公开(公告)号：CN212426787U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202020570093.2

申请日：2020-04-16

申请人： 中铁三局集团华东建设有限公司 ,  中铁三局集团有限公司 ,  无锡瑞盛高铁科技有限公司 ,  中铁三局集团线桥工程有限公司

发明人： 高天翔 ,  吴鹏 ,  朱敬通 ,  张会龙 ,  刘卫 ,  郑建 ,  崔涛 ,  张庆征 ,  丁有成 ,  王李寿 ,  陈宇超 ,  李东东

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型涉及箱梁纵移架设施工的技术领域，公开了一种箱梁纵移架设施工用承轨梁移位系统，包括固设在地面上的牵引基座，牵引基座上固设有卷扬机，卷扬机两个为一组且同组的两个卷扬机分设承轨梁纵移行程的两端，卷扬机上的牵引钢索分别与对应的承轨梁端部固定。本实用新型具有便捷纵移承轨梁，纵移时牵引力源头位置不易偏移且承轨梁纵移稳定的效果。

公开(公告)号：CN111335185A

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN202010265801.6

申请日：2020-04-07

申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司

发明人： 徐超 ,  熊军 ,  黄祥 ,  朱敬通 ,  崔涛 ,  卢火青 ,  陈克旭 ,  孙焕改 ,  薛泽民 ,  张晨迪

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本发明公开了一种实现高度控制的大吨位箱梁架设施工系统，包括架桥机、用于箱梁移动时顶升箱梁的转运千斤顶、用于驮运箱梁的自行式驮梁门架、用于支撑自行式驮梁门架运行的承轨梁和用于牵引承轨梁沿桥墩架设方向运行的卷扬机；本发明还公开了一种基于实现高度控制的大吨位箱梁架设施工系统的架设方法，包括铺设基础设施、架设箱梁等步骤。本发明的箱梁架设系统通过承轨梁、自行式驮梁门架和转运千斤顶完成箱梁的架设，避免了通过架桥机直接进行架设，进而消除了架桥机架设箱梁时有最低高度限制，保证了箱梁架设时的安全。

公开(公告)号：CN211973152U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020490669.4

申请日：2020-04-07

申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司

发明人： 徐超 ,  熊军 ,  黄祥 ,  朱敬通 ,  郭战战 ,  崔涛 ,  卢火青 ,  陈克旭 ,  孙焕改 ,  薛泽民 ,  田培泉

IPC分类号： E01D21/06

摘要： 本实用新型公开了一种实现高度控制的大吨位箱梁架设施工系统，包括架桥机、用于箱梁移动时顶升箱梁的转运千斤顶、用于驮运箱梁的自行式驮梁门架、用于支撑自行式驮梁门架运行的承轨梁和用于牵引承轨梁沿桥墩架设方向运行的卷扬机；所述承轨梁有两个；所述自行式驮梁门架包括走行机构和主承载梁，所述主梁为门式结构，所述走行机构的支腿为可伸缩结构，所述主承载梁上设有用于承托箱梁的三维落梁滑移装置。本实用新型的箱梁架设系统通过承轨梁、自行式驮梁门架和转运千斤顶完成箱梁的架设，避免了通过架桥机直接进行架设，进而消除了架桥机架设箱梁时有最低高度限制，保证了箱梁架设时的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211973151U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020490657.1

申请日：2020-04-07

申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司

发明人： 徐超 ,  熊军 ,  黄祥 ,  孙焕改 ,  朱敬通 ,  崔涛 ,  卢火青 ,  陈克旭 ,  王召

IPC分类号： E01D21/06 ,  E01D21/00

摘要： 本实用新型公开了一种保证箱梁移动时高度水平的支撑结构，包括辅助支座和用于支撑辅助支座的基础部，所述基础部设置在两个桥墩中心处，所述基础部的两端延伸至与用于支撑承轨梁的承轨梁基础齐平；所述基础部顶面设有容纳槽，所述辅助支座设置在所述容纳槽内，所述辅助支座顶部伸出至容纳槽外部；所述辅助支座包括用于承轨梁移动时提供支撑的过渡部和用于支撑过渡部的支撑部，所述支撑部设置在所述容纳槽内，所述过渡部设置在所述支撑部表面。本实用新型的支撑结构有效保证了承轨梁移动时的稳定性，进而保证了承轨梁上的其他部件不发生晃动，进而保证能保证整体高度水平，避免了晃动引起重心不稳、甚至是倒塌等危害安全的情况发生。

公开(公告)号：CN211973143U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020492251.7

申请日：2020-04-07

申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司

发明人： 徐超 ,  熊军 ,  黄祥 ,  赵万军 ,  朱敬通 ,  崔涛 ,  卢火青 ,  陈克旭 ,  孙焕改 ,  白丹丹

IPC分类号： E01D21/00 ,  E01B23/10 ,  E01B23/14 ,  E01B2/00

摘要： 本实用新型公开了一种适用于承轨梁移动的基础结构，包括两组用于支撑承轨梁的承轨梁基础，每组承轨梁基础有多个且依次沿桥墩架设方向设置，两组所述承轨梁基础分别设置在桥墩的两侧，所述承轨梁基础的顶部设有用于方便承轨梁移动的滑座板，所述滑座板呈雪橇型的结构。本实用新型的结构可有效减少承轨梁滑动时产生的摩擦，减小其移动时的阻力，进而方便承轨梁的移动，同时可避免承轨梁直接与承轨梁基础接触导致二者产生的磨损，有利于提高承轨梁及承轨梁基础的使用寿命；滑座板设置为雪橇性可避免承轨梁移动至下一承轨梁基础时发生撞击，保证了承轨梁移动时的顺畅。

公开(公告)号：CN211973142U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020492237.7

申请日：2020-04-07

申请人： 中铁三局集团线桥工程有限公司 ,  中铁三局集团有限公司

发明人： 徐超 ,  熊军 ,  黄祥 ,  朱敬通 ,  崔涛 ,  卢火青 ,  陈克旭 ,  孙焕改 ,  王召

IPC分类号： E01D21/00

摘要： 本实用新型公开了一种适用于移动架设的加固型承轨梁，包括两个承轨梁本体、用于对两个承轨梁本体下翼加固的第一加固件、用于对两个承轨梁本体上翼加固的第二加固件、用于对两个承轨梁本体纵斜向加固的第三加固件和用于对两个承轨梁本体横斜向加固的第四加固件；本实用新型通过第一加固件、第二加固件、第三加固件和第四加固件分别对两承轨梁本体的下翼、上翼、纵斜向和横斜向进行加固，使两个承轨梁本体紧密相连，保证了二者得稳定性，同时通过可拆卸的方式进行连接，方便拆装，避免了直接焊接，降低了拆卸的难度。