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公开(公告)号:CN118653522A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410922008.7
申请日:2024-07-10
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司
摘要: 本发明公开一种挖机挖斗角度自适应调整系统,包括角度显示器、测距原件和操作面板,所述角度显示器固装在挖斗上,其包括51单片机、电路板、角度传感器、蜂鸣器、液晶显示屏及复数按钮;所述操作面板则加装至挖机的驾驶室内;所述测距原件设置在控制挖斗工作的液压缸体上;所述操作面板通过数据导线与角度显示器、测距原件及挖机的电控配液系统相连接以进行工作控制。本发明有利于提高挖掘机采用自上而下逐级开挖方式的工作效率,相比传统的边坡开挖技术,本发明通过加装角度显示器和操作面板这一套电控设备来介入挖掘机原有的PLC电路以实现挖斗角度在挖掘过程中的自动化控制,其能显著降低人工操作的难度,提高了自动化程度,且角度显示器还配置有保护罩,能提高工作的稳定性。
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公开(公告)号:CN117588235A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311707315.5
申请日:2023-12-12
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司
发明人: 郝锐 , 钱兴华 , 郑恒良 , 卢正红 , 张凯 , 许峥波 , 王月磊 , 庞海鹏 , 周俊 , 段铁成 , 林宗 , 李铁 , 曹守坤 , 梁幻天 , 张晓华 , 邢家勇 , 陈绪全 , 潘文江 , 延永康 , 王森 , 李燕隆 , 焦午浩 , 李奉奇
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种明挖隧道变断面内模衬砌台车,包括内模台车主架,所述内模台车主架两侧设置有内模台车侧架,所述内模台车主架顶端与所述内模台车侧架外侧均设置有若干相互连通的作业平台,所述内模台车主架两侧底端设置有行走机构,所述内模台车主架外侧环形设置有顶层模板,所述内模台车主架顶部安装有分体式顶板,所述分体式顶板顶面与顶层模板底面通过液压连接机构连接。本发明以内模衬砌台车为主体,内模衬砌台车与现有的外模衬砌台车配合使用,不会出现变形,提高了工作的效率,同时,通过伸缩油缸和固定油缸之间的转换,实现结构断面间的转换,节省了不同断面施工台车的二次组装工序,大大提高了工作效率,使用了可转向90°的电动卷扬系统控制内模衬砌台车的机动性,与千斤顶配合,改变铁轨方向后可实现隧道间的快速移动。
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公开(公告)号:CN117587855A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311707235.X
申请日:2023-12-12
申请人: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第一工程有限公司
发明人: 钱兴华 , 郝锐 , 郑恒良 , 周俊 , 段铁成 , 卢正红 , 张凯 , 许峥波 , 王月磊 , 庞海鹏 , 李铁 , 梁幻天 , 张晓华 , 邢家勇 , 林宗 , 曹守坤 , 陈绪全 , 潘文江 , 延永康 , 王森 , 李燕隆 , 焦午浩 , 李奉奇
IPC分类号: E02D29/045 , E02D29/05
摘要: 本发明公开了一种隧道变断面外模衬砌台车,包括多层设置的环形模板结构,所述环形模板结构之间通过模板连接件连接,最外层的所述环形模板结构两外侧对称设置有模板固定梁,所述模板固定梁与环形模板结构通过模板连接立柱连接,所述模板固定梁两端与呈拱形设置的外模台车门架固定连接,所述外模台车门架两端底部通过主架连接梁安装在底部支承梁上,所述底部支承梁下方设置有轨道垫块,所述轨道垫块上铺设有行走轨道,所述底部支承梁底面设置有若干滑动设置在行走轨道上的行走机构。本发明以外模衬砌台车为主体,与外模衬砌台车现有的内模衬砌台车组合进行固定,可以实现不同断面尺寸的结构施工,同时减少了台车二次拆拼的工序,大大提高了工作效率。
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