电缆槽衬砌台车
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207673352U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721659972.7

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型属于隧道施工设备技术领域,具体是一种电缆槽衬砌台车。解决了水沟电缆槽施工台车和无砟轨道的龙门需要分开使用,存在施工成本高,施工效率低的问题,包括吊车梁、立柱支腿、电动葫芦、悬臂支腿、滑套、提升油缸、槽形模板、主提升油缸和轮轨走行系统,吊车梁设有若干排,吊车梁上设有电动葫芦,吊车梁两侧底部对称安装两排立柱支腿,立柱支腿内安装有主提升油缸,立柱支腿通过主提升油缸与轮轨走行系统连接,立柱支腿外侧固定有悬臂支腿,悬臂支腿上套有滑套,滑套通过水平方向上的油缸与立柱支腿连接,滑套底部通过竖直方向上的提升油缸与槽形模板连接。本实用新型结构设计合理可靠,安全性能好,结构受力可靠,使用简便。

    铁路模块式变断面台车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206681758U

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:CN201720376808.9

    申请日:2017-04-12

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型属于隧道施工设备技术领域,具体是一种铁路模块式变断面台车。解决了铁路单双线变断面衬砌施工,包括设置在轨道上的台车,台车左右两侧分别通过换长丝杆套筒与侧模板连接,侧模板底部铰接有底部小弧模,左右两侧的侧模板之间连接有两块可调曲率模板,两块可调曲率模板之间通过连接板连接固定,可调曲率模板下侧设有水平方向设置的可伸缩小横梁,可伸缩小横梁安装在左右两侧的上纵梁上,左右两侧的上纵梁对称设置在台车上,左右两侧的上纵梁内侧分别与水平推力油缸的一端连接,水平推力油缸的另一端与台车连接。本实用新型不需要更换安装拆卸模板,缩短了施工周期,实用性能较好,结构简单,受力明确,使用也简便。