带龙门吊轨道梁牛腿洞室整体浇筑台车

    公开(公告)号:CN213627598U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202022861465.X

    申请日:2020-12-03

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型属于台车技术领域,具体是一种带龙门吊轨道梁牛腿洞室整体浇筑台车。包括下部台架,下部台架顶部设置用于承受混凝土自重的上部拱形模板,上部拱形模板两侧与下弧形模板铰接连接,下弧形模板内侧与下部台架之间设置有推力油缸I,下弧形模板下部内侧与牛腿墙体模板铰接连接,下弧形模板下部外侧与可折叠竖墙模板铰接连接,牛腿墙体模板上部外侧与牛腿盖板模板的一侧铰接连接,牛腿墙体模板内侧与下部台架之间设置有推力油缸II,牛腿墙体模板底部设置墙体底部支撑。本实用新型可以满足复杂洞室内部结构的整体浇筑衬砌施工,具有整体施工,具有足够刚度,周转方便,可拆装为若干小件,满足不同洞室内周转。

    一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置

    公开(公告)号:CN209035880U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821920154.2

    申请日:2018-11-21

    IPC分类号: B23K37/047

    摘要: 一种铁路T梁钢横梁定位夹紧翻转装置,属于铁路T梁加工设备技术领域,目的在于提供一种用于提高铁路T梁钢横梁焊接质量的定位夹紧翻转装置,包括转轴和工作平台,工作平台上设有定位夹紧装置,夹紧装置包括用于夹紧铁路T梁钢横梁的上翼缘的气动夹紧推杆Ⅰ、位于铁路T梁钢横梁的上、下翼缘之间的气动夹紧推杆Ⅱ和用于夹紧铁路T梁钢横梁的前端的气动夹紧推杆Ⅲ,气动夹紧推杆Ⅰ位于工作平台与转轴平行的一端,工作平台与转轴平行的另一端设有用于夹紧的靠背Ⅰ,气动夹紧推杆Ⅲ位于工作平台与转轴垂直的一端,工作平台与转轴垂直的另一端设有与气动夹紧推杆Ⅲ对应的用于铁路T梁钢横梁夹紧的靠背Ⅱ。本实用新型一次定位夹紧可以实现双面焊接。

    连续梁侧墙施工吊装台车

    公开(公告)号:CN207159836U

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201721232296.5

    申请日:2017-09-25

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型属于连续梁施工和侧墙等附属施工技术领域,具体是一种连续梁侧墙施工吊装台车。解决了连续梁各工序作业中,传统采用人工倒运,侧墙施工需反复人工拆装和倒运,工效不高的问题,包括侧吊车梁、立柱支腿、电动葫芦、轮轨走行系统、平台座、侧墙模板和防护平台,轮轨走行系统对称设置在连续梁两侧,两侧的轮轨走行系统上安装有两排立柱支腿,立柱支腿之间连接有平台座,立柱支腿顶部安装有侧吊车梁,侧吊车梁上设有若干可沿侧吊车梁滑动的电动葫芦,电动葫芦通过钢丝绳挂有侧墙模板,侧吊车梁两侧设有防护平台。本实用新型可以代替人工周转材料,周转运输效率得到成倍提高,节约人力成本,实用性能较好,结构简单,受力明确,使用也简便。

    大跨度大断面多联隧道台车

    公开(公告)号:CN210118141U

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201920797844.1

    申请日:2019-05-30

    IPC分类号: E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及大跨度大断面多联隧道混凝土灌注施工领域,公开了一种大跨度大断面多联隧道台车,包括分别位于主洞的两个主洞台车和位于两个主洞台车之间的中部台车,主洞台车包括主洞台车模板、主洞台车侧模板、主洞台车模板横梁、主洞台车门架、主洞台车侧墙桁架式模板、主洞台车顶升机构、主洞台车走行系统和主动台车撑地撑杆,中部台车包括中部台车模板、中部台车侧模板、中部台车门架和中部台车走行系统;中部台车两侧的中部台车侧模板分别通过螺纹钢与两个主洞内的主动台车侧模板固定连接。本实用新型可以提高施工效率,可以广泛应用于隧道混凝土灌注施工领域。

    防撞墙施工用台车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206157634U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201621162959.6

    申请日:2016-10-25

    IPC分类号: E01F15/08

    摘要: 本实用新型属于公路防撞墙混凝土施工设备技术领域,具体是一种防撞墙施工用台车。解决了公路防撞墙施工拆除和转运模板周期长、工效低的问题,包括台车本体,所述的台车本体底部设有走行系统,所述的走行系统由电机和减速机驱动,台车本体内侧设有配重,台车本体外侧固定连接有辅助立柱,辅助立柱与台车本体之间还连接有横档,横档上侧固定有水平横移油缸的一端,横档上套有可沿横档滑动的滑套,水平横移油缸另一端与滑套固定,滑套下侧固定有垂直提升油缸的上端,垂直提升油缸的下端与模板连接,模板通过水平伸缩油缸与台车本体或辅助立柱连接。本实用新型具有功能优化,省时省力,节约周转材料和工费,解放劳动力。