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公开(公告)号：CN116585642A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310654876.7
申请日：2023-06-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Inventor： 柴军 , 邓梁 , 宗玉涛 , 张睿 , 周程 , 张海银 , 章谨 , 郭军良 , 高良富 , 严金龙 , 李亮 , 陈华强 , 杜伟 , 滕诗书 , 梁志旺 , 万文业 , 卢华兵 , 汤建宽 , 杨志强 , 朱明娇
Abstract: 本发明公开了一种方便更换热敏组件的喷头，属于消防喷头技术领域，包括进水管，所述进水管的下端插接固定安装在外筒的上端内部；所述外筒的下端内部可拆卸连接有用于安装热敏组件和调节式封堵组件的内筒组件；所述热敏组件的上端连接有用于在更换热敏组件时封堵外筒、在发生火灾时热敏组件破裂后将水由外筒导出的调节式封堵组件。通过上述方式，本发明当需要更换热敏组件时，通过热敏组件带动调节式封堵组件向下移动，调节式封堵组件将外筒进行封堵，然后热敏组件与调节式封堵组件、内筒组件均拆卸，此时由于外筒被封堵，无需担心水会影响更换效果的问题。
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公开(公告)号：CN118701111A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410784278.6
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁站台防护屏蔽门，涉及地铁防护屏蔽门技术领域，其技术方案要点是包括上轨道、下轨道、设置在上轨道和下轨道之间的固定扇以及在上轨道和下轨道上滑动的活动扇，活动扇上开设有收置槽，收置槽内设置有限位活动的活动门，活动扇与活动门通过第一弹簧连接。本屏蔽门通过在活动扇上设置有可在其开设的收置槽内限位滑动的活动门，并将二者通过第一弹簧连接，使得屏蔽门在关闭过程中首先通过活动门抵合完成进出通道的封闭，进而乘客出现抢跑不及时会被活动门夹住，而活动门的夹持力较小，进而便于乘客从活动门之间脱出，避免了人身伤害和损坏乘客随身物品的情况，提高了地铁运营秩序的稳定性。
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公开(公告)号：CN117458386B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311674740.9
申请日：2023-12-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Inventor： 黄传琦 , 李亮 , 刘磊 , 张涛 , 程江涛 , 陈华强 , 夏伟航 , 曹春 , 刘志鹏 , 滕诗书 , 康林 , 刘林森 , 高旭涛 , 朱冰 , 张易蒙 , 骆建 , 徐智龙 , 黄能超
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁公共区域横向大跨度综合横担连接装置,包括多个横担本体；以及多个吊接单元，设置于横担本体上；多个管线连接单元，设置于横担本体上；其中，所述管线连接单元包括：承载组件，通过定位连接孔安装于横担本体上；卡扣组件，设置于承载组件上，用于对放置在承载组件上的管线进行卡固，通过管线连接单元内承载组件、卡扣组件的设置，可使每个横担本体，都能对该段管线进行支撑承载，从而使每段横担本体均能够作为受力承载体，而不是仅仅由于安装偏差造成的两个最高位置处的横担本体作为受力承载体，从而导致在长期使用过程中造成横担本体或管线在重力作用下变形，以影响其使用寿命。
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公开(公告)号：CN116556629A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310621030.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
IPC: E04F17/04 , F16L59/02 , E04F13/074 , E04F13/075 , E04F13/22 , E04G21/00 , E04G21/14 , E02D29/12
Abstract: 本发明提供一种狭窄管井风管安装方法，镀锌钢板采用型钢龙骨覆盖式安装固定结构墙面，镀锌板与结构之间采用橡塑保温，达到风井结构与镀锌钢板完全隔开且不存在漏风现象，具体施工为：管井采用5#槽钢为竖直方向的固定龙骨，环绕于风井内四面，水平方向上间隔1250mm沿风井内壁设置一道3#角钢，竖向5#槽钢内满覆橡塑保温材料，镀锌钢板安装前需对槽钢龙骨面粘贴3mm厚橡胶垫。用自攻螺丝将镀锌钢板固定于槽钢龙骨上，镀锌钢板连接面粘贴密封胶，采用顺风搭接。风井结构四个阴角处的垂直方向接缝，采用角钢进行封口。本发明采用超高层狭窄管井龙骨覆盖式风管安装施工工法，确保了超高层建筑管井风管安装的便捷、安全、稳定。
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公开(公告)号：CN118247837A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311695776.5
申请日：2023-12-12
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
IPC: G06V40/20 , G06V20/40 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/082 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供了一种施工人员异常行为识别方法及系统，所述方法包括对若干施工视频帧进行冗余帧剔除；对若干重点视频帧进行通道压缩与深度卷积处理；对若干第一特征视频帧进行尺度特征提取与特征融合处理；提取第二特征视频帧中的骨架数据，基于骨架数据构建骨架时空图，对骨架时空图进行特征描述；将训练图像集与对应的异常行为标签输入预设识别网络中进行训练，将描述特征图输入训练后的预设识别网络中，以输出对应的异常行为标签，本发明降低了视频帧的数据量、提高模型识别速度，同时可增加模型的特征表达能力、兼顾深层特征与浅层特征、增强三维时空特征、减少网络参数、保留视频帧的有效特征信息、提高模型识别准确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117458386A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311674740.9
