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公开(公告)号：CN115655197A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211208063.7
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
发明人： 王青松 , 张拥军 , 倪向阳 , 吴应明 , 王平安 , 李曙光 , 刘飞 , 龚斌 , 芦睿泉 , 阎明东 , 徐庆辉 , 南宁 , 杨林 , 杨登峰 , 管晓明 , 刘思佳 , 王俊毅
摘要： 本发明公开一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法，包括以下步骤：隧道现场监测数据分析，隧道浅埋段塌方事故模拟，确定各个因素对隧道和地层的影响程度以及确定各个因素对隧道变形的定量影响；本发明以隧道浅埋段塌方事故为切入点，以现场监测数据和有限元模拟为分析手段，对隧道开挖过程中的地表沉降和隧道变形规律进行了分析，对浅埋段的塌方事故进行分析，确定塌方事故的原因，以此为基础得到各个因素对隧道变形的关联度，对各个因素进行关联变形定量分析，得到小净距隧道对影响因素的关键性指标，能为小净距隧道浅埋段施工提供准确的理论依据，并对隧道安全施工以及成本节约带来帮助。
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公开(公告)号：CN115495956A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211212847.7
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开一种深大岩质基坑卸荷变形的安全评价方法，包括以下步骤：分析基坑开挖过程中实测数据的变化特征，对基坑开挖周边影响范围进行区域划分，通过围护结构的变形和周边地表的竖向变化反映各因素的影响效果以及对基坑风险等级进行定量评估；本发明在研究基坑开挖变形机理的基础上，整理并分析基坑实际监测数据，利用MIDAS GTS NX数值模拟软件，研究岩质基坑变形特征和规律，以及不同因素对基坑变形的影响，并在此基础上，综合应用现场监测数据，构建岩质基坑施工过程中的安全综合评价体系对基坑施工过程中存在的风险进行识别并进行风险综合评价分析，保证了基坑施工的安全性。
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公开(公告)号：CN115640996A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211212683.8
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开一种富水复杂地层隧道突涌水灾害的评估方法，包括以下步骤：通过有限元软件MIDAS GTS NX及流固耦合原理模拟隧道开挖过程，以控制变量法研究不同地下水位、弹性模量及超前管棚注浆对围岩稳定性的影响和基于灰色关联PAM改进RBF神经网络对青岛地区突涌水灾害进行风险等级评价；本发明能有效降低样本维数，在保持数据原有结构的基础上消噪的同时降低了迭代的运行难度，通过PAM聚类与梯度下降法规避了传统模型需要人为调节及迭代速度慢的问题，可以提高隧道或地下工程施工专业技术人员的风险防范能力，为青岛地铁隧道施工突涌水的预防治理提供有效帮助。
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公开(公告)号：CN115640996B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202211212683.8
申请日：2022-09-30
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 青岛理工大学 , 中铁十九局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明公开一种富水复杂地层隧道突涌水灾害的评估方法，包括以下步骤：通过有限元软件MIDAS GTS NX及流固耦合原理模拟隧道开挖过程，以控制变量法研究不同地下水位、弹性模量及超前管棚注浆对围岩稳定性的影响和基于灰色关联PAM改进RBF神经网络对青岛地区突涌水灾害进行风险等级评价；本发明能有效降低样本维数，在保持数据原有结构的基础上消噪的同时降低了迭代的运行难度，通过PAM聚类与梯度下降法规避了传统模型需要人为调节及迭代速度慢的问题，可以提高隧道或地下工程施工专业技术人员的风险防范能力，为青岛地铁隧道施工突涌水的预防治理提供有效帮助。
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公开(公告)号：CN118640048A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410914556.5
申请日：2024-07-09
