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公开(公告)号:CN117951784A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410051794.8
申请日:2024-01-12
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC: G06F30/13 , E21D20/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种高预应力增阻大变形锚杆/索优化方法,包括:步骤S1,对待支护隧道的地质环境进行勘察,得到待支护隧道的岩层信息及基本物理力学参数;步骤S2,计算围岩松动圈范围及每个围岩松动圈范围内所需要的支护荷载,基于围岩松动圈范围对锚杆/索点位参数进行设计;步骤S3,给定锚杆/索的变形量;步骤S4,对锚杆/索的承载力影响因素进行调整,并验证锚杆/索的结构承载力及变形量;步骤S5,根据试验结果确定锚杆/索结构形式。根据现场支护设计要求定制的锚杆/索装备可以更好地匹配工程的支护要求,不仅能保障工程岩体的稳定性,更能有效避免过度支护现象的出现,对于进一步优化锚杆/索装备结构设计、降低支护造价具有重要意义。
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公开(公告)号:CN118036144A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410188721.3
申请日:2024-02-20
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及隧道支护结构设计技术领域,提供一种适用于高地应力软岩隧道的刚度协调支护设计方法。通过获取围岩特性曲线,利用等效法和刚度叠加法获得整体支护结构的刚度和极限承载力,基于收敛‑约束变形协调原理,确定围岩‑支护结构平衡状态下整体支护结构所承受的围岩压力,进而得到整体支护结构的稳定性系数,以该稳定性系数判定结构设计的安全性及合理性,并进行迭代优化,得到最优支护参数。本申请提供的方法为纯数值计算,优化周期短,可快速得到刚度协调的高应力软岩隧道初支二衬结构设计方案,及时根据围岩条件修改设计方案,得到最优结果,更加合理有效地抑制高地应力软岩隧道变形,保障隧道工程质量及施工安全。
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