一种双层拱梁组合结构体系
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117845719A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410060062.5

    申请日:2024-01-15

    Abstract: 本申请涉及一种双层拱梁组合结构体系,属于桥梁建设施工技术领域,包括梁桥,其上方设置有跨越两岸并位于梁桥上下游的拱肋,所述拱肋和所述梁桥之间均布有主吊杆;人行拱桥,其位于所述梁桥的下方并跨越两岸,所述人行拱桥与所述拱肋在水平投影方向呈交叉分布;人行栈道,其设置在两岸,且分别连接所述拱肋和人行拱桥的端部,所述拱肋的两端均设置有连接所述人行栈道和梁桥的步梯道。因此,位于两岸滨河路的行人可以通过人行栈道、人行拱桥和步梯道到达梁桥的任一侧,通过上述结构,既实现了滨河路人行系统和桥梁上层人行系统的高效衔接,同时人行拱桥和人行栈道又可作为行人的亲水平台,满足人们在河边休闲娱乐的要求。

    一种山地城市干线通道与隧道间槽谷地带的互通立交

    公开(公告)号:CN116024857A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211743673.7

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本申请涉及一种山地城市干线通道与隧道间槽谷地带的互通立交,其包括:双向主干道沿槽谷的南北向设置;第一线路沿槽谷东西向设置,并包括两个单向道,每个单向道的两端连接有单向隧道;第一线路从双向主干道的底部穿设而出;第二线路与第一线路相同,并且从双向主干道的顶部穿设而出,第一互通立交结构将第一线路与双向主干道的北侧连接,形成槽谷至西侧出行线路;第二互通立交结构将第二线路与双向主干道的南侧连接,形成槽谷至东侧出行线路,从而实现了在狭小的槽谷地带中将东西隧道与南北的双向主干道连通,并将与外界交通和城区规划区进行连通,最高处为三层,避免了立交层数多、造价高等缺点。

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