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工配套技术相关领域，并公开了一种可移动的隧道除尘装置，该装置包括固定槽道和除尘室，其中所述固定槽道保持平行地设置在隧道的墙壁上，所述除尘室通过加强底板安装在所述固定槽道之间，并可沿着所述固定槽道整体移动及保持定位；所述除尘室具有面朝隧道空间方向的吸风口，并且在其内部依次设置有第一吸附板、第二吸附板和静电除尘区，用于将所述吸风口吸入的污浊空气分别执行吸附处理和除尘清洁。本发明还公开了相应的除尘方法。通过本发明，能够以结构紧凑、操作灵活的方式实现各类复杂环境和工况下的隧道除尘操作，并具备除尘效果好、除尘效率高等优点。
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公开(公告)号：CN117514318A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311703574.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种隧道施工专用快速降尘设备，其包括车载体、水箱、雾炮机、护盾单元和远程控制单元等，其中雾炮机设置于车载体上，它经由管道单元与水箱相连，并且它的喷头设计为内、外侧的双层水环结构；护盾单元整体集成在雾炮机的上方，它的顶部和尾部设计为屋脊形，并且尾部端的护盾可控地开启或关闭；远程控制单元用于对雾炮机、护盾单元执行远程遥控。本发明还公开了相应的使用方法。通过本发明，能够有效地在设备尾部形成向周边辐射、远程喷射的水雾，同时将隧道施工过程中的粉尘及有毒有害气体截留消灭在掌子面后方的封闭空间内，并具备结构紧凑、便于操控和环境适应性好等特点。
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公开(公告)号：CN117404114A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211611698.1
申请日：2022-12-14
申请人： 中铁二十局集团有限公司
摘要： 本发明公开一种拱架安装夹具以及拱架安装设备，包括提升臂座、横梁以及两个纵梁。所述横梁活动安装在所述提升臂座上，且沿前后方向延伸设置。各所述纵梁沿左右向延伸设置，并且两个所述纵梁连接在所述横梁前后方向上的两端。其中，各所述纵梁的长度能够调整，以适应承托具有不同规格的拱架。所述纵梁调节自身长度，使所述纵梁的长度根据所述多榀拱架的总长度变化而变化，使所述纵梁末端能够在所述多榀拱架的榀间间距和/或榀数不统一的情况下也能够保证触及并承托最边缘的两榀拱架。使所述拱架安装夹具最终达到能够安装不同规格、不同间距的多榀拱架的效果。
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公开(公告)号：CN116642471A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310237691.6
申请日：2023-03-13
申请人： 中铁二十局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道机械化施工的测量方法，包括如下步骤：形成已支护隧道断面；在所述已支护隧道断面安装多个红外激光器；架设全站仪，并根据预设坐标参数，利用所述全站仪向掌子面分多次发射测量出射光线；分别调整各红外激光器所发出的出射光线与各测量出射光线在掌子面形成的激光点一一对应并相重合，以形成多个激光标识测点；根据各激光标识测点进行立拱施工。本发明相较于传统的测量作业方式，所有的测量工作均在已支护隧道断面下完成，保证了测量人员的作业安全，且在进行测量工作的同时，还可与隧道节段的掌子面排险工作同步作业，不占用工序时间，每次循环作业的时间可减少1h～2h，提高了施工效率，确保了施工进度。
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公开(公告)号：CN116006074A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310077071.0
申请日：2023-01-17
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 陕西道一智能科技有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工设备相关技术领域，并公开了一种全液压凿岩车台，其包括行走底盘、车架、提升臂总成、中臂箱体总成、钻臂总成和平动拉杆等组件，其中行走底盘的上端设置有车架，车架的上端面中心靠前侧处设置有前箱体；前箱体的正后方设置有提升臂总成，同时在提升臂总成的后上方还设置有中臂箱体总成；此外，钻臂总成中的两侧钻臂分别设置在前箱体的两侧，它的中间钻臂则设置在中臂箱体总成的前端。通过本发明，在整个隧道凿孔过程中，中臂操作台能跟随中臂箱体上升而升高，同时操作人员离中臂凿孔位置近，视线好，减少了找孔对孔的时间，与现有技术相比可有效解决现中间臂利用率不足、整机工作效率偏低等问题。
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