一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法

    公开(公告)号:CN117775952B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410036903.9

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明涉及连续梁钢筋笼吊装技术领域,特别涉及一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法,其使用了一种钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装装置,该装置包括主架,所述主架下侧前后端对称设有用于对钢筋笼本体进行套箍连接的套箍机构,套箍机构包括套箍在钢筋笼本体上若干套箍绳索,若干套箍绳索设为两组且成对分布,同一对中的任意一个套箍绳索的两端头分别设在第一连杆和第二连杆的端头上,本发明所采用的套箍机构,利用套箍绳索对钢筋笼进行稳定支撑,相比传统选点定位上锁钩的方式,安装更加快捷,并且只需要使套箍机构的中心位置和钢筋笼的中心位置相对,既能自动完成整体定位,定位高效方便。

    一种用于隧道断层破碎带超前加固与排水结构

    公开(公告)号:CN118481673A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410704321.3

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于隧道断层破碎带超前加固与排水结构,包括:中心排水沟;超前注浆小导管组,多个超前注浆小导管组沿着隧道的长度方向间隔分布;环形导流管,多个环形导流管沿着隧道的长度方向间隔分布,每个环形导流管呈拱形状,每个环形导流管位于相邻两个超前注浆小导管组之间;双套管锚杆,其埋设于隧道的围岩内,每个环形导流管沿其长度方向设有多个间隔分布的双套管锚杆;每个双套管锚杆内设有排水腔和注浆腔;排水腔与对应的环形导流管连通;以及横向暗槽,每个环形导流管的两端各通过一个横向暗槽与中心排水沟连通。采用本发明的加固与排水结构,集排水和注浆于一体,结构简单,施工方便,省时省力,能够提高围岩稳定性。

    一种拆卸式可回收超前小导管及固定装置

    公开(公告)号:CN118532187A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410581759.7

    申请日:2024-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种拆卸式可回收超前小导管及固定装置,所述超前小导管包括锥形管头和管体,所述锥形管头的顶部呈圆锥状,所述锥形管头和所述管体相互套接,且所述锥形管头和所述管体之间通过卡扣和卡槽以能够转动拆卸的方式连接;所述管体的两端均为开口设置,所述管体的侧壁设有多个间隔分布的注浆孔;所述固定装置固定于钢拱架上,且所述固定装置上设有用于安装所述超前小导管的通孔;所述通孔上设有密封装置,用于密封所述通孔。采用本发明的超前小导管及固定装置,能够回收利用,结构和施工方式简单,在拔出管体后,不会在原注浆位置上形成很大的空洞,能够提高注浆支护的稳定性。

    一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法

    公开(公告)号:CN117775952A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410036903.9

    申请日:2024-01-10

    Abstract: 本发明涉及连续梁钢筋笼吊装技术领域,特别涉及一种高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装方法,其使用了一种钢结构高铁桥梁连续梁钢筋笼整体吊装装置,该装置包括主架,所述主架下侧前后端对称设有用于对钢筋笼本体进行套箍连接的套箍机构,套箍机构包括套箍在钢筋笼本体上若干套箍绳索,若干套箍绳索设为两组且成对分布,同一对中的任意一个套箍绳索的两端头分别设在第一连杆和第二连杆的端头上,本发明所采用的套箍机构,利用套箍绳索对钢筋笼进行稳定支撑,相比传统选点定位上锁钩的方式,安装更加快捷,并且只需要使套箍机构的中心位置和钢筋笼的中心位置相对,既能自动完成整体定位,定位高效方便。

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