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公开(公告)号:CN108917710A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201811024468.9
申请日:2018-09-04
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号: G01C5/00
摘要: 本发明公开了一种浅埋暗挖隧道沉降的监测方法,该方法包括:在隧道中设置检测基点以及至少一个检测点,并在检测基点以及检测点上设置高度检测装置;对检测基点和检测点进行顺序编号;按照编号将设置于检测基点和检测点上的高度检测装置依次连接;通过高度检测装置获取检测基点和每个检测点的检测参数;基于检测参数获得每个检测点与检测基点之间的沉陷信息。本发明还公开了一种浅埋暗挖隧道沉降的监测装置。通过在隧道中设置多个高度检测装置,自动对隧道检测参数进行采集和分析,从而对隧道的沉降进行及时、有效的监控,提高了施工过程中地铁运营的安全性,提高了对地铁隧道的沉降监控的有效性,提高了技术人员的工作效率。
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公开(公告)号:CN111636903A
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN202010490953.6
申请日:2020-06-02
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明涉及暗挖隧道施工技术领域,更具体而言,涉及一种预埋件保护及孔洞预留的施工方法。包括以下步骤:S1、制备泡沫板;S2、使用水平激光仪确定混凝土面标高;S3、将泡沫板放置在预埋件上方,泡沫板上方放置胶合板;S4、胶合板上放置钢筋,用铁丝将钢筋固定、绑扎,铁丝采用镀锌铁丝;S5、浇筑混凝土;S6、后期使用时,将泡沫板整体取出。有行车需求位置,可将铁丝截断,取下钢筋,只保留胶合板和泡沫板、后期需使用时,取下胶合板,将泡沫板敲碎取出;无行车要求处,可保留钢筋,后期需使用时,整体取出。本发明操作简单有效,有效降低了施工成本,提高了施工效率。本发明主要应用在隧道预埋件保护和孔洞预留方面。
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公开(公告)号:CN211466853U
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201921211253.8
申请日:2019-07-30
申请人: 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种同条件养护试块留置架,包括由方管构成的长方体框,所述长方体框一侧面上设置有一对可开合的门框,所述门框上设置有标识牌,所述标识牌上设置有记录区和温度计,所述长方体框的侧面上并排设置有多根加强管,所述长方体框的中部设置有方管架,所述方管架和所述门框上分别并排设置有多根加强管,一个所述的门框上设置有插销杆,另一个所述门框上设置有与所述插销杆匹配的插销口。本实用新型既能满足施工需求,又能充分的保护同条件试块不被破坏甚至丢失。
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公开(公告)号:CN211079879U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201921875898.1
申请日:2019-11-04
申请人: 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及隧道施工技术领域,更具体而言,涉及一种隧道仰拱栈桥。包括栈桥、行车装置和运输装置,栈桥之间挂设有钢丝网,钢丝网下方在栈桥之间设置有一对传送带,传送带对称设置,想中心倾斜,当掉落的碎石渣土掉落后经传送带被运输到栈桥下设置的收纳箱内,收纳箱可通过轨道取出,装置底部设置有移动装置,可切换滚轮和支撑板。本实用新型能灵活调动,及时清理运输掉落的废石渣土,节约成本,提高施工效率。本实用新型主要应用在隧道仰拱栈桥方面。
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公开(公告)号:CN208021409U
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201820433792.5
申请日:2018-03-29
申请人: 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
摘要: 本实用新型属于建筑工地文明施工领域,具体涉及一种施工场地用车辆清洁槽,解决了建筑施工现场作业车辆沾染较多污泥时清洁困难的问题,包括清洁槽主体,清洁槽主体包括平面段和斜面段,平面段为底部低于地平面的矩形槽体,平面段内装有清洁用水,平面段的一侧槽边上开有滤水孔,滤水孔通过滤水管连接有沉淀池,斜面段对称设置在平面段的两端,斜面段的顶部与地平面高度相同,斜面段分别连接有车辆入口和车辆出口,平面段与斜面段的表面上均间隔固定有钢筋。本实用新型不仅对于轮胎污泥的清洁效果好,而且清洁用水可反复使用,变相节约了施工成本。
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公开(公告)号:CN209011540U
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201821429449.X
申请日:2018-09-03
申请人: 中铁十二局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁十二局集团有限公司
IPC分类号: E04G7/20
摘要: 本实用新型属于建筑施工技术领域,具体涉及一种钢管剪刀撑的同心连接套筒,解决了剪刀撑在搭设过程中架杆的连接为偏心设置存在较大安全隐患的问题,包括连接管,连接管两端对称设置有过渡管,过渡管端部均连接有扣件,连接管的内表面设置有螺纹,连接管与过渡管间设置有固定机构,固定机构对称设置有四个且分别包括第一固定片和第二固定片,第一固定片和第二固定片分别固定在连接管和过渡管的外表面且二者中部均开有同心设置的螺栓孔,同心设置的螺栓孔通过螺纹连接有固定螺杆和螺母。本实用新型将传统偏心设置的剪刀撑转变为同心设置结构,使得剪刀撑受力位于同一直线,同时扣件用于对剪刀撑管的加强锁定,保证了剪刀撑搭设的安全性。
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