公开(公告)号：CN118756565A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410803755.9

申请日：2024-06-20

申请人： 中铁大桥局集团有限公司 ,  中铁大桥局集团第四工程有限公司

发明人： 缪玉卢 ,  贾维君 ,  宗洋洋 ,  孙文晋 ,  冯玉祥 ,  代强波 ,  赵太俊 ,  张文斌 ,  宇荣春 ,  刘宏达 ,  杨华 ,  陈立栋 ,  李世远 ,  刘国乾 ,  陈涛 ,  南盼 ,  姜济舟

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D19/02 ,  C04B20/10 ,  C04B14/48 ,  C04B41/64 ,  E01D101/24 ,  E01D101/26

摘要： 本发明公开了一种应用于多台风环境的TY形复合墩施工方法，涉及桥梁施工领域。该方法包括以下步骤：将TY形复合墩分为立柱式的墩身部和Y形的盖梁部；对墩身部的墩身钢筋进行环氧树脂涂层处理；墩身部采用分层法进行混凝土浇筑，以形成墩身部；其中，墩身部的混凝土内添加疏水孔栓化合物，成型后再进行硅烷浸渍处理；在墩身部顶部绑扎盖梁钢筋，盖梁部采用分层法进行混凝土浇筑，以形成盖梁部。本发明延长了钢筋及其混凝土结构的使用寿命，改善了钢筋与混凝土之间的粘结性能，使得二者能够更好地协同工作，提高了整体结构的安全性，以使钢筋和混凝土具有更好的防止台风和海浪的冲击和侵蚀效果，从而降低台风和海浪对于桥墩结构强度的影响。

公开(公告)号：CN115233561A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210999172.9

申请日：2022-08-19

申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司 ,  黄茅海跨海通道管理中心

发明人： 曹明明 ,  鲜荣 ,  王文洋 ,  冯玉祥 ,  魏剑峰 ,  彭旭民 ,  王云 ,  任虹昌 ,  唐家睿 ,  张美玲 ,  朱方一 ,  王俊文 ,  陈忠宇

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E01D11/04

摘要： 本申请涉及一种斜拉桥单边吊装中跨合龙方法，其包括以下步骤：在合龙处两侧的已架设桥梁上分别设置桥面吊机；利用桥面吊机将待架设梁段吊装在已架设桥梁上，并对待架设梁段进行第一次张拉斜拉索；移动合龙处两侧中其中一侧的桥面吊机至对应侧的待架设梁段上，并进行第二次张拉斜拉索，以使该侧的待架设梁段的最大悬臂端高程增加至第一设计高程，另一侧的待架设梁段的最大悬臂端高程减小至第二设计高程；利用移动至待架设梁段上的桥面吊机起吊合龙段钢结构，并将合龙段钢结构与两个架设完成的待架设梁段连接，在连接完成后桥面吊机松钩。通过对斜拉索的索力调整以改变待架设梁段最大悬臂端高程，以保证最终合龙后合龙处的线形，保证施工质量。