公开(公告)号：CN114635721A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210562866.6

申请日：2022-05-23

Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司

Inventor： 刘翔 ,  陈武林 ,  雷勇祥 ,  徐井军 ,  汤宇 ,  彭学军 ,  凌涛 ,  尹来容 ,  鲁新 ,  魏波 ,  刘丽 ,  康仲 ,  王满谷 ,  钟康 ,  苏志来 ,  陆崚 ,  杨雄雄 ,  张宇 ,  谢军辉 ,  刘浩

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌施工方法，隧道包括直线段和小半径圆弧段，小半径圆弧段施工时，将台车拆分为相互独立的台车单元，并将台车单元行走至针梁单元处，将针梁拆分为多个针梁单元，并将上部未搭载台车单元的针梁单元自隧道内运出，最前端的针梁单元和其上的台车单元衬砌施工，台车单元脱模，最前端针梁单元与台车单元过弯，后续针梁单元与其上的台车单元依次过弯，各个针梁单元依次拼装，各台车单元依次拼装；直线段施工时，将针梁和台车拼装成整体针梁台车进行衬砌施工。直线段由整体衬砌施工，小半径圆弧段由一节台车单元衬砌施工，并且各部之间只需整体拆装即可过弯。提高了施工效率，缩短了施工周期。

公开(公告)号：CN114635721B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210562866.6

申请日：2022-05-23

Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司

Inventor： 刘翔 ,  陈武林 ,  雷勇祥 ,  徐井军 ,  汤宇 ,  彭学军 ,  凌涛 ,  尹来容 ,  鲁新 ,  魏波 ,  刘丽 ,  康仲 ,  王满谷 ,  钟康 ,  苏志来 ,  陆崚 ,  杨雄雄 ,  张宇 ,  谢军辉 ,  刘浩

IPC: E21D11/10

Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌施工方法，隧道包括直线段和小半径圆弧段，小半径圆弧段施工时，将台车拆分为相互独立的台车单元，并将台车单元行走至针梁单元处，将针梁拆分为多个针梁单元，并将上部未搭载台车单元的针梁单元自隧道内运出，最前端的针梁单元和其上的台车单元衬砌施工，台车单元脱模，最前端针梁单元与台车单元过弯，后续针梁单元与其上的台车单元依次过弯，各个针梁单元依次拼装，各台车单元依次拼装；直线段施工时，将针梁和台车拼装成整体针梁台车进行衬砌施工。直线段由整体衬砌施工，小半径圆弧段由一节台车单元衬砌施工，并且各部之间只需整体拆装即可过弯。提高了施工效率，缩短了施工周期。

公开(公告)号：CN217206482U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202221244814.6

申请日：2022-05-23

Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 ,  中铁五局集团有限公司

Inventor： 刘丽 ,  刘稳琦 ,  康仲 ,  陈武林 ,  陆崚 ,  汤宇 ,  彭学军 ,  王满谷 ,  尹来容 ,  鲁新 ,  杨雄雄 ,  袁孝 ,  周帅 ,  曾征 ,  钟康 ,  苏志来 ,  刘浩 ,  黄玉鹏 ,  徐井军 ,  魏波 ,  张宇 ,  谢军辉 ,  刘翔

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种台车用模板体系，包括顶模、底模和侧模；侧模包括上侧模和下侧模，上侧模包括弧形板、顶推座和回收座，顶推座设置于弧形板的内缘，回收座设置于弧形板的外缘，上侧模与下侧模铰接；一对侧模分设于顶模与底模之间，上侧模与顶模铰接，下侧模与底模铰接。使用过程中，一对侧模分设于顶模与底模之间，上侧模与顶模铰接，下侧模与底模铰接，顶出合模时顶模、底模和侧模围成完整的圆环型模板体系。顶出合模过程中将上侧模内缘的顶推座作为连接点；脱模时，将上侧模外援的回收座作为连接点；从而便于增大脱模后整个模板体系与隧道内壁之间的间隙，利于实现小半径过弯。

公开(公告)号：CN217206484U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202221244837.7

申请日：2022-05-23

Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 ,  中铁五局集团有限公司

Inventor： 陆崚 ,  袁孝 ,  刘丽 ,  康仲 ,  杨雄雄 ,  汤宇 ,  彭学军 ,  尹来容 ,  鲁新 ,  刘稳琦 ,  周帅 ,  陈武林 ,  曾征 ,  刘浩 ,  黄玉鹏 ,  张军文 ,  陈志强 ,  徐井军 ,  魏波 ,  张宇 ,  谢军辉 ,  刘翔 ,  鲁晓明

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种针梁，包括多节针梁单元，各节针梁单元可拆卸连接；针梁单元包括针梁主桁架；针梁主桁架包括侧桁架和端连板；侧桁架的一端设有连接孔组，端连板包括多组连接孔，各针梁单元之间通过连接孔组以及端连板装配。投入使用后，各节针梁单元之间拼装时，只需通过连接孔组以及端连板配合相应的紧固件即可，拆装只涉及到侧桁架和端连板，不涉及其它部件，降低拆装作业量，利于提高施工效率，保证施工工期。

公开(公告)号：CN217206483U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202221244827.3

申请日：2022-05-23

Applicant: 中铁五局集团第一工程有限责任公司 ,  中铁五局集团有限公司

Inventor： 康仲 ,  陈武林 ,  刘丽 ,  袁孝 ,  刘稳琦 ,  汤宇 ,  彭学军 ,  尹来容 ,  雷永祥 ,  祝朋飞 ,  鲁新 ,  陆崚 ,  杨雄雄 ,  刘浩 ,  黄玉鹏 ,  徐井军 ,  魏波 ,  张宇 ,  谢军辉 ,  刘翔

IPC: E21D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种针梁单元，包括针梁主桁架和支腿安装座；支腿安装座包括滑套、顶座和连接组件，连接组件包括连接端板和耳板，耳板设置于连接端板的侧部，连接端板连接于滑套外，顶座设置于滑套上；支腿安装座通过耳板与针梁主桁架铰接。本实用新型将支腿安装座通过耳板与针梁主桁架铰接，并通过连接端板与主桁架完成定位锁止即可。需拆除支撑时，只需回收支腿，拆除连接端板与针梁主桁架之间的连接件，将支腿安装座绕铰接位置旋转回收至针梁主桁架内即可。无需将支腿安装座整体拆除，降低了作业难度，提高了拆装便捷度，利于保证作业效率。