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公开(公告)号:CN113329415B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202110420827.8
申请日:2021-04-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H04W16/26 , H04W16/28 , H04W36/00 , H04W36/30 , H04B17/309 , H04B17/318 , H04B17/336
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域,特别是一种管隧道内列车分布式天线系统的天线选择方法。本发明通过将RAU合作集大小固定的天线选择方法与基于列车地理位置信息的天线选择方法相结合,并考虑了高移动下管道/隧道内毫米波通信信道特点,引入了毫米波大气衰减效应,引入了多普勒频偏造成的接收信噪比损失,以及列车高移动性的特点,利用列车的地理位置、速度等信息重新设计了一种全新的天线选择方法,实现了在保证一定系统容量的前提下大幅减少了算法执行复杂度,算法执行时间和反馈开销。
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公开(公告)号:CN113329415A
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN202110420827.8
申请日:2021-04-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: H04W16/26 , H04W16/28 , H04W36/00 , H04W36/30 , H04B17/309 , H04B17/318 , H04B17/336
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域,特别是一种管隧道内列车分布式天线系统的天线选择方法。本发明通过将RAU合作集大小固定的天线选择方法与基于列车地理位置信息的天线选择方法相结合,并考虑了高移动下管道/隧道内毫米波通信信道特点,引入了毫米波大气衰减效应,引入了多普勒频偏造成的接收信噪比损失,以及列车高移动性的特点,利用列车的地理位置、速度等信息重新设计了一种全新的天线选择方法,实现了在保证一定系统容量的前提下大幅减少了算法执行复杂度,算法执行时间和反馈开销。
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