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公开(公告)号:CN116122883A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310297067.5
申请日:2023-03-24
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种公路隧道悬吊式隔板送风道施工方法,属于公路隧道施工的技术领域,包括S1,测量放线;S2,安装二衬钢筋;S3,安装吊杆预埋件;S4,安装槽钢及泡沫填充;S5,浇筑二衬混凝土;S6,二衬脱模及清理泡沫填充;S7,安装竖向挡头隔板底部的首块水平隔板;S8,安装竖向挡头隔板;S9,安装剩余水平隔板。上述公路隧道悬吊式隔板送风道施工方法取材便利,安全性高,施工易操作,施工进度快,修建的送风道结构简单,重量轻。
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公开(公告)号:CN116124644A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310297922.2
申请日:2023-03-24
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号: G01N5/04
摘要: 一种建设用砂泥块含量快速测定装置及方法,属于建设用砂测试技术领域,本发明采用超声波震动及机械搅拌的方式替代水中浸泡来分散软化泥块,解决了传统试验方法中砂样品需要浸泡24小时的步骤及反复淘洗的复杂过程,从而节省了大量的试验时间,本发明方法中采用了砂泥块含量快速测定仪,将处理好的待测砂样品装入砂泥块含量快速测定仪,注入清水,使进行适度低速搅拌后将筛上试样全部取出后烘干,在装入砂泥块含量快速测定仪,注入清水后经过20min分散软化处理后,最后经过数分钟的喷淋浸洗后可直接烘干称重。通过反复对比试验该方法与传统方法结果保持高度一致。
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公开(公告)号:CN115010432A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202210647128.1
申请日:2022-06-09
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
IPC分类号: C04B28/04 , C04B24/24 , C04B18/08 , C04B14/46 , E21D11/10 , C04B111/27 , C04B111/34
摘要: 本发明属建筑材料技术领域,提供一种断层破碎段瓦斯隧道施工用低回弹高气密性抗裂喷射混凝土,解决了现有断层破碎段喷射混凝土的回弹量较高、气密性差、易开裂的问题。由水泥、掺合料、细骨料机制砂、粗骨料碎石、减水剂、水、速凝剂、玄武岩纤维、气密剂按一定比例混合制备而成。提高了特殊施工环境下喷射混凝土的工作性,降低混凝土回弹率,大幅度提高一次性喷射混凝土层厚度,有效提高初期支护裸露围岩封闭速度,降低瓦斯泄露量,有效抑制初期支护喷射混凝土结构层的裂纹发展,有效提高喷射混凝土初期支护的早期强度,满足断层破碎段瓦斯隧道对初期支护混凝土的强度要求;提高混凝土抗裂性、抗弯拉性、抗渗性能,显著增强初支混凝土气密性。
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公开(公告)号:CN210604272U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201921308469.6
申请日:2019-08-13
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: G01N11/06
摘要: 本实用新型提供一种具有调平功能的流动度测试仪,属于孔道压浆施工的技术领域,包括支架和漏斗;支架包括圆形卡箍、撑杆、三角架、支杆、螺套以及螺纹连接在螺套内的平衡调节螺杆;撑杆的数量为三个,顶端等间距固定在圆形卡箍上,底端固定在三角架的三个顶点上;支杆的第一端固定在三角架的顶点上,向三角架外延伸,且向下倾斜,第二端设置有螺套;漏斗包括圆锥体、设置在圆锥体上端敞口处的点测规、设置圆锥体外壁的支撑外圈、设置支撑外圈上的万向水准泡、与圆锥体下端连接的圆柱体腔体以及螺纹连接在圆柱体腔体下端的球阀。上述流动度测试仪可以快速实现漏斗的调平,非常适合在施工现场使用,操作简单,节约调整仪器水平而花费的时间。
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公开(公告)号:CN219826905U
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202320604295.8
申请日:2023-03-24
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: E21F5/04
摘要: 一种隧道超声水雾降尘装置,属于隧道降尘技术领域,可解决解决隧道通风降尘困难,通风降尘效果差的问题,尤其是大长隧道通风降尘成本高、效果差的问题,包括移动防护车、沿隧道侧壁布置的通风风筒及供水管,所述移动防护车内设有超声波喷雾加湿器,移动防护车的侧壁内设有转盘,侧壁外设有与转盘连接的手柄,转盘上缠绕有软管,软管的一端与超声波喷雾加湿器连通,另一端穿过移动防护车与供水管连通,超声波喷雾加湿器的一侧设有若干喷雾管,喷雾管的顶端设有弯头,弯头的高度与通风风筒的中心平齐。通过使用本实用新型,提高了隧道施工效率,保证了施工人员的职业健康和行车安全。