申请日：2023-12-01
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Inventor： 黄传琦 , 李亮 , 刘磊 , 张涛 , 程江涛 , 陈华强 , 夏伟航 , 曹春 , 刘志鹏 , 滕诗书 , 康林 , 刘林森 , 高旭涛 , 朱冰 , 张易蒙 , 骆建 , 徐智龙 , 黄能超
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁公共区域横向大跨度综合横担连接装置,包括多个横担本体；以及多个吊接单元，设置于横担本体上；多个管线连接单元，设置于横担本体上；其中，所述管线连接单元包括：承载组件，通过定位连接孔安装于横担本体上；卡扣组件，设置于承载组件上，用于对放置在承载组件上的管线进行卡固，通过管线连接单元内承载组件、卡扣组件的设置，可使每个横担本体，都能对该段管线进行支撑承载，从而使每段横担本体均能够作为受力承载体，而不是仅仅由于安装偏差造成的两个最高位置处的横担本体作为受力承载体，从而导致在长期使用过程中造成横担本体或管线在重力作用下变形，以影响其使用寿命。
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公开(公告)号：CN116960833A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310883641.5
申请日：2023-07-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
IPC: H02G1/06 , F21V21/104 , F21S8/06 , H02G1/08
Abstract: 本发明提供了一种照明工程施工方法，所述方法包括预埋暗钢管，将暗钢管预埋于离地表面不小于第一预设距离，并根据安装规则沿墙成排安装对应数量的明钢管；利用绷紧规则安装多个立柱及多个托臂，以形成支撑结构，根据需安装电缆的弯曲尺寸选择对应尺寸的桥架，并安装于所述支撑结构上；利用计算公式计算所述电缆所承受的最大牵引力，在所述桥架上铺设多个滑动部件，并通过所述滑动部件及所述牵引力的配合将所述电缆搬运于所述桥架上，利用固定规则将所述电缆固定于所述桥架上；利用带线规则检测所述暗钢管及所述明钢管是否畅通，将导线穿过所述暗钢管及所述明钢管，安装照明灯具，并与所述导线连接，从而可以保护电缆不被拉坏。
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公开(公告)号：CN118951546A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411115740.X
申请日：2024-08-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道辅助对接装置,包括底座，位于所述底座上方用于相互对接的管道一、管道二，还包括：夹持单元，包括用于对管道一、管道二进行夹持的夹持组件，设于所述夹持组件下端用于对管道一、管道二进行左右对齐调整的左右调整组件；内撑单元，包括设于所述管道一、管道二之间用于对管道一、管道二的内孔进行同轴调节的内撑组件，设于所述内撑组件下端用于对管道一、管道二进行上下对齐调整的上下调整组件；打磨单元。通过沿着管道一、管道二的对接处进行轴向焊接，且焊接过程中的定位基准仍然采用管道打磨的定位基准，从而实现了对管道的打磨、对接、焊接在同一基准下进行，提升了整个管道连接的精确度。
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公开(公告)号：CN118544139B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202410803036.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Abstract: 本发明涉及机床钢加工用技术领域，尤其涉及一种预埋钢板加工用钻孔机，包括用于水平放置钢板的工台，所述工台上一侧设置有机架，所述机架上设置有用于在钢板上进行钻孔的钻孔机构，还包括：去毛刺机构，移动设置在机架上，用于对钢板上钻好的孔部位置底部和内边缘进行去毛刺处理；同步驱动机构，包括设置在机架上且分别对应钻孔机构和去毛刺机构的丝杆一、丝杆二，用于同步驱动钻孔机构和去毛刺机构进行直线运动；下料机构，设置在工台顶部，用于带动钢板向一侧水平输送；清理机构，移动设置在工台上，用于对钢板上钻孔、去毛刺操作后产生的金属碎屑进行清理。本发明在钻孔的同时完成孔部位置的毛刺清理和金属碎屑处理，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN118701111B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410784278.6
申请日：2024-06-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁站台防护屏蔽门，涉及地铁防护屏蔽门技术领域，其技术方案要点是包括上轨道、下轨道、设置在上轨道和下轨道之间的固定扇以及在上轨道和下轨道上滑动的活动扇，活动扇上开设有收置槽，收置槽内设置有限位活动的活动门，活动扇与活动门通过第一弹簧连接。本屏蔽门通过在活动扇上设置有可在其开设的收置槽内限位滑动的活动门，并将二者通过第一弹簧连接，使得屏蔽门在关闭过程中首先通过活动门抵合完成进出通道的封闭，进而乘客出现抢跑不及时会被活动门夹住，而活动门的夹持力较小，进而便于乘客从活动门之间脱出，避免了人身伤害和损坏乘客随身物品的情况，提高了地铁运营秩序的稳定性。
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