远离吸泥管的一端滑动设置有移动梁，驱动装置连接移动梁并驱动移动梁滑动；射水管沿吸泥管的上端向横梁或移动梁延伸，射水管连接有至少一喷头，喷头固定于横梁或移动梁上，且喷头包括朝向井壁的直头喷头和朝向基底的弯头喷头，本实用新型可以解决现场施工时设备较多的问题，且能够一次性的完成对沉井的清理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206801034U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720415672.8
申请日：2017-04-19
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了大体积混凝土构件的分级调温冷却系统，涉及大体积混凝土施工技术领域。混凝土构件内设有循环冷却水管，循环冷却水管包括至少两根互不连通的子冷却水管，每一根子冷却水管均包括一个进水口和一个出水口，相邻两根子冷却水管的进水口分别设于混凝土构件的两侧，在混凝土构件的两侧的任一侧，进水口和出水口间隔地布置；至少一个冷却装置，冷却装置包括供水单元以及与供水单元连接的两个分水单元，且两个分水单元分别与设于混凝土构件两侧的进水口和出水口通过管路连接并形成回路。本实用新型通过供给分级可调、流量及流速可控的冷却水，有效地控制混凝土芯部的温升速度及温峰值，使混凝土构件整体温度更加均匀，确保浇筑质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN118241568A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410564059.7
申请日：2024-05-08
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明提供一种水平超长CFRP索施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括安装板架和托绳机构，所述托绳机构设置于安装板架顶端。本发明通过设置的安装板架配合安装板架一端设置的挂靠机构，可以使整个装置形成L型，从而将整个装置挂靠在桥体外侧壁上，通过螺栓对安装板架进行固定，挂靠机构受重力影响垂直下坠，贴靠于桥梁外侧壁，通过挂靠机构顶部设置的导向机构以及挂靠机构底部设置的转向机构，可以对钢丝绳进行导向，满足将钢丝绳由桥面导向至桥底面的导向需求，同时当对钢丝绳进行导向过程中，钢丝绳会对导向机构与转向机构产生压力，从而推动挂靠机构紧贴桥梁外侧壁，提高整个转向滑车的安装牢固性与使用稳定性。
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公开(公告)号：CN117684735A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410068523.3
申请日：2024-01-17
申请人： 中铁大桥局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明属于建筑工程技术领域，尤其是一种钢塔施工作业爬升平台及爬升方法，包括塔柱以及设置在所述塔柱表面的施工平台，所述施工平台的上下表面均固定连接有安装壳套，两个所述安装壳套的相对一侧表面均设置有导向调节机构。该钢塔施工作业爬升平台及爬升方法，通过设置导向调节机构，对施工平台在塔柱转角处的移动进行导向，从而便于施工平台通过塔柱转角，通过导向轮、限位滑块在导轨上的移动以及六边环对两个导向轮之间距离的限定和卡槽对限位滑块的限速，不仅提高导向轮在攀爬机构的带动下能够稳定移动，还便于通过导向轮的移动带动施工平台通过塔柱转角，从而避免在转角处还需拆装施工平台的问题发生，提高巡检效率。
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