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公开(公告)号:CN219733444U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202320602208.5
申请日:2023-03-24
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种公路隧道悬吊式钢隔板送风道系统,属于公路隧道施工的技术领域,包括水平钢隔板、竖向挡头钢隔板、螺纹吊杆和预埋件;多块水平钢隔板沿着主洞行车方向由上游到下游依次焊接,每块水平钢隔板通过螺纹吊杆和预埋件与二衬连接;竖向挡头钢隔板的底端与首块水平隔板焊接,顶端位于二衬的拱圈预留槽中;预埋件预埋在每一板二衬钢筋层中,包括预埋螺纹杆以及与预埋螺纹杆配套的垫板、螺母Ⅰ和连接器;螺纹吊杆的顶端旋入连接器,底端穿过水平钢隔板上预留的吊杆孔,螺纹吊杆配套的橡胶垫板、钢垫板及螺母Ⅱ由上到下依次安装。该系统取材便利,安全性高,施工易操作,施工进度快,修建的送风道结构简单,重量轻。
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公开(公告)号:CN217270213U
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202220078954.4
申请日:2022-01-13
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道二衬台车的衬砌养护装置。本实用新型包括喷淋系统、伸缩系统和控制系统系统;伸缩系统的长度可伸缩;喷淋系统包括弧形喷淋管道、管道支撑架、输送水管和自动伸缩回收卷管器,弧形喷淋管道上沿其走向设有若干喷头;自动伸缩回收卷管器设于伸缩系统的固定端,输送水管缠绕在自动伸缩回收卷管器上,输送水管的一端与高压输水管连接、另一端与弧形喷淋管道连接;控制系统系统与伸缩系统、喷淋系统的输送水管以及喷淋系统的自动伸缩回收卷管器电性连接。本实用新型占地面积小,实现了全自动化喷淋养护,大大降低作业难度和作业强度,实现全方位喷淋养护。
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公开(公告)号:CN218380696U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222260818.X
申请日:2022-08-26
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: G01B3/06 , G01B3/1003 , G01B3/1084 , G01B3/26 , G01C9/24 , G01B5/02 , B65D25/02
摘要: 本实用新型提供了一种具有收纳功能的多功能靠尺,属于测量检测工具的技术领域,包括尺身,尺身包括第一尺身和第二尺身,第一尺身与第二尺身通过主轴转动连接,第一尺身与第二尺身在展开后通过固定件固定成一体;第一尺身与第二尺身上均设置有直角槽,直角槽上转动设置有直角盒盖,直角盒盖的厚度与直角槽的深度一致;直角槽的顶面设置有向内凹陷的容置槽,容置槽内至少放置有卷尺、直尺、游标塞尺和裂缝测量仪中的一种,直角槽的侧面转动设置有一字型锁头;直角盒盖的侧面设置有与一字型锁头配合的一字型锁孔。本实用新型使单一的各类测量检测工具有机的组合在一起,便捷了工作人员对各类检测测量工具的携带、收纳、规整。
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公开(公告)号:CN216727799U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202220078958.2
申请日:2022-01-13
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: B05B12/20
摘要: 本实用新型属于隧道施工技术领域,具体涉及一种隧道桩号标记辅助装置。本实用新型包括卡槽模架、握持把柄、号码板和L形的连接部;握持把柄与卡槽模架通过连接部连接为一体结构,握持把柄的下表面与卡槽模架的下表面平齐,卡槽模架为U形薄板,卡槽模架的底部等间距间隔设有多个镂空区,相邻两镂空区的间距与隧道桩号字体的间距一致,卡槽模架的侧壁上位于镂空区两侧的位置均设有插孔,两个插孔分别为插入孔和插入固定孔;号码板的中央设有字体镂空,号码板的插凸块插入卡槽模架的插入固定孔内,号码板的另一端插入卡槽模架的插入孔内。本实用新型大幅减少人力劳动,降低人工成本,大大提高工作效率;标记的桩号处整齐划一。
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公开(公告)号:CN213296052U
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202021017416.1
申请日:2020-06-05
申请人: 中铁十二局集团第三工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型提供一种可自止浆的防撞护栏内模组件,属于桥梁护栏施工的技术领域,包括防撞护栏内模组件本体,所述防撞护栏内模组件本体的底部设置有止浆条。使用上述可自止浆的防撞护栏内模组件时,按常规方法安装后,通过防撞护栏内模组件本体的自重使具有弹性的止浆条与桥面调平层密贴、无缝隙,达到防漏浆效果,可使护栏模板底部止浆不需要人工用额外的材料进行填塞封堵,有效的加快了防撞护栏施工进度,提高了防撞护栏施工质量,且不会因底部漏浆产生的砼渣或填塞物而进行二次清理,使得防撞护栏施工的质量、进度都得到了保障,有效提高经济效益,值得广泛推广。
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