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公开(公告)号:CN114108395A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111260025.1
申请日:2021-10-28
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种可移动多轨道岔及其工作方法,包括依次设置的前端导轨、道岔以及后端导轨,前端导轨、道岔、后端导轨分别安装在第一耐磨钢板、第二耐磨钢板、第三耐磨钢板上,第一耐磨钢板、第二耐磨钢板以及第三耐磨钢板均安装在隧道轨道上;第一耐磨钢板、第二耐磨钢板以及第三耐磨钢板底部均设有导向滚轮且导向滚轮与隧道轨道间为相对滚动设置;第一耐磨钢板与第二耐磨钢板、第二耐磨钢板与第三耐磨钢板间均通过铰接连接器连接;前端导轨前端和后端导轨后端均为斜坡结构,前端导轨后端的楔形结构与道岔前端的楔形结构相贴合,后端导轨前端的楔形结构与道岔后端的楔形结构相贴合。本发明的优点是:可以解决长距离隧道内有轨运输车错车问题。
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公开(公告)号:CN216107841U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202122748786.3
申请日:2021-11-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构施工的轨距可调式轨道轨枕,包括管片、电瓶车轨道轨枕以及可拆卸轨距可调的台车轨道轨枕,所述管片内侧上两端分别对称设置电瓶车轨道轨枕,两侧电瓶车轨道轨枕外侧均对应对称设置可拆卸轨距可调的台车轨道轨枕。本实用新型通过在管片内侧上两端分别对称设置电瓶车轨道轨枕,两侧电瓶车轨道轨枕外侧均对应对称设置可拆卸轨距可调的台车轨道轨枕,具有使用方便,调整灵活、适用性强等优点,并且使得轨枕可重复利用,减少资源浪费;本实用新型的管片内侧的电瓶车轨道轨枕能够支撑外侧可拆卸轨距可调的台车轨道轨枕并且起到传递荷载作用,提高轨道轨枕的稳定性。
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公开(公告)号:CN217141409U
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202220180976.1
申请日:2022-01-24
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可移动式隧道冲洗设备,在所述管片小车上分别设置有水箱、控制电箱、空压机、增压泵和自动控制电动水炮,其中所述自动控制电动水炮设置在所述管片小车的尾部,所述水箱通过所述增压泵向所述自动控制电动水炮提供冲洗水,所述空压机向所述自动控制电动水炮提供压缩空气,所述控制电箱连接控制所述空压机和所述增压泵。本实用新型的优点是:可实现盾构隧道的自动化冲洗工作;可实现无死角冲洗,针对不同的污物灵活调节出口水流量和压力,冲洗效果好;整体可实现快速组装使用,可适应于既有管片小车的改造,整体结构紧凑方便存放,使用完成后可快速退场,隧道冲洗效率高;自动化程度高,投入人工少,可大大节约成本,提高功效等。
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公开(公告)号:CN217151939U
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202220180821.8
申请日:2022-01-24
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构接收施工辅助装置技术领域,尤其是一种洞门钢环与钢套筒快速连接装置,所述钢套筒的外径小于所述洞门钢环的内径,所述钢套筒插入所述洞门钢环之中,在所述洞门钢环和所述钢套筒之间设置有防水结构;所述过渡连接环的端面与所述洞门钢环的端面之间栓接固定。本实用新型的优点是:实现洞门钢环与过渡连接环的钢套筒之间的快速连接,有效提高了洞门钢环与钢套筒连接处的防水效果;密封性强、强度高、安装简单,克服了洞门钢环与钢套筒之间焊接周期长,焊接要求高,密封性不强等问题,提高盾构机钢套筒与洞门钢环之间连接的稳定性及盾构钢套筒接收的安全性。
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公开(公告)号:CN217001855U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202122748553.3
申请日:2021-11-10
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型提供了一种用于盾构隧道人行通道走道板支架,设置在盾构隧道内,包括两个间隔分布的竖杆和两个横杆,所述竖杆包括上立杆和可调节设置在所述上立杆上的下立杆,所述横杆的一端设置在所述上立杆上,所述横杆的另一端可拆卸设置在所述盾构隧道上,所述横杆上放置走道板。本实用新型通过将竖杆设置为上立杆和可调节设置在上立杆上的下立杆,从而能够根据不同管片直径的盾构隧道,对下立杆的伸出长度进行调节,无需重新制作适用于该盾构隧道的走道板支架,从而提高了资源的利用率,节省了材料,并且方便工作人员的使用。